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Auteur David LO JACONO |
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Titre : Etude de l'influence de l'injection sur l'aérothermique de jets en impact Type de document : thèse Auteurs : Xuan Thao TRINH, Auteur ; Eva DORIGNAC, Directeur de thèse ; Matthieu FÉNOT, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Amina MESLEM, Rapporteur ; Daniel BOUGEARD, Rapporteur ; David LO JACONO, Examinateur ; Laurent Emmanuel BRIZZI, Examinateur Importance : 172 p. Note générale : NNT 2015ESMA0016
Remerciements
Table des matières
Introduction
Appendices
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Aérothermodynamique
Chaleur:Convection
Compressibilité
Jets
Thermocinétique
Thermographie
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE
Introduction
Généralité d'un jet axisymétrique en impact
paramètres d'influence
Conclusion
DISPOSITIF EXPERIMENTAL ET TECHNIQUES DE MESURE
Montage expérimental
Technique de mesures thermiques
Technique de mesure de vitesse
RESULTATS AERODYNAMIQUES
Introduction de l'injection
Paramètre de l'étude
Aérodynamique de l'injection sur plan
Aérodynamique de l'injection sur hémisphère
Conclusions intermédiaires
RESULTATS THERMIQUES
Introduction
Paramètre de l'étude
Transferts de chaleur de l'injection sur plan
Transferts de chaleur de l'injection sur hémisphère
Conclusions intermédiaires
ETUDE DE L'ECOULEMENT COMPRESSIBLE
Introduction
Paramètres de l'étude
Résultats aérodynamiques
Résultats thermiques
Conclusions intermédiaires
CONCLUSION ET PERSPECTIVES
Conclusion
PerspectivesEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01276250 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00014058 TH-15 TRI Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-15 TRI TRI Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Influence of Afterbody Rounding on the Aerodynamics of a Fastback Vehicle Titre original : Influence des montants arrière arrondis sur l'aérodynamique des véhicules bicorps Type de document : thèse Auteurs : Giacomo ROSSITTO, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Valérie FERRAND, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Martin PASSMORE, Rapporteur ; Jean-Luc AIDER, Rapporteur ; David LO JACONO, Examinateur ; Olivier CADOT, Examinateur ; Christophe SICOT, Examinateur ; Fabien HARAMBAT, Examinateur Importance : 108 p. Note générale : NNT 2016ESMA0010
Acknowledgements
Résumé étendu
Contents
Appendices
Abstract
KeywordsCatégories : Automobiles:Aérodynamique
Sillage (aérodynamique)
Tourbillons (mécanique des fluides)
Traînée (aérodynamique)Résumé : INTRODUCTION
Context
History of Automotive Drag Reduction
Rounded Edges Geometries
25° Ahmed Body
Outline of the Thesis
METHODS
Experimental Methods
Numerical Method: PowerFLOW Settings
Analysis Methods for Vortex Identification
Discussion about the Wind Tunnel Tests
EFFECTS OF EDEGES ROUNDING ON THE AHMED BODY
Global Analysis of the Aerodynamic Forces
3D Effects of Pillar Rounding on the Near Wake Development
Towards a Realistic Model
EFFECTS OF PROGRESSIVE AFTERBODY ROUNDING ON THE REALISTIC SHAPE VEHICLE
CONCLUSION AND OUTLOOKEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02402039 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00014133 TH-16 ROS Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-16 ROS ROS Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
