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Auteur Patrick VAN HEES |
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Développement d'une approche innovante de modélisation de la cinétique de décomposition thermique des matériaux solides en espaces confinés sous-ventilés. Application aux incendies en tunnel / Fabien HERMOUET
Titre : Développement d'une approche innovante de modélisation de la cinétique de décomposition thermique des matériaux solides en espaces confinés sous-ventilés. Application aux incendies en tunnel Type de document : thèse Auteurs : Fabien HERMOUET, Auteur ; Thomas ROGAUME, Directeur de thèse ; Franck RICHARD, Directeur de thèse ; Eric GUILLAUME, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Pascal BOULET, Rapporteur ; TORERO, Jose, Luis, Rapporteur ; Xavier PONTICQ, Examinateur ; Patrick VAN HEES, Examinateur Importance : 243 p. Note générale : NNT 2015ESMA0020
Avant-propos
Table des matières
Notations
Liste des figures
Liste des tableaux
Introduction générale
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Cinétique chimique
Incendies:Prévention
Matériaux:Effets des hautes températures
Modèles mathématiques
Pyrolyse
Simulation par ordinateur
Tunnels:VentilationRésumé : POSITIONNEMENT DE L'ETUDE
Approche physique des incendies en tunnel
Décomposition thermique de polymères de véhicules routiers
Modèles prédictifs de la décomposition thermique
Conclusion du chapitre
CONSTRUCTION DU MODELE NUMERIQUE PREDICTIF DE LA DECOMPOSITION THERMIQUE
Prérequis à la construction du modèle numérique
Etablissement du modèle
Application de l'outil prédictif numérique
Discussion du chapitre
ETUDE EXPERIMENTALE DE LA DECOMPOSITION THERMIQUE DE L'ABS ET DE L'EPDM
Le cône calormètre à atmosphère contrôlée
Quantification des incertitudes sur les mesures en CCAC
Décomposition thermique de l'ABS : résultats
Décomposition thermique de l'EPDM : résultats
Bilan des essais en CCAC
Evaluation de l'énergie issue de la flamme en cône calorimètre
Bilan des essais de mesure de l'éclairement énergétique de flamme
Discussion du chapitre
APPLICATION DU MODELE PREDICTIF AUX MATERIAUX DE TRANSPORT ROUTIER
Préambule à l'application des métamodèles
Application du métamodèle aux résultats ABS
Application du métamodèle aux résultats EPDM
Discussion du chapitre
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01286548 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00014090 TH-15 HER Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-15 HER HER Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Etude multi-échelle du comportement au feu d'un siège et d'une paroi types issus d'un système de transport ferroviaire européen / Anycée CAMILLO
Titre : Etude multi-échelle du comportement au feu d'un siège et d'une paroi types issus d'un système de transport ferroviaire européen Type de document : thèse Auteurs : Anycée CAMILLO, Auteur ; Thomas ROGAUME, Directeur de thèse ; Eric GUILLAUME, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Pascal BOULET, Rapporteur ; Bernard PORTERIE, Rapporteur ; Patrick VAN HEES, Examinateur ; Franck RICHARD, Examinateur ; Alain SAINRAT, Examinateur Importance : 248 p. Note générale : NNT 2013ESMA0013
Dedication
Acknowledgement
Contents
Context
Introduction
Résumé
Nomenclature
References
List of figure
List of tablesLangues : Anglais (eng) Catégories : Composites:Effets des feux
Essais de comportement au feu
Incendies:Prévention
Matériaux:Effets des feux
Simulation par ordinateur
Transports ferroviairesRésumé : SELECTION OF DESIGN FIRE SCENARIO AND ASSOCIATES PRODUCTS
Fire risk analysis applied to railway European transport - Relative approach
Studied design fire scenario
REACTION-TO-FIRE OF POLYMERS AND CONDITIONS OF FIRE EFFLUENTS GENERATION: THE STATE OF THE ART
Reaction-to-fire of polymer and generation of toxic gases effluents
Reaction mechanisms (paths) of studied material during thermal decomposition
Pyrolysis modelling of a polymer material
MULTI-SCALE APPROACH (TESTING SCALES AND NUMERICAL TOOLS)
Multi-scales tests and validation approach
Numerical tools
MULTI-SCALE COMPARISON RESULTS ON RAILWAY SEAT
Raw matter scale
Simplification of the reaction mechanisms of each seat material
Material scale
Finished product scale
Discussion
MULTI-SCALE COMPARISON RESULTS ON WALL PANEL
Raw matter scale
Material scale
Semi-finished product scale
Finished product wall panel scale
Discussion
DESIGN FIRE SCENARIO 1A: COMPARISON OF PRODUCTS REACTION-TO-FIRE AND FIRE EFFLUENTS
Design fire scenario 1A
Finished wall panel scale
Design fire scenario 1A: New approach on carbon monoxide concentration estimation
Discussion
CONCLUSION AND FUTURE WORKSEn ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00924616/ Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00010419 TH-13 CAM Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-13 CAM CAM Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt