| Titre : |
Étude expérimentale de la combustion à volume constant pour la propulsion aérobie : influence de l'aérodynamique et de la dilution sur l'allumage et la combustion |
| Type de document : |
thèse |
| Auteurs : |
Quentin MICHALSKI, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Bastien BOUST, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Ephraim GUTMARK, Rapporteur ; Frédéric GRISCH, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Examinateur ; Laurent SELLE, Examinateur ; Michel CAZALENS, Examinateur ; Bruno LE NAOUR, Examinateur |
| Importance : |
272 p. |
| Note générale : |
NNT 2019ESMA0009
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Liste des figures
Liste des tables
Liste des tableaux
Introduction
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clés |
| Catégories : |
Aéronautique:Économies d'énergie
Gaz de combustion
Industrie:Aspect environnemental
Moteurs:Combustion
Turbulence
Vélocimétrie par images de particules
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| Résumé : |
CONTEXTE ET OBJECTIFS
Combustion à gain de pression (ou Pressure Gain Combustion, PGC)
Implémentations du cycle d’Atkinson-Humphrey
Le moteur alternatif à combustion interne (MACI)
Chambres de combustion à valves sans piston (CCVSP)
Synthèse et objectifs du manuscrit
CV2 : UN DISPOSITIF D’ÉTUDE DE LA COMBUSTION A VOLUME CONSTANT CYCLIQUE REPRÉSENTATIF DES CHAMBRES A VALVES SANS PISTON
Description globale du dispositif
Protocole et réglages des conditions d’utilisation
Résolution du champ de vitesse instantanée par particle image velocimetry
Modèle d’analyse thermodynamique 0D multizones
Synthèse sur la mise en place du dispositif CV2
CARACTÉRISATION ET ANALYSE DÉTAILLÉE D’UNE SÉQUENCE EXPÉRIMENTALE EN INJECTION DIRECTE GAZ PROPANE
Description générale et reproductibilité
Approche LES conjointe
Phase d’admission et de mélange
Phase de combustion
Phase de refroidissement isochore après combustion
Phase d’échappement et de détente
Conclusion
INFLUENCE DE L’INSTANT D’ALLUMAGE SUR LA STABILITÉ CYCLIQUE
Influence de la stabilité cyclique sur la phase de propagation de la combustion
Influence de la richesse et de l’écoulement local sur la probabilité d’allumage
Conclusion
INFLUENCE DES CONDITIONS AUX LIMITES EN PRESSION ET TEMPÉRATURE SUR LE CYCLE CVC
Injection directe de n-décane liquide
Phénoménologie du processus CVC dans le cas de l’injection directe liquide
Influence de la contrepression d’échappement
Extrapolation du bilan énergétique de cycle
Conclusion
ALLUMAGE DES GAZ FRAIS PAR LES GAZ RÉSIDUELS
Caractérisation de l’allumage par gaz résiduel
Mécanisme de rallumage en injection directe de propane gazeux
Cas d’un carburant liquide d’allumage par gaz résiduels : rallumage en n-décane/air
Conclusion et perspectives
CONCLUSION GÉNÉRALE |
| En ligne : |
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02293109 |
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