Analyse expérimentale du comportement thermo-hydraulique de caloduc oscillant (Pulsating Heat Pipe (PHP) en environnement sévère : Application aux systèmes embarqués / David DUFRAISSE  

Titre : Analyse expérimentale du comportement thermo-hydraulique de caloduc oscillant (Pulsating Heat Pipe (PHP) en environnement sévère : Application aux systèmes embarqués Type de document : thèse Auteurs : David DUFRAISSE, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Hasna LOUALIA, Rapporteur ; Frédéric LEFEVRE, Rapporteur ; Vadim NIKOLAYEV, Examinateur ; Olivier TEBAR, Examinateur Importance : 199 p. Note générale : NNT 2017ESMA0007 Remerciements Table des matières Liste des figures liste des tableaux Nomenclature Introduction générale Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Aéronautique Capillarité Changement d'état (physique) Composants électroniques Echangeurs de chaleur Écoulement diphasique Imagerie infrarouge Refroidissement Vibrations:Essais Résumé : LE CALODUC OSCILLANT, SOURCE DE DÉFIS Présentation du caloduc oscillant Mécanismes fondamentaux de fonctionnement Une synthèse des développements technologiques Paramètres d’influence sur les performances et sur les limites de fonctionnement d’un PHP Analyse fréquentielle des oscillations dans un PHP DISPOSITIF A UNE SOURCE CHAUDE EN CONDITIONS REPRÉSENTATIVES D’UN ENVIRONNEMENT AERONAUTIQUE Projet OPTIMAL Performances globales pour des paramètres fixes dans le temps Analyse d’essais de démarrage Évolution temporelle des performances Comportement dynamique face aux changements de conditions opératoires Vibrations DISPOSITIFS EXPÉRIMENTAUX DE CALODUC OSCILLANT POUR LE REFROIDISSEMENT DE PLUSIEURS ÉLÉMENTS CHAUFFANTS Objectifs de l’étude expérimentale Choix de l’architecture Dispositif à sources multiples en série Dispositif à source unique pour comparaison RÉSULTATS ET ANALYSES DU DISPOSITIF A 3 SOURCES CHAUDES (3SC) : PUISSANCE UNIFORMÉMENT REPARTIE Potentiel de performances du dispositif à sources multiples (3SC) Campagne avec du pentane à un taux de remplissage fixé à 50 % Influence du taux de remplissage : comparaison des deux dispositifs remplis au pentane Comparaison des performances pour différents fluides de travail Limite d’assèchement RÉSULTATS ET ANALYSES DU DISPOSITIF A 3 SOURCES CHAUDES (3SC) : PUISSANCE NON UNIFORMÉMENT REPARTIE Analyse du comportement du dispositif 3SC lors d’une puissance répartie sur une ou deux des trois sources Comportement pour une puissance distribuée non uniformément sur les 3 sources Limite d’assèchement pour une puissance non-uniformément répartie CONCLUSION GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02612390

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B00014327	TH-17 DUF	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt
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Contribution à la récupération d’énergie thermique sur gaz chauds par échangeur à caloduc : approche expérimentale et modélisation / Thanh Tung HOANG  

Titre : Contribution à la récupération d’énergie thermique sur gaz chauds par échangeur à caloduc : approche expérimentale et modélisation Type de document : thèse Auteurs : Thanh Tung HOANG, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Dominique COUTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Hasna LOUALIA, Rapporteur ; Valérie SARTRE, Rapporteur ; Daniel BOUGEARD, Examinateur ; Françoise BATAILLE, Examinateur ; Frédéric PLOURDE, Examinateur ; Fabrice VIDAL, Examinateur Importance : 263 p. Note générale : NNT 2018ESMA0016 Remerciements Table des matières Table des figures Liste des tableaux Nomenclature Introduction générale Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Automobiles:Moteurs:Échappement Caloducs Chaleur:Récupération Naphtalène Simulation, Méthodes de Résumé : POSITIONNEMENT DU PROBLÈME INDUSTRIEL ET SCIENTIFIQUE Problématique industrielle Énergie disponible dans les gaz d'échappement Enjeux scientifiques - Récupération et valorisation d'énergie thermique État de l'art des technologies et systèmes de conversion existant pour véhicules automobiles Bilan des systèmes de conversion et choix de la technologie retenue Système à étudier et objectifs de thèse DESCRIPTION ET QUALIFICATION DU DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL "LIGNE GAZ CHAUDS" Objectif et principe de la "ligne gaz chauds" Description des composants du bac "gaz chauds" - ligne de génération de l'écoulement Description des composants du banc "gaz chauds" - ligne de récupération de chaleur Métrologie - Techniques de mesure Architecture globale du banc "gaz chauds" Validation du banc d'essais "gaz chauds" Conclusion partielle MODÉLISATION DU COMPORTEMENT D'UN CALODUC THERMOSIPHON AU NAPHTALÈNE Présentation générale des caloducs Phénomènes physiques au sein d'un thermosiphon Limites de fonctionnement d'un caloduc thermosiphon Choix du fluide de travail du thermosiphon : le naphtalène Développement d'un outil numérique - Détermination du fonctionnement du thermosiphon au naphtalène Validation du modèle et conclusion partielle BANC EXPÉRIMENTAL DE CALODUC THERMOSIPHON AU NAPHTALÈNE Objectif et principe du banc "caloduc - thermosiphon" Présentation détaillée du banc caloduc thermosiphon Protocole de mesures du banc thermosiphon Validation du fonctionnement - Sans isolation Synthèse CARACTÉRISATION DU COMPORTEMENT ET ANALYSE DES PERFORMANCES DU CALODUC THERMOSIPHON AU NAPHTALÈNE Identification du fonctionnement du thermosiphon au naphtalène pour un point de référence (Qe = 300W, Tv = 244°C) Confrontation des prédictions du modèle aux résultats expérimentaux - cas de référence Comportement du caloduc thermosiphon au naphtalène en régime de démarrage Comportement du caloduc thermosiphon au naphtalène en régime stationnaire - Influence de la puissance et de la température de vapeur Influence de l’inclinaison du thermosiphon Limite de fonctionnement – orientation en positon verticale Synthèse du chapitre CONCLUSION ET PERSPECTIVES Conclusions Perspectives En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02025105

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TH-18 HOA	HOA	Numérique	Thèses ISAE-ENSMA en ligne	Thèses	Exclu du prêt

Étude et modélisation des phénomènes de transfert de fluides et de chaleur et leur impact sur le thermo-management du système de batteries de traction dans un véhicule automobile / Thibault VAN'T VEER

Titre : Étude et modélisation des phénomènes de transfert de fluides et de chaleur et leur impact sur le thermo-management du système de batteries de traction dans un véhicule automobile Type de document : thèse Auteurs : Thibault VAN'T VEER, Auteur ; Étienne VIDECOQ, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Frédéric LEFEVRE, Rapporteur ; Vadim NIKOLAYEV, Rapporteur ; Hasna LOUALIA, Examinateur Importance : 202 p. Note générale : NNT 2023ESMA0007 Remerciements Table des matières Liste des figures Liste des tableaux Nomenclature Introduction générale Annexes Résumé Mots clés Catégories : Automobiles:Batteries Caloducs pulsés Energie:Stockage Refroidissement Simulation par ordinateur Thermographie Transfert de chaleur Véhicules électriques Résumé : CONSULTABLE SUR L'ENT DE L'ISAE-ENSMA ET SUR LE WEB À PARTIR DU 18 SEPTEMBRE 2028

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