Auteur Stéphane JAY
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Affiner la rechercheÉtude expérimentale et numérique de la transition front d’auto-inflammation/déflagration. Influence des propriétés de combustion du mélange / Hicham OSSMAN
Titre : Étude expérimentale et numérique de la transition front d’auto-inflammation/déflagration. Influence des propriétés de combustion du mélange Type de document : thèse Auteurs : Hicham OSSMAN, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Camille STROZZI, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Nabiha CHAUMEIX, Rapporteur ; Guillaume VANHOVE, Rapporteur ; Philippe GUIBERT, Examinateur ; Stéphane JAY, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur Importance : 237 p. Note générale : NNT 2023ESMA0001
Remerciements
Résumé
Mots clés
Table des matières
Liste des figures
Liste des tableaux
Nomenclature
Introduction
Bibliographie
AnnexesCatégories : Air
Chimiluminescence
Combustion spontanée
Gaz (combustible)
Moteurs à explosion
Thermodynamique
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : BIBLIOGRAPHIE SUR LA COMBUSTION À BASSE TEMPÉRATURE
Moteurs alternatifs à combustion interne : modes de combustion conventionnels
Objectifs de la combustion à basse température
Avantages de la combustion à basse température
Techniques pour la combustion à basse température
Défis pour les moteurs HCCI
Stratégie de contrôle de la combustion
Application commerciale de moteurs HCCI
Phénomènes fondamentaux de combustion
Machine a Compression Rapide (MCR) pour l’étude de l’auto-inflammation
Conclusion
ASPECTS EXPÉRIMENTAUX
Machine à compression rapide : principe de fonctionnement
Diagnostics optiques
Thermométrie
Méthodes numériques
ÉTUDE DE LA TRANSITION FRONT D'AUTO-INFLAMMATION/DÉFLAGRATION EN MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : RÉSULTATS EXPÉRIMENTAUX ET NUMÉRIQUES DANS LE CAS D'UN PISTON PLAT
Caractérisation aérodynamique
Mesures de gradient thermique
Évolution de la pression et analyse optique
Résultats des délais d’auto-inflammation
Évaluation des données numériques de vitesse de flamme laminaire
Étude paramétrique numérique de la transition auto-inflammation/déflagration (AI/Df)
Caractérisation expérimentale du régime de combustion
Conclusion
EXTENSION DES CONDITIONS D'EXPÉRIMENTATION PAR L'UTILISATION D'UN PISTON À CAVITÉ
Aspects expérimentaux
Résultats expérimentaux
Conclusions
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03980447 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-23 OSS OSS Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Modelling of Turbulence-Combustion Interactions for the Simulation of Fires in Confined and Ventilated Enclosures Titre original : Modélisation des interactions combustion-turbulence pour la simulation des incendies en milieux confinés et ventilés Type de document : thèse Auteurs : Uday CHIKKABIKKODU KRISHNA MURTHY, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Franck RICHARD, Directeur de thèse ; Germain BOYER, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Arnaud TROUVÉ, Rapporteur ; Stéphane JAY, Rapporteur ; Béatrice PATTE-ROULAND, Examinateur ; Cédric GALIZZI, Examinateur Année de publication : 2024 Importance : 259 p. Note générale : NNT 2024ESMA0014
Dedication
Acknowledgements
Abstract & Keywords
Table of Contents
List of Figures
List of Tables
Nomenclature
Appendices
Bibliography
Abstract
KeywordsCatégories : Combustibles
Combustion
Flamme
Incendies
Modélisation CFD
Monoxyde de carbone
Suie
Transfert de chaleur
TurbulenceRésumé : INTRODUCTION AND GENERAL CONTEXT
Fire Safety in Nuclear Installations
Compartment Fires
Reactive Flow Modelling
Objectives of the Thesis
Organization of the Manuscript
GOVERNING EQUATIONS
Thermo-Chemistry of Gas Mixtures
Navier-Stokes Equation for Low Mach Number Flows
Multi-Species Transport Coefficients
Simplified Description of the Composition of Multi-Component Flow
TURBULENCE MODELLING
Statistical Description of Turbulence
Averaged or Filtered Equations
Reynolds Stress Closure Model - Boussinesq Hypothesis
Closure Models for Unresolved Fluxes
Statistics in LES
TURBULENT NON-PREMIXED COMBUSTION
Fast Chemistry Models
Finite Rate Chemistry
Flame Structures Comparison
Consideration of Turbulence
STEADY LAMINAR FLAMELET MODEL
Introduction
Flamelet Description in the Mixture Fraction Space
Flamelet Description in Physical-Space
Strain-Rate and Scalar Dissipation Rate
Presumed Probability Density Functions
Averages and Filtered Scalar Transport Equations
Flamelet Generation and Analysis
RANS Simulation of the Piloted Sandia Jet Flame D
Conclusions
MULTIPLE-INLET FLAMELET MODEL
Introduction
Description of Multiple-Inlet Flows
Flamelet Modelling of Multiple-Inlet Flows
APPLICATIONS OF THE MULTIPLE-INLET FLAMELET MODEL TO THE ADELAIDE JHC BURNER
Experimental Configuration of the JHC Burner
Flamelet Generation Analysis
RANS Simulations of the Adelaide JHC Burner
LES of the Adelaide JHC Burner
APPLICATION OF THE FLAMELET MODELS TO FIRE SCENARIOS
General Context
Application of the Flamelet Model to the LES of a Pool Fire
Application of the Multiple-Inlet Flamelet Model to the LES of a Compartment Fire
Conclusions
CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES
En ligne : https://theses.fr/2024ESMA0014 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-24 CHI CHI Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
