Analyse expérimentale et par voie de modélisation d'une boucle gravitaire à pompage capillaire multi-évaporateurs / Nicolas BLET  

Titre : Analyse expérimentale et par voie de modélisation d'une boucle gravitaire à pompage capillaire multi-évaporateurs Type de document : thèse Auteurs : Nicolas BLET, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Vincent PLATEL, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Frédéric LEFEVRE, Rapporteur ; Marc PRAT, Rapporteur ; Jean-Bernard SAULNIER, Examinateur ; Sébastien DUTOUR, Examinateur ; Mikaël MOHAUPT, Examinateur Importance : 238 p. Note générale : NNT 2014ESMA0026 Remerciements Table des matières Table des figures Liste des tableaux Nomenclature Introduction générale Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Capillarité Changement d'état (physique) Electronique de puissance Simulation par ordinateur Thermocinétique Transports routiers Résumé : ETAT DE L'ART SUR LES BOUCLES DIPHASIQUES A POMPAGE CAPILLAIRE Historique et contexte industriels Fonctionnement d'une BFDPT Phénomènes physiques mis en jeu Deux conceptions différentes Limites de fonctionnement Application terrestre et nouvelle conception de boucle DESCRIPTION DES MOYENS EXPERIMENTAUX Présentation du dispositif Instrumentation du banc expérimental Essai de référence au méthanol Conclusions MODELISATION THERMOHYDRAULIQUE TRANSITOIRE DE LA BOUCLE Synthèse bibliographique su la modélisation de BFDPT Description du modèle Bilan ANALYSE EXPERIMENTALE DU BANC CERBERE AVEC UN SEUL EVAPORATEUR EN FONCTIONNEMENT ET COMPARAISON AVEC LES RESULTATS NUMERIQUES Analyse expérimentale et validation du modèle en régime permanent Analyse expérimentale en régime transitoire et confrontation avec les résultats de la modélisation Bilan du comportement thermohydraulique de la boucle et sur la validité du modèle ANALYSE PAR VOIE DE MODELISATION DU BANC CERBERE AVEC UN SEUL EVAPORATEUR EN FONCTIONNEMENT Analyse du modèle de réservoir Analyse des pertes de charges le long de la boucle Etudes paramétriques ANALYSE EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DU BANC CERBERE AVEC PLUSIEURS EVAPORATEURS EN FONCTIONNEMENT Analyse des résultats expérimentaux Adaptation de la modélisation Comparaison des résultats expérimentaux et numériques ANALYSE EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DU DEMARRAGE DU BANC CERBERE Démarrage d'un seul évaporateur Démarrage de plusieurs évaporateurs CONCLUSION GENERALE En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01127542

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B00010874	TH-14 BLE	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt
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Étude expérimentale et numérique du refroidissement direct par voie diphasique de semiconducteurs pour une application aéronautique / Antoine LOEHRMANN ép. BIOCHE  

Titre : Étude expérimentale et numérique du refroidissement direct par voie diphasique de semiconducteurs pour une application aéronautique Type de document : thèse Auteurs : Antoine LOEHRMANN ép. BIOCHE, Auteur ; Étienne VIDECOQ, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Sébastien DUTOUR, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Valérie SARTRE, Rapporteur ; Nadia CANEY, Rapporteur ; Nicolas RIMBERT, Examinateur Année de publication : 2025 Importance : 274 p. Note générale : NNT 2025ESMA0020 Résumé Mots clés Remerciements Sommaire Glossaire Nomenclature Introduction générale Bibliographie Annexes Catégories : Avions:Propulsion par réaction Carbure de silicium Chaleur:Convection Écoulement diphasique Equilibre liquide-vapeur Méthode de Monte Carlo Semiconducteurs:Refroidissement Résumé : ÉTAT DE L'ART BIBLIOGRAPHIQUE Introduction Description du module de puissance - MCU-HT Problématique des pertes thermiques Gestion thermique DIMENSIONNEMENT, CONCEPTION ET MISE EN ŒUVRE DU DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL Présentation du banc de test Présentation des cellules de test Premiers essais et analyses Conclusion RÉSULTATS DES EXPÉRIMENTATIONS ET ANALYSES Essais avec la cellule ITO Essais avec la cellule avec les semiconducteurs Conclusion sur les résultats expérimentaux APPROCHE NUMÉRIQUE POUR LE CALCUL DES TEMPÉRATURES DE JONCTION PAR LA MÉTHODE DE MONTE CARLO COUPLAGE DÉTERMINISTE MONTE-CARLO Monte-Carlo en thermique Présentation du modèle Méthode de calcul Premiers résultats issus du couplage Conclusion dur le couplage déterministe MCC ALGORITHME CUMULATIF ET MONTE CARLO SYMBOLIQUE Positionnement de la question théorique émergente La proposition théorique Expérimentations et analyses Conclusion sur le Monte Carlo cumulatif CONCLUSION GÉNÉRALE En ligne : https://theses.hal.science/tel-05547064

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Two-Phase Power Electronics Cooling Solution Design in Air Context Answering to the Objectives of the Hybrid Aircraft 2035 / Flavio ACCORINTI  

Titre : Two-Phase Power Electronics Cooling Solution Design in Air Context Answering to the Objectives of the Hybrid Aircraft 2035 Titre original : Conception de solutions de refroidissement par voie diphasique d'électronique de puissance en contexte aérien répondant aux objectifs de l'avion hybride 2035 Type de document : thèse Auteurs : Flavio ACCORINTI, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Sébastien DUTOUR, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Souad HARMAND, Rapporteur ; Vincent PLATEL, Rapporteur ; Guillaume GATEAU, Rapporteur Importance : 286 p. Note générale : NNT 2020ESMA0005 Remerciements Contents List of Figures List of Tables Symbols and Abbreviations Résumé étendu (Français) Bibliography Appendix Abstract Keywords Catégories : Appareils électroniques:Température:Régulation Electronique de puissance:Refroidissement Moteurs hybrides Simulation par ordinateur Résumé : HASTECS: HYBRID AIRCRAFT RESEARCH ON THERMAL AND ELECTRICAL COMPONENTS AND SYSTEMS Hybrid Aircraft Power Electronics Cooling Issue HYBRID AIRCRAFT POWER ELECTRONICS COOLING: FROM THE STATE OF THE ART TO SYSTEM SELECTION Overview of Existing Cooling Solutions Power Electronics Cooling: State of the Art of Heatsinks Technology Choice CPLIP IN HASTECS CONTEXT Capillarity Pumped Loop for Integrated Power (CPLIP): Working Principle, Experimental Facility and, Numerical Tool CPLIP Answer to HASTECS Requirements: Thermal Characterization CPLIP Optimization for 2025 and 2035 Requirements CPLIP BEHAVIOUR UNDER SEVERE TRANSIENT CONDITIONS Severe Transient Phases: Start-Up CPLIP Behaviour Under Sudden and Violent Acceleration Stages CONCLUSION AND PERSPECTIVES General Conclusion Perspectives En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02993195

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