Caractérisation thermomécanique des assemblages mixtes métal/composite et métal/polymère / Christelle FUSEAU

Titre : Caractérisation thermomécanique des assemblages mixtes métal/composite et métal/polymère Type de document : thèse Auteurs : Christelle FUSEAU ; Jean-Louis GACOUGNOLLE, Directeur de thèse ; Annette ROY, Directeur de thèse ; LMPM ENSMA UMR CNRS 6617, Commanditaire ; J. MARTINEZ-VEGA, Rapporteur ; Gérard VALENTIN, Rapporteur ; Gérard BEZINE, Examinateur ; J.-F. DINHUT, Examinateur ; D. LEGUILLON, Examinateur ; P. VRILLAC, Examinateur Importance : 228 p. Note générale : Introduction Références bibliographiques Résumé Mots clés Catégories : Assemblages collés Contraintes (mécanique) Contraintes thermiques Dilatation (thermodynamique) Éléments finis, Méthode des Essais accélérés (technologie) Fractographie Résistance des matériaux Index. décimale : TH-98 Résumé : GENERALITES SUR LE COLLAGE STRUCTURAL Le collage structural dans l'industrie automobile Notions sur l'assemblage collé Contraintes mécaniques dans l'assemblage collé Déformation d'origine thermique dans le cas du bilame Cahier des charges PRESENTATION ET CARACTERISATION DES MATERIAUX UTILISES DANS LES ASSEMBLAGES COLLES Les techniques d'analyse Adhésifs Adhérents : composite et polymère Adhérents métalliques ANALYSE DES CONTRAINTES DANS LES ASSEMBLAGE COLLES A 20°C. OPTIMISATION DE LA GEOMETRIE Modélisation par éléments finis Influence des paramètres géométriques et mécaniques sur la répartition des contraintes dans un assemblage collé Analyse de contraintes dans les assemblages étudiés optimisés TENUE DES ASSEMBLAGES ENTRE -40°C ET85°C. ETUDE NUMERIQUE ET EXPERIMENTALE Etude numérique préliminaire Application de la force Influence de la vitesse de déformation Influence de la géométrie de l'assemblage sur les contraintes d'origine thermique VIEILLISSEMENT ACCELERE DES ASSEMBALGES, DES ADHESIFS, DU SMC ET DU NORYL GTX 964 Assemblage SMC/PU/aluminium et matériaux seuls Assemblage Noryl GTX/MA/acier galvanisé et matériaux seuls CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVES

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Design and Experimental Analysis of a Loop Heat Pipe for Thermal Control of Aircraft Engine Equipment / Filippo PAGNONI

Titre : Design and Experimental Analysis of a Loop Heat Pipe for Thermal Control of Aircraft Engine Equipment Type de document : thèse Auteurs : Filippo PAGNONI, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Valérie SARTRE, Rapporteur ; Sauro FILIPPESCHI, Rapporteur ; Lounes TADRIST, Examinateur ; Frédéric LEFEVRE, Examinateur Année de publication : 2019 Importance : 2016 p. Note générale : NNT 2019ESMA0004 Contents List of Figures List of Tables Nomenclature Bibliography Annexes Résumé étendu Abstract Keywords Catégories : Avions:Turboréacteurs Caloducs Durée de vie (ingénierie) Essais accélérés (technologie) Hautes pressions Hautes températures Matériaux poreux:Fluides, Dynamique des Prototypes Température:Régulation Résumé : INTRODUCTION AND CONTEXT OF STUDY HEAT PIPES RESEARCH AND TECHNOLOGY Introduction Why Two-Phase Passive Cooling Heaat Pipes Loop Heat Pipes Conclusions FEASABILITY STUDY: LHP FOR CORE COMPARTMENT THERMAL MANAGEMENT Introduction Thermal Requirements: Analysis of a Potential Application Working Fluid and Construction Material Selection Wick Resistance to Water Freezing Cycles Identification of the Cold Spots within the Nacelle Conclusions WORKING FLUID SELECTION: COMPATIBILITY ANALYSIS Introduction Water-Titanium/Titanium Alloys Compatibility Dowtherm J - Grade 9 Titanium and Z4CMN21 Steel Compatibility Conclusions LOOP HEAT PIPE DESIGN Introduction Evaporation and Reservoir Porous Wick Transport Lines Condenser Numerical Tools for Design Validation Numerical Validation of the LHP Design COnclusions EXPERIMENTAL ANALYSIS Introduction Experimental Setup Experimental Results Conclusions EXPERIMENTAL VS NUMERICAL Introduction Derivation of the Main Model Parameters Based on the Empirical Data Results: Experimental vs Numerical Conclusions GENERAL CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES

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Dimensionnement en fatigue en présence de singularités macroscopiques dans un thermoplastique renforcé fibres de verre courtes (PA66GF50) sous chargements uni- et multi-axiaux / Caroline GOUTAL  

