Catégorie Chambres de combustion
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Analysis of Heat Loss during Flame Wall Interaction of Premixed Propagative Flames and Diffusive Spray Flames / Abhijit PADHIARY
Titre : Analysis of Heat Loss during Flame Wall Interaction of Premixed Propagative Flames and Diffusive Spray Flames Titre original : Analyse des pertes thermiques lors de l’interaction flamme/paroi dans le cas de flammes de prémélange et de flammes de diffusion d’un spray Type de document : thèse Auteurs : Abhijit PADHIARY, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Guillaume PILLA, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Cédric GALIZZI, Rapporteur ; Brian PETERSON, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Examinateur ; Adèle POUBEAU Année de publication : 2022 Importance : 238 p. Note générale : NNT 2022ESMA0007
Acknowledgements
Table of Contents
Nomenclature
List of figures
Introduction
Appendices
References
Abstract
Keywords
Catégories : Chaleur:Convection
Chambres de combustion
Combustion spontanée
Flamme
Moteurs à combustion interne:Combustion
Transfert de chaleur
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : BIBLIOGRAPHY
Combustion in Engines
Heat Flux Measurements
Flame-Wall Interaction
Key Issues
EXPERIMENT METHODOLOGY
Experiment Setup
Diagnotics
Postprocessing
Post-processing of PIV Velocity Speed
Turbulence Characteristics from Velocity Decomposition
Conclusion
RESULTS OF PROPAGATIVE FLAME IN CVC
Effect of the Pressure During Laminar FWI (Pint)
Effect of Turbulence Variation
Effect of Dilution Variation
Effect of Location of Temperature Measurement
Fuel Variation
Conclusion
RESULTS OF NON-PREMIXED SPRAY FWI IN CVC
Effect of Position of TC, Ambient Temperature and, Spray Momentum on the Wall Heat Flux
Influence of Ignition Timing to Spray Impingement on Spray-Wall Interaction
Conclusion
RESULTS OF PROPAGATIVE FLAME IN THE ENGINE
Experiment Matrix
Effect of Pint on Qp
Effect of tumble Variation on Qp
Effectignition System Variation on Qp
Effect of Location Variation
Effect of Ignition Timing Variation on Qp
Effect of IMEP Variation
Conclusion
CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES
En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03813512 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-22 PAD PAD Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : L’auto-inflammation dans le mécanisme de transition de régime de combustion de la déflagration vers la détonation Type de document : thèse Auteurs : Hugo QUINTENS, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Ratiba ZITOUN, Directeur de thèse ; Camille STROZZI, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Nabiha CHAUMEIX, Rapporteur ; Christian Oliver PASCHEREIT, Rapporteur ; Philippe GILLARD, Examinateur ; Stéphane RICHARD, Examinateur ; François FALEMPIN, Examinateur Importance : 289 p. Note générale : NNT 2019ESMA0014
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Liste des figures
Liste de tables
Introduction
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Chambres de combustion
Combustion spontanée
Compressibilité
Essais
Mesures optiques
Ondes de choc
Ondes de détonationRésumé : CONTEXTE ET ANALYSE BIBLIOGRAPHIQUE
Rappel sur les différents modes de combustion de prémélange
Les transitions de régime de combustion (Déflagration-Auto-allumage-Détonation)
Bilan du chapitre
DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL ET MÉTROLOGIE
Présentation du montage expérimental
Diagnostics optiques
Caractérisation du montage expérimental
Évaluation numérique de l'évolution thermochimique des gaz frais
Bilan du chapitre
OBTENTION ET CARACTÉRISATION DES DIFFÉRENTS MODES DE COMBUSTION
Propagation de la déflagration et observation des transitions de régime en fin de combustion
