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Auteur Stéphane GUILAIN |
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Faire une suggestion Affiner la rechercheEtude expérimentale des écoulements de Taylor-Couette-Poiseuille en entrefer encoché : Application aux machines électriques automobiles / Yannick MEYNET
Titre : Etude expérimentale des écoulements de Taylor-Couette-Poiseuille en entrefer encoché : Application aux machines électriques automobiles Type de document : thèse Auteurs : Yannick MEYNET, Auteur ; Eva DORIGNAC, Directeur de thèse ; Matthieu FÉNOT, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Abderahmane BAÏRI, Rapporteur ; Philippe DESEVAUX, Rapporteur ; Yves BERTIN, Examinateur ; Stéphane GUILAIN, Examinateur ; Julien PELLE, Examinateur Importance : 174 p. Note générale : NNT 2016ESMA0001
Remerciements
Table des matières
Table des figures
Liste des tableaux
Nomenclature
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Aérothermodynamique
Chaleur:Convection
Ecoulement laminaire
Moteurs électriques
Reynolds, Nombre de
Rotors
Taylor, Tourbillons de
Thermographie
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : INTRODUCTION
Les défis liés aux machines électriques
Contexte de l'étude
ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE
Paramètres du systèmes
Description de l'écoulement et des transferts thermiques dans un entrefer (lisse ou encoché) sans débit axial
Description de l'écoulement et des transferts thermiques dans un entrefer (lisse ou encoché) avec débit axial
Conclusion de la bibliographie
MOYENS ET METHODES DE MESURE
Buts des maquettes
Présentation de la maquette d'étude compact
Présentation de la maquette de grande dimension
Mesures de vitesse
Mesures thermiques
Méthode de mesure stationnaire rotor et stator
Méthode de mesures instationnaire au rotor (lisse ou encoché)
Incertitudes de mesure générale
Conclusion des moyens et méthodes de mesure
MESURES DE VITESSE EN AMONT DE LA ZONE D'ETUDE
Résultats des mesures de vitesse en amont de la zone d'étude
Conclusion intermédiaire
RESULTATS THERMIQUES SUR LA MAQUETTE COMPACTE EQUIPEE DU ROTOR LISSE
Mesures thermiques sur le rotor lisse
Mesures thermiques au stator
Conclusion intermédiaire
RESULTATS THERMIQUES ET DE VITESSES SUR LE MOTEUR COMPACT EQUIPE DU ROTOR ENCOCHE
Mesures de vitesse dans l'entrefer
Mesures thermiques sur le rotor encoché
RESULTATS SUR LA MAQUETTE DE GRANDE DIMENSION
Mesures de vitesses dans l'entrefer
Mesures thermiques
CONCLUSION GENERALE
Bilan
PerspectivesExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00014074 TH-16 MEY Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt 
Titre : Impact de jet d’huile sur paroi tournante, application au refroidissement des machines électriques Type de document : thèse Auteurs : Clément RENON, Auteur ; Matthieu FÉNOT, Directeur de thèse ; Manuel GIRAULT, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Abderahmane BAÏRI, Rapporteur ; Michel GRADECK, Rapporteur ; Souad HARMAND, Examinateur ; Philippe DESEVAUX, Examinateur ; Stéphane GUILAIN, Examinateur Importance : 186 p. Note générale : NNT 2022ESMA0016
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Introduction
Annexes
Références
Résumé
Mots clésCatégories : Chaleur:Convection
Corps gras
Impact
Jets pariétaux
Moteurs électriques:Refroidissement
Problèmes inverses (équations différentielles)
Rotors
Thermographie
Transfert de chaleurRésumé : SYNTHÈSE BIBLIOGRAPHIQUE
Introduction
Dynamique et transferts de jets en impact
Interactions entre un jet liquide et un écoulement d'air cisaillant
ÉTUDE DU REFROIDISSEMENT D'UNE PLAQUE PLANE PAR IMPACT DE JET D'HUILE
Description du dispositif expérimental
Présentation de la méthode
Présentation des résultats
ÉTUDE DU REFROIDISSEMENT D'UN DISQUE EN ROTATION PAR IMPACT DE JET D'HUILE
Description du dispositif expérimental
Présentation de la méthode
Présentation des résultats
CONCLUSION GÉNÉRALE ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03849392 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-22 REN REN Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Sensibilité d'un écoulement de rouleau compressé et des variations cycle à cycle associées à des paramètres de remplissage moteur Type de document : thèse Auteurs : Yujun CAO, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Lionel THOMAS, Directeur de thèse ; Stéphane GUILAIN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Armelle CESSOU, Rapporteur ; Christian ANGELBERGER, Rapporteur ; Andreas DREIZLER, Examinateur ; Bernd R. NOACK, Examinateur ; Frédéric RAVET, Examinateur Importance : 179 p. Note générale : NNT 2014ESMA0020
Remerciements
Table des matières
Références
Résumé
Mots clésCatégories : Aérodynamique
Ecoulement tridimensionnel
Moteurs à explosion
Turbulence
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : INTRODUCTION, BIBLIOGRPAHIE ET OBJECTIFS
D'un point de vue du motoriste
Variabilité cyclique des mouvements aérodynamiques
Objectifs de la thèse
Organisation du manuscrit
MOYENS EXPERIMENTAUX ET NUMERIQUES
Introduction
Banc moteur
Conditions aux limites
Vélocimétrie par imagerie de particules
Récapitulatif des essais réalisés
AERODYNAMIQUE INTERNE DANS LA CONFIGURATION MOTEUR DE REFERENCE
Introduction
Analyse dans le plan de symétrie
Naissance de l'écoulement de rouleau
Point mort bas de l'admission
Ecoulement à mi-compression
Phase rupture de rouleau
Classification en groupes de l'écoulement de rupture
Conclusion
VARIATIONS DES PARAMETRES MOTEURS A ISO-CONDUIT
Introduction
Caractéristiques intégrales
Influence pendant la phase d'admission
Influence pendant la phase de compression
Conclusion
MODIFICATIONS DES CONDUITS D'ADMISSION
Introduction
Evolution de l'écoulement jusqu'à mi-compression
Influence en fin de compression
Conclusion
METHODOLOGIE DE CLASSIFICATION PAR "CLUSTERING"
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES
Conclusion
PerspectivesEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01127619 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00010939 TH-14 CAO Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt
