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Auteur Sandrine AUBRUN-SANCHES |
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Titre : Développement d'un récupérateur d'énergie oscillant Type de document : thèse Auteurs : Sylvain COSTA, Auteur ; Malick BA, Directeur de thèse ; Ludovic CHATELLIER, Directeur de thèse ; Frédéric PONS, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Guillaume BALARAC, Rapporteur ; Laurent DALA, Rapporteur ; Sandrine AUBRUN-SANCHES, Examinateur Importance : 141 p. Note générale : NNT 2019ESMA0011
Remerciements
Table des matières
Table des figures
Liste des tableaux
Liste des symboles
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Ailes oscillantes (aérodynamique)
Décrochage dynamique
Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides)
Energie éolienne
Energie hydraulique
Interactions fluide-structure
Sillage (aérodynamique)Résumé : INTRODUCTION
Contextes démographique et environnemental
Solutions écologiques alternatives
Présentation des travaux de thèse
ÉTUDE BIBLIOGRAPHIQUE : FLUTTER ET ÉNERGIE
Problèmes d'aéroélasticités instationnaires
Modèles d'aérodynamiques instationnaires
Concepts d'extraction énergétique passifs
PRÉ-DIMENSIONNEMENT D'UN OSCILLATEUR AUTO-ENTRETENU
Modélisation du système dynamique
Analyse de la stabilité
ÉTUDE CFD-IFS ET VALIDATION DU PRÉ-DIMENSIONNEMENT
Outils de simulation numérique
Application du pré-dimensionnement
Synthèse de l'analyse numérique
CONCEPT D'HYDROLIENNE HYDRO-ÉLASTIQUE
Démarche d'optimisation énergétique
Discussion sur les solutions optimisées
Développement du démonstrateur
CONCLUSIONEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02353308 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-19 COS COS Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Experimental Study of Wheel-Vehicle Aerodynamic Interactions Type de document : thèse Auteurs : Yifei WANG, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Christophe SICOT, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Sandrine AUBRUN-SANCHES, Rapporteur ; Martin PASSMORE, Rapporteur ; Laurent Emmanuel BRIZZI, Examinateur ; Vincent HERBERT, Examinateur ; Thomas CASTELAIN, Examinateur ; Mathieu GRANDEMANGE, Auteur Importance : 134 p. Note générale : NNT 2019ESMA0002
Acknowledgements
Résumé étendu
Table of Contents
References
Abstract
Keywords
Catégories : Automobiles:Aérodynamique
Portance
Sillage (aérodynamique)
Traînée (aérodynamique)
Turbulence
Véhicules automobiles:PneusRésumé : INTRODUCTION AND LITERATURE REVIEW
Global context
Influence of the Underbody Flow
Wheels Aerodynamics
Outline of the Thesis
EXPERIMENTAL AND COMPUTATIONAL ENVORONMENTS
Experimental Method
Numerical Approach
SMOOTH VEHICLE AND UNDEBODY BLOCKAGE MODIFICATION
The Smooth Vehicle Model Aerodynamic Characterization
Modification of the Underbody Bolckage Rate
THE WHEEL-VEHICLE INTERACTION
Effect of the Rear Wheels for Two Wheels Configuration
Baseline Configuration Analysis
Effect of the Wheel State for Four Wheels Configuration
VEHICLE GEOMETRY AND TIRE INFLUENCE
The Impact of the Vehicle Geometry on Wheel-Vehicle Interaction
Effect of the Tire
Influence of the Tire Sidewall "Marking"
Influence of the Tire grooves
Wheelhouse Contribution
CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES
Concluding Remarks
PerspectivesEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02157958 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-19 WAN WAN Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