Transition vers le régime d'auto-inflammation
Régime de détonation : le front FR4
Bilan du chapitre
INFLUENCE DES CONDITIONS THERMODYNAMIQUES SUR LES MÉCANISMES DE TRANSITION: ANALYSE ET PRÉDICTION
Influence des conditions thermodynamiques initiales sur les transitions de régimes
Facteurs et mécanismes de transition vers la détonation
Prédiction de la transition vers la détonation sur l'ensemble des essais
Bilan du chapitre
INFLUENCE DU GRADIENT INITIAL DE TEMPÉRATURE SUR LES TRANSITIONS DE RÉGIMES DE COMBUSTION
Variation de la topologie de l'auto-inflammation
Influence du gradient de température sur la DAIDT dans le cas d'auto-inflammation 1D
DAIDT dans un cas fortement tridimensionnel
Bilan du chapitre
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02426261 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-19 QUI QUI Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Experimental Analysis of Cyclic Ignition Strategies for Pistonless Constant-Volume Combustion Titre original : Analyse expérimentale de stratégies d’allumage cyclique appliquées à la combustion à volume constant sans piston pour la propulsion aéronautique Type de document : thèse Auteurs : Choomanee RUNNOO, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Bastien BOUST, Directeur de thèse ; Quentin MICHALSKI, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Razi NALIM, Rapporteur ; Philippe GUIBERT, Rapporteur ; Guillaume VANHOVE, Examinateur ; Antonio ANDREINI, Examinateur Année de publication : 2026 Importance : 198 p. Note générale : NNT 2026ESMA0007
Acknowledgements
Publications Associated with this Research
Nomenclature
Table of Contents
List of Figures
List of Tables
References
Appendices
Résumé étendu
Abstract
KeywordsCatégories : Chambres de combustion
Chimiluminescence
Heptane
Moteurs-fusées:Combustion
Moteurs:Injection du carburant
Turbomachines
Turbulence
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : INTRODUCTION
Background and Aim
Thesis Structure
STATE-OF-THE-ART
Alternative Combustion Cycles
Pressure Gain Combustion
Spark-Ignition Combustion in Pistonless CVCs
Liquid-Fuels Self-Ignition in Aeroengine Applications
Objectives of the Thesis
CV2: AN EXPERIMENTAL CYCLIC CONSTANT-VOLUME COMBUSTION DEVICE AND ITS REDUCED ORDER MODEL
Introduction
Description of the CV2 Setup
Introduction
Experimental Diagnostic
1-D Model for Cycle Analysis
Conclusion to this Chapter
LIQUID SPARK-IGNITED CYCLIC CVC
Introduction
Presentation and Analysis of a Typical Spark-Ignition Sequence Using Liquid N-Heptane Injection
Influence of Operating Parameters
Conclusion to this Chapter
LIQUID SELF-IGNITED CYCLIC CVC
Introduction
Generation of Self-Ignition Events through Delayed Spark Ignition Timing
Presentation and Analysis of a Typical Self-Ignition Sequence
Effect of Exhaust Pressure on the Self-Ignited Cycle Properties
Effect of Cycle Optimization on Total Energy Losses
Conclusion
CONCLUSION AND PERSPECTIVE
En ligne : https://theses.hal.science/tel-05674048 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-26 RUN RUN Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Experimental and Numerical Study of Rotating Detonation in a Hydrogen-Oxygen Subscale Combustor Titre original : Étude expérimentale et numérique de la détonation rotative dans une maquette de chambre de combustion hydrogène-oxygène Type de document : thèse Auteurs : Ewen BARD, Auteur ; Pierre VIDAL, Directeur de thèse ; Dmitry DAVIDENKO, Directeur de thèse ; Stéphane BOULAL, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Michael OSCHWALD, Rapporteur ; Myles, D. BOHON, Rapporteur ; Nabiha CHAUMEIX, Examinateur ; Laurent CATOIRE, Examinateur ; Laurent SELLE, Examinateur Année de publication : 2026 Importance : 162 p. Note générale : NNT 2026ESMA0004
Acknowledgements
Abstract
Keywords
Contents
List of Figures
List of Tables
List of Symbols
Introduction
Appendices
Abstract
Keyword
Catégories : Chambres de combustion
Hydrogène
Mélange
Moteurs-fusées
Ondes de détonation
Oxygène
Propergols
Sciences:Expériences
Simulation des grandes échellesRésumé : EXPERIMENTAL STUDY
STATE OF THE ART OF DETONATIVE PROPULSION
Detonation Descriptions
Benefits of Detonation for Propulsion
Experiments on H2/O2-Fed RDCs
Detonation Regimes in RDCs
EXPERIMENTAL TEST FACILITY
Test facilities
Configurations of the Model RDC
Injectors
Initiation Device
Measurements
Optical measurements
EXPERIMENTAL DETONATION REGIMES
RDC test Conditions
Non-Detonative Operation
Analysis of the Experimental Results
Comparison with RDC Tests from the Literature
Summary of Experimental Observations
NUMERICAL STUDY
STATE OF THE ART OF ROTATING DETONATION SIMULATION
Turbulence Modelling by Solving the Navier-Stokes Equations
Numerical Simulations of H2/O2-Fed RDCs
NUMERICAL SOLVER
Navier-Stokes Equations for Compressible Reactive Flows
Thermodynamic Model
Chemical Kinetic Model
Filtering of the Navier-Stokes Equations
Post-Processing Methods
3D SIMULATIONS OF ROTATING DETONATION REGIMES
CFD Simulation Cases for Detonation Regimes
Results
CONCLUSION AND PERSPECTIVES
En ligne : https://theses.hal.science/tel-05600401 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-26 BAR BAR Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Experimental Characterization of Ignition Events in CVC-Like Conditions Titre original : Caractérisation expérimentale des événements d’allumage dans des conditions représentatives de la combustion à volume constant Type de document : thèse Auteurs : Maria Clara DE JESUS VIEIRA, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Camille STROZZI, Directeur de thèse ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Bénédicte CUENOT, Rapporteur ; Simone HOCHGREB, Rapporteur ; Bruno RENOU, Examinateur ; Antonio ANDREINI, Examinateur ; Ward DE PAEPE, Examinateur Année de publication : 2026 Importance : 162 p. Note générale : NNT 2024ESMA0034
Résumé
Mots clés
Abstract
Keywords
List of Publications Associated with this Research
Acknowledgements
Table of Contents
List of Figures
List of Tables
List of Symbols
List of Acronyms
Résumé de thèse (en Français)
References
AppendicesCatégories : Allumage
Avions:Carburants:Consommation
Chambres de combustion
Flamme
Fluorescence induite par laser
Moteurs rotatifs
Turbines à gaz
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : INTRODUCTION
Background and Aims
Thesis Structure
LITERATURE REVIEW
Introduction
Combustion Properties
Discharge Phenomenology and Premixed Flame Ignition Theory
Minimum Ignition Energy (MIE)
Stretch, Strain Rates, and Flame Curvature
Conclusions
MATERIALS AND EXPERIMENTAL SETUP
Introduction
TUMBLE 2 Combustion Chamber
Mixture Selection and Initial Conditions
Overview of Experimental Conditions Tested
Preliminary Dimensionless Numbers Calculation
Associated Flame Diagnostics
Conclusions
DATA PROCESSING TECHNIQUES FOR PLIF AND PIV IN COMBUSTION STUDIES
Introduction
Theory and Methodology of Particle Image Velocimetry (PIV) Data Processing
Detailed Methodology for Planar Laser-Induced Fluorescence (PLIF) Data Processing
Superposition of PLIF Flame Contour on PIV Vector Field
Detailed Methodology for Stretch and Strain Rates Calculation
Using Probability Density Functions (PFDs) to Display Flame Curvature, Stratch and Strain Rates
Conclusion
MINIUM IGNITION ENERGY
Introduction Electrical Energy Measurement
MIE Dtermination
Results and Discussion
Conclusion
LOCAL ANALYSIS OF IGNITION KERNEL: TURBULENCE, CURVATURE, AND STRAIN RATES DYNAMICS
Introduction
Determination of Flow and Combustion Properties
Reference Cases
Ignition Kernels Experimental Analysis
Conclusion
CONCLUSION
Conclusion
Perspectives
En ligne : https://theses.hal.science/tel-05740663 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-24 DEJ DEJ Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Gas Turbine Combustor Design Problems Type de document : texte imprimé Auteurs : Arthur, H. LEFEBVRE, Auteur Année de publication : 1980 Importance : 431 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-0-89116-177-6 Note générale : Contents
Preface
Workshop Participants
Index
Catégories : Chambres de combustion
Gaz
Moteurs
Turbines à gazIndex. décimale : 621.43 Moteurs à combustion interne Résumé : Problems in Gas Turbine Combustors
Combustor Aerodynamics
Fuels and Combustion
Pattern Factor and Wall Temperature
Relighting
Emissions
Modeling
Diagnostics and Measurements
Panel Discussion
SummaryExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00010548 621.43 LEF Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE 600 - Sciences appliquées - Technologie Disponible
Titre : Modélisation d'un foyer à combustion supersonique : simulations RANS et LES, comparaisons aux résultats expérimentaux Type de document : thèse Auteurs : Guillaume PELLETIER, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Marc FERRIER, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Abdellah HADJADJ, Rapporteur ; Ronan VICQUELIN, Rapporteur ; Nabiha CHAUMEIX, Examinateur ; Daniel MIRA MARTINEZ, Examinateur ; Vladimir SABEL'NIKOV, Examinateur ; Frédéric PLOURDE, Examinateur Importance : 195 p. Note générale : NNT 2022ESMA0012
Remerciements
Nomenclature
Table des matières
Annexe
Bibliographie
Résumé
Mots clés
Catégories : Chambres de combustion
Compressibilité
Hydrogène (combustible)
Jets pariétaux
Mélange
Rugosité
Simulation des grandes échelles
Statoréacteurs à combustion supersoniqueRésumé : INTRODUCTION
Contexte
Le super stato-réacteur
Programme LAPCAT
Position du sujet de thèse
ÉTUDE DE LA COMBUSTION SUPERSONIQUE
Introduction
Configurations élémentaires
Configuration confinées
Montage LAPCAT
Conclusion
DONNÉES EXPÉRIMENTALES EXPLOITÉES
Banc LAERTE
Chambre de combustion LAPCAT
Rafales exploitées
Résultats expérimentaux
Conclusion
DESCRIPTION DES OUTILS NUMÉRIQUES
Équations de l'aéro-thermochimie / équations résolues
Méthodes numériques
Cas de validation de CEDRE
MODÉLISATION NUMÉRIQUE
Modélisation de la turbulence
Modélisation de l'interaction combustion turbulence
Modélisation des effets de la rugosité
SIMULATION RANS
Simulation des rafales R09 et R10
Étude de la sensibilité des résultats obtenus à différents paramètres
Bilan
SIMULATION INSTATIONNAIRE DE TYPE DELAYED DETACHED EDDY SIMULATION
Simulation DDES de la configuration complète
Travaux préliminaires
Analyse des résultats obtenus
CONCLUSION ET PERSPECTIVES
Conclusions générales
Perspectives
En ligne : https://theses.hal.science/tel-04754360 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-22 PEL PEL Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Modélisation et simulation numérique de la combustion en présence d’interactions flammes/auto-inflammation Type de document : thèse Auteurs : Xiaodong WANG, Auteur ; Vincent ROBIN, Directeur de thèse ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; François-Xavier DEMOULIN, Rapporteur ; Francesco CONTINO, Rapporteur ; Fabien HALTER, Examinateur ; Pascale DOMINGO, Examinateur ; Julien SOTTON, Examinateur Importance : 199 p. Note générale : NNT 2020ESMA0002
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Table des figures
Liste des tableaux
Introduction
Bibliographie
Annexe
Résumé
Mots clésCatégories : Chambres de combustion
Combustion spontanée
Flamme
Simulation par ordinateur
TurbulenceRésumé : INTRODUCTION A LA MODÉLISATION DE LA COMBUSTION TURBULENTE
Aérothermochimie
Modélisation de la turbulence
Combustion et flammes
DESCRIPTION DES MÉCANISMES PHYSIQUES FONDAMENTAUX ET LEUR MODÉLISATION EN PRÉSENCE D’INTERACTIONS FLAMMES/AUTO-INFLAMMATION
Mélange non réactif d’espèces chimiques
Propagation d’un front de flamme
Auto-inflammation
Synthèse du modèle de combustion turbulente proposé
VALIDATION ET SIMULATIONS NUMERIQUES
Validation de l’équation pour le temps de résidence normalisé
Application à une flamme de type JHC (RANS)
Application à une chambre de combustion à volume constant (LES)
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02860046 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-20 WAN WAN Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Numerical Investigation of the Interaction between a Rotating Detonation Combustor and an Axial Turbine Titre original : Analyse numérique de l'interaction entre une chambre de combustion rotative à détonation et une turbine axiale Type de document : thèse Auteurs : Gregory UHL, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Thierry POINSOT, Directeur de thèse ; Saïd TAILEB, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Abdellah HADJADJ, Rapporteur ; Simone SALVADORI, Rapporteur ; Pascale DOMINGO, Examinateur ; Thomas GAILLARD, Examinateur Année de publication : 2025 Importance : 220 p. Note générale : NNT 2025ESMA0003
Abstract & Key Words
Résumé & mots clés
Acknowledgements
Contents
Introduction
Appendices
ReferencesCatégories : Carburants:Consommation
Chambres de combustion
Compressibilité
Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides)
Simulation des grandes échelles
Turbines à gazRésumé :
INTRODUCTION TO ROTATING DETONATION COMBUSTORS
Generalities on Pressure Gain Combustion
Introduction to Detonations
Physics of Rotating Detonation Combustors
Summary
ENGINE INTEGRATION OF ROTATING DETONATION COMBUSTORS
Generalities
Effects of Downstream Components on RDC Operation
Gas Turbine Fundamentals
RDC Cycle Integration
Summary
FLUID MECHANIC MODELING APPROACH
Generalities
Conservation Equations for Multi-Species Flows
Large-Eddy Simulation
Reynolds-Average Navier-Stokes Simulations
Generalized Compressible Flow Theory
Summary
AERODYNAMIC ANALYSIS OF EJECTOR UNDER PULSATING INFLOW
Context
Methodology and Configuration
LES Predictions of Studied Configuration
Calibration of 1D Model
Summary and Conclusions
DESIGN STUDY OF ANNULAR EJECTOR FOR RDC INTEGRATION
Context
Baseline Annular Geometry
Optimization of Baseline Design
Implementation in AVBP
LES Predictions of Final Design
Summary and Conclusions
FINAL CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES
En ligne : https://theses.hal.science/tel-05437723 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-25 UHL UHL Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Numerical Simulation of Turbulent Combustion in Situations Relevant to Scramjet Engine Propulsion Titre original : Simulation numérique de la combustion turbulent dans des situations génériques représentatives à la propulsion d’un super-statoréacteur (Scramjet) Type de document : thèse Auteurs : Fábio Henrique EUGÊNIO RIBEIRO, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Vincent ROBIN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Fabien HALTER, Rapporteur ; Xue-Song BAI, Rapporteur ; Vladimir SABEL'NIKOV, Examinateur ; Valéria LEITE, Examinateur ; Véronique FORTUNÉ, Examinateur Note générale : NNT 2019ESMA0001
Acknowledgements
Table of Contents
List of Tables
List of Figures
Symbols and Abbreviations
Résumé en français
Appendices
Bibliography
Abstract
Keywords
Catégories : Chambres de combustion
Compressibilité
Hydrogène (combustible)
Jets pariétaux
Mélange
Méthodes des frontières immergées
Simulation des grandes échelles
Statoréacteurs à combustion supersonique
TurbulenceRésumé : INTRODUCTION
SCRAMJET ENGINES
Historical Overview
Technical Overview
NUMERICAