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Auteur Romain BUTTAY |
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Etude de l'interaction choc/turbulence/combustion en écoulement cisaillé réactif : analyse des jets réactifs fortement sous détendus / Romain BUTTAY
Titre : Etude de l'interaction choc/turbulence/combustion en écoulement cisaillé réactif : analyse des jets réactifs fortement sous détendus Type de document : thèse Auteurs : Romain BUTTAY, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Guillaume LEHNASCH, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Yves D'ANGELO, Rapporteur ; Christian TENAUD, Rapporteur ; Fabien ANSELMET, Examinateur ; Ashwin CHINNAYYA, Examinateur ; Laurent GOMET, Examinateur ; Yann MOULE, Examinateur Importance : 212 p. Note générale : NNT 2015ESMA0009
Remerciements
Table des matières
Liste des tableaux
Table des figures
Liste des symboles
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Aérodynamique supersonique
Compressibilité
Ecoulement cisaillé
Mélanges (chimie)
Moteurs-fusées
Simulation par ordinateur
TurbulenceRésumé : INTRODUCTION
PHENOMENOLOGIE
Introduction
Jets compressibles
Phénoménologie du mélange scalaire passif
Allumage et combustion
PRESENTATION DE L'OUTIL NUMERIQUE
Introduction
Equations et modèles mathématiques
Méthodes numériques
Critères de stabilité numérique
Vérifications numériques du code CREAMS
Récapitulatif
SIMULATION DE JETS FORTEMENT SOUS-DETENDUS D'AIR
Introduction
Description des configurations étudiées
Vérification des calculs
Comparaison des deux niveaux de résolution
Etude de la structure globales de jet
Champ scalaire : mélange turbulent
Interaction entre le champ de vitesse et le champ scalaire
Influence des termes à masse volumique variable
Conclusion
SIMULATIONS DE JETS INERTES D'HYDROGENE FORTEMENT SOUS-DETENDUS
Introduction
Description de la configuration
Vérification des deux cas de calcul
Etude de la structure macroscopique du jet
Analyse du mélange aux petites échelles
Effet de la prise en compte des termes de transport détaillés
Conclusion
ALLUMAGE ET COMBUSTION DE JETS D'HYDROGENE FORTEMENT SOUS-DETENDUS
Introduction
Propension du jet d'hydrogène à l'allumage
Allumage forcé du jet d'hydrogène central
Allumage de type moteur fusée
Conclusion
CONCLUSION ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01236072 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00011086 TH-15 BUT Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-15 BUT BUT Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt