Approche multi-échelle pour la prédiction de la tenue d'une aile caisson dédiée à l'aviation légère : expérimentation et simulation / Clément FLEURET  

Titre : Approche multi-échelle pour la prédiction de la tenue d'une aile caisson dédiée à l'aviation légère : expérimentation et simulation Type de document : thèse Auteurs : Clément FLEURET, Auteur ; Jean-Claude GRANDIDIER, Directeur de thèse ; Anne-Sophie ANDREANI, Directeur de thèse ; Éric LAINÉ, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Jean-François FERRERO, Rapporteur ; Pascal CASARI, Rapporteur ; Antonio, J., M. FERREIRA, Examinateur ; Jacques CINQUIN, Examinateur Importance : 200 p. Note générale : NNT 2016ESMA0013 Remerciements Notations Table des matières Références Annexes Résumé Mots clés Catégories : Avions:Ailes Composites à fibres de carbone Déformations (mécanique) Éléments finis, Méthode des Endommagement, Mécanique de l' (milieux continus) Matériaux:Détérioration Modélisation tridimensionnelle Structures en nid d'abeille Résumé : PROBLÉMATIQUE Aile composite Architecture CONCEPTION D'UNE AILE CAISSON Contexte Architecture choisie Définition du modèle numérique Solution envisagée Comparaison entre les architectures Conclusion MATÉRIAUX, MODÈLE MATÉRIAUX Présentation des essais réalisés Géométrie des éprouvettes Métrologie Propriétés physiques Comportement mécanique des éprouvettes Modélisation du comportement Bilan SEMI STRUCTURES Choix des éprouvettes par rapport à l'aile caisson Dimensionnement des éprouvettes technologiques Éprouvette de flexion 4 points Protocole expérimental Résultats des essais de semi structure Modélisation de la liaison voile-peau et corrélation Conclusion OPTIMISATION DE L'AILE Modification du modèle Intégration du modèle macroscopique Analyse du comportement Identification du mode de rupture Optimisation de la voilure caisson Conclusion CONCLUSION En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03214979

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Contribution à la caractérisation des mécanismes dissipatifs sous sollicitation d'impact de structures composites sandwichs intégrant des fibres naturelles. Proposition d'une zone d'absorption pour siège pilote / Clément AUDIBERT  

Titre : Contribution à la caractérisation des mécanismes dissipatifs sous sollicitation d'impact de structures composites sandwichs intégrant des fibres naturelles. Proposition d'une zone d'absorption pour siège pilote Type de document : thèse Auteurs : Clément AUDIBERT, Auteur ; Jean-Claude GRANDIDIER, Directeur de thèse ; Anne-Sophie ANDREANI, Directeur de thèse ; Éric LAINÉ, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Laurent GUILLAUMAT, Rapporteur ; Sylvie RONEL, Rapporteur ; Christophe BALEY, Examinateur ; Christine ESPINOSA, Examinateur Importance : 168 p. Note générale : NNT 2017ESMA0030 Remerciements Notations Table des matières Références bibliographiques Liste des figures Résumé Mots clés Catégories : Composites à fibres de carbone Éléments finis, Méthode des Endommagement, Mécanique de l' (milieux continus) Essais dynamiques Fibres naturelles Fibres textiles synthétiques Matériaux hybrides Matériaux sandwichs Rupture, Mécanique de la Structures en nid d'abeille Résumé : CADRE DE LA THÈSE Contexte de l'étude Présentation des matériaux composites Cahier des charges Présentation du concept d'assise dissipative Problématique ÉTUDE BIBLIOGRAPHIQUE L'essai d'impact type crash La dissipation d'énergie du crash dans les sandwichs Modélisation du comportement Exemples de structures sandwichs innovantes Synthèse bibliographique DÉMARCHE DE L'ÉTUDE Démarche expérimentale et numérique Matériaux et procédés utilisés Caractérisation des propriétés physiques Caractérisation des propriétés mécaniques de matériaux Caractérisation du comportement à l'impact de semi-structures MATÉRIAUX : CARACTÉRISATION MÉCANIQUE ET LOI DE COMPORTEMENT Comportement du composite carbone Modélisation du comportement du CFRP Comportement du composite hybride kevlar/lin Modélisation du comportement du composite kevlar/lin Comportement des matériaux d'âmes Modéisation du comportement des âmes Nidia Nomex Synthèse du comportement des matériaux du sandwich IMPACT DE DEMI-STRUCTURES : CARACTÉRISATION ET MODÉLISATION Comportement sous impact des semi-structures Modélisation numérique de l'essai d'impact Synthèse et discussion VALIDATION D'UNE SOLUTION TECHNOLOGIQUE Élaboration d'un modèle de pré-dimensionnement Résultats références : Assise d'aluminium d'A350 Dimensionnement d'une zone d'absorption d'assise en composite Comparaison assise aluminium/assise composite Synthèse et discussion CONCLUSION ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02155522

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Contribution à la caractérisation thermomécanique d’un polyéthylène auto-renforcé et de ses « recyclats » : Effet des paramètres du procédé de moulage par compression / Coline ROIRON  

Titre : Contribution à la caractérisation thermomécanique d’un polyéthylène auto-renforcé et de ses « recyclats » : Effet des paramètres du procédé de moulage par compression Type de document : thèse Auteurs : Coline ROIRON, Auteur ; Jean-Claude GRANDIDIER, Directeur de thèse ; Éric LAINÉ, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Nadia BAHLOULI, Rapporteur ; Peter DAVIES, Rapporteur ; Véronique BOUNOR-LEGARÉ, Examinateur ; Véronique MICHAUD, Examinateur ; Olivier LHOST, Examinateur Année de publication : 2022 Importance : 413 p. Note générale : NNT 2022ESMA0004 Avant-Propos Remerciements Table des matières Résumé Mots clés Catégories : Composites polymères:Fluage Composites thermoplastiques Matériaux:Recyclage Matières plastiques:Moulage Polyéthylène:Propriétés mécaniques Polyéthylène:Propriétés thermiques Résumé : CONTEXTE ET POSITIONNEMENT Enjeu général des composites Une alternative intéressante : les composites auto-renforcés Choix d'étude : le SRPE (Self Reinforced PolyEthylene) Positionnement des SRPE parmi les composites conventionnels Les enjeux à relever pour l'exploitation de SRPE Méthode proposée pour relever les enjeux Références RENFORTS UHMWPE : PROPRIÉTÉS ET STRUCTURES État de l'art sur la structure des renforts UHMWPE État de l'art sur le comportement des renforts UHMWPE Manquements relevés et définition des axes d'étude Matériau et outils expérimentaux Résultats Conclusion Bilan Références Annexes COMPORTEMENT THERMOMÉCANIQUE DU SRPE : RELATION AVEC LA STRUCTURE État de l'art sur les SRP Manquements relevés et définition des axes de l'étude Matériaux et outils expérimentaux Résultats Conclusion Bilan Références RECYCLABILITÉ DES MATÉRIAUX SRPE Éléments d'état de l'art sur le recyclage Recyclabilité des SRPE et définition des axes d'étude dans le cadre de la thèse Matériaux et outils expérimentaux Résultats Conclusion Bilan Références CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES Conclusions générales Perspectives applicatives de ce travail Ce qu'il faut retenir En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-04051819

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Développement et optimisation mécanique d'un filtre innovant pour le traitement de l’eau potable / Vincent QUEZEL-CASTRAZ

Titre : Développement et optimisation mécanique d'un filtre innovant pour le traitement de l’eau potable Type de document : thèse Auteurs : Vincent QUEZEL-CASTRAZ, Auteur ; Jean-Claude GRANDIDIER, Directeur de thèse ; Éric LAINÉ, Directeur de thèse ; Cédric BAUDET, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Nadia BAHLOULI, Rapporteur ; Laurent GORNET, Rapporteur ; Franck LAURO, Examinateur ; Laurent DAVID, Examinateur ; Laurent CANGEMI, Examinateur Importance : 194 p. Note générale : NNT 2024ESMA0011 Remerciements Table des matières Références Liste des figures Liste des tableaux Résumé Mots clés Catégories : Déformations (mécanique) Durée de vie (ingénierie) Eau:Epuration:Filtration Essais dynamiques Matériaux sandwichs Matériaux:Fatigue Mousses (matériaux) Polyéthylène Polymères:Fluage Résumé : CONSULTABLE SUR L'ENT DE L'ISAE-ENSMA ET SUR LE WEB À PARTIR DU 17 SEPTEMBRE 2027

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Modélisation en cyclage-fluage du comportement mécanique d'un liner thermoplastique collapsé utilisé dans des réservoirs de stockage d'hydrogène gazeux / Guy TANTCHOU YAKAM  

Titre : Modélisation en cyclage-fluage du comportement mécanique d'un liner thermoplastique collapsé utilisé dans des réservoirs de stockage d'hydrogène gazeux Type de document : thèse Auteurs : Guy TANTCHOU YAKAM, Auteur ; Sylvie CASTAGNET, Directeur de thèse ; Éric LAINÉ, Directeur de thèse ; Séverine, A., E. BOYER, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Florence DINZART, Rapporteur ; Alain THIONNET, Rapporteur ; Fabien NONY, Examinateur ; Lucien LAIARINANDRASANA, Examinateur ; Mathilde WEBER, Examinateur ; Jean-Claude GRANDIDIER, Auteur Importance : 243 p. Note générale : NNT 2017ESMA00018 Remerciements Dédicace Résumé Abstract Table des matières Introduction générale Annexes Références Catégories : Contraintes (mécanique) Cycles Etanchéité Hydrogène Matériaux:Fluage Modélisation tridimensionnelle Polyamides Propriétés thermomécaniques Réservoirs de stockage Résumé : ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE Retour d'expérience sur le collapse du liner Microstructure des polyamides Quelques mécanismes de déformation dans un semi-cristallin Influence de l'environnement Modélisation du comportement cyclique Conclusions PASSAGE DU RESERVOIR A L'EPROUVETTE Recherche d'un facteur environnemental de 1er ordre Forme d'onde du chargement Recherche d'une gamme des contraintes mécaniques Conclusions BASE DE DONNEES EXPERIMENTALE Eprouvette de l'étude Essais Conclusions MODELISATION THERMO-VISCOELASTIQUE NON-LINEAIRE Variables d'état Cadre isotherme Non-linéarité de l'état relaxé Spectre de relaxation Couplage thermo-viscoélastique Conclusions IDENTIFICATION DES PARAMETRES DU MODELE Paramètres à déterminer Procédure d'identification Approche numérique complémentaire Conclusions VALIDATION THERMOMECANIQUES Mise en données Résultats Conclusions CONCLUSIONS GENERALES ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01685232

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Predictive Numerical Model of the Behavior of Polymer Skin-Foam-Skin Multilayers: Influence of the Strain Rate. Comparison Tests / Simulations / Prasad Baliram MAHAJAN  

Titre : Predictive Numerical Model of the Behavior of Polymer Skin-Foam-Skin Multilayers: Influence of the Strain Rate. Comparison Tests / Simulations Titre original : Modèle numérique prédictif du comportement des multicouches peau-mousse-peau de polymère : Influence de la vitesse de déformation. Comparaison essais / simulations Type de document : thèse Auteurs : Prasad Baliram MAHAJAN, Auteur ; Jean-Claude GRANDIDIER, Directeur de thèse ; Éric LAINÉ, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Franco FURGIUELE, Rapporteur ; Laurent GORNET, Rapporteur ; Christine ESPINOSA, Examinateur ; Grégory CHAGNON, Examinateur ; Yu WENCHAO, Examinateur ; Marco GIGLIOTTI, Examinateur Année de publication : 2022 Importance : 169 p. Note générale : NNT 2022ESMA0008 Acknowledgements Abstract Résumé Contents List of Figures List of Tables Appendix Reference List Catégories : Déformations (mécanique) Flexion (mécanique) Matériaux sandwichs:Propriétés mécaniques Méthodes d'homogénéisation numérique Microstructure (physique) Mousses de polymères Mousses métalliques Polymères Porosité Simulation, Méthodes de Tomographie Verre mousse Résumé : GENERAL INTRODUCTION AND PROBLEM PRESENTATION BIBLIOGRAPHY REVIEW AND TOOLS Generalities on Sandwitch Structures Sandwitch Composites with Honeycomb Core Sandwithc Composite with Foam Core The Behavior of Polymeric Foam and Constitutive Models Tools to Build the Foam Behavior Constitutive Models of Polymer Discussion MATERIAL AND CONSTITUTIVE MODEL OF THE BULK Materials Sample Preparation The Experiemental Test Procedure for Monolayer Experimental Results of Monolayer Constitutive Model Impelmentation of Constitutive Model in Abaqus UMAT Procedure for Identification of the Modulus and Hydrostatic Pressure Coefficent of PPC Precedure for the Identification of Isotropic Hardening Parameters Using a 3D Identification Tool Idendification Results of Young's Modulus and Hydrostatic Pressure Coefficient as a Function of Equivalent True Strain Rate for PE Idendification Results of Young's Modulus as a Function of Equivalent True Strain Rate for PPC Identification of Viscoplastic Behavior in Function of Equivalent True Strain Rate (PE) Identification of Viscoplastic Behavior in Function of Equivalent True Strain Rate (PPC) Validation of a Constitutive Model for PE Verification of Capabilities of the Constitutive Model of PE Validation of a Constitutive Model for PPC Conclusion CHARACTERIZATION OF SKIN-FOAM-SKIN (SFS) Multilayer Concept Mesostructure Characterization Mechanical Characterization The Experimental Test Procedure for Multilayer Experimental Results of Multilayer CONSTITUTIVE MODEL OF FOAM AND VALIDATION Protocol to Identify the Consitutive Model of Foam Assumption First Validation of Assumption Model of RVE RVE Response Curves in the Tensile Test Identification of Constants of Young's Modulus Procedure for the Identification of Isotropic Hardening Constants Using 3D Identification Tool DAKOTA Constitutive Model Dependencies with Porosity (Alpha and Beta) Discussion Validation of Model Conclusion CONCLUSION AND PERSPECTIVE En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-04145224

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