Titre : Dimensionnement en fatigue en présence de singularités macroscopiques dans un thermoplastique renforcé fibres de verre courtes (PA66GF50) sous chargements uni- et multi-axiaux Type de document : thèse Auteurs : Caroline GOUTAL, Auteur ; Sylvie CASTAGNET, Directeur de thèse ; Carole NADOT-MARTIN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Andrea BERNASCONI, Rapporteur ; Jean-Luc BOUVARD, Rapporteur ; Franck MOREL, Examinateur ; Lucien LAIARINANDRASANA, Examinateur ; Pierre CHARRIER, Examinateur ; Gilles ROBERT, Examinateur Importance : 200 p. Note générale : NNT 2020ESMA0008 Remerciements Table des matières Introduction Références Annexes Résumé Mots clés Catégories : Composites à fibres Composites thermoplastiques Durée de vie (ingénierie) Éléments finis, Méthode des Essais accélérés (technologie) Matériaux:Fatigue Matières plastiques renforcées à la fibre de verre Résumé : ÉTAT DE L'ART ET POSITIONNEMENT DU SUJET Généralités à propos des composites à fibres de verre courtes Caractérisation de la réponse en fatigue Méthodes de prédiction de durée de vie en fatigue Méthode d'application d'un critère de fatigue en présence de singularités Synthèse et positionnement du sujet BASE DE DONNÉES EXPÉRIMENTALE Essais uniaxiaux sur éprouvettes à géométrie simple Essais Iosipescu (essais de rails) Essais de traction sur éprouvettes papillon Essais de traction-torsion sur tubes Bilan CALIBRATION DE LA TPM DANS LE CADRE UNIAXIAL Principe de la méthode Through Process Modelling (TPM) Identification de la loi viscoélastique de la matrice Influence de la discrétisation du maillage éléments finis dans l’épaisseur Choix de la courbe d’identification du critère de fatigue dans la TPM Bilan OPTIMISATION DU CRITÈRE DE FATIGUE ET DE SON VOLUME D’INTÉGRATION « Maille dans l’épaisseur » vs « Élément » Prise en compte de la contrainte moyenne Définition du volume d’intégration du FIP Bilan CONCLUSION ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03311679

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Endommagements induits par la thermo-oxydation dans les composites carbone/époxy unidirectionnels et stratifiés / Dinh Quy VU  

Titre : Endommagements induits par la thermo-oxydation dans les composites carbone/époxy unidirectionnels et stratifiés Type de document : thèse Auteurs : Dinh Quy VU, Auteur ; Marie-Christine LAFARIE-FRENOT, Directeur de thèse ; Marco GIGLIOTTI, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Xavier COLIN, Rapporteur ; F. JAQUEMIN, Rapporteur ; Jacques CINQUIN, Examinateur ; Federica DAGHIA, Examinateur ; Sylvain DRAPIER, Examinateur Année de publication : 2011 Importance : 186 p. Note générale : NNT 2011ESMA0014 Table des matières Introduction Annexes Liste des figures Liste des tableaux Références bibliographiques Résumé Mots clés Langues : Français (fre) Catégories : Composites à fibres de carbone Durée de vie (ingénierie) Essais accélérés (technologie) Matériaux:Détérioration Oxydation Réactions chimiques Résines époxydes Résumé : ETUDES BIBLIOGRAPHIQUES Effet de la thermo-oxydation sur la résine pure Effet de la thermo-oxydation sur le composite Accélération des essais de vieillissement CARACTERISATION DU RETRAIT MATRICIEL ET DE L'ENDOMMAGEMENT INDUIT PAR LA THERMO-OXYDATION DANS LE COMPOSITE A L'ECHELLE FIBRE/MATRICE Présentation des moyens expérimentaux Matériaux et préparation Evolutions des profondeurs maximales de retrait matriciel au cours du vieillissement Analyse des profils de retrait matriciel à l'échelle fibre/matrice Conclusion de la partie expérimentale Confrontation expérimentale/numérique CARACTERISATION DES EFFETS DE LA THERMO-OXYDATION A L'ECHELLE DU PLI : EVOLUTION DE LA COUCHE OXYDEE/ENDOMMAGEE AU COURS DU TEMPS Les endommagements dans la surface exposée Evolution de la couche oxydée/endommagée Conclusion LES EFFETS DE LA THERMO-OXYDATION SUR LA FISSURATION MATRICIELLE DE STRATIFIES COMPOSITES CROISES [0m/90ns] Observations préliminaires Matériaux, protocoles et techniques expérimentales Modélisation de la fissuration des composites croisés [0/90]s sous chargemement monotone Résultats expérimentaux CONCLUSION ET PERSPECTIVES En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00653866/fr/

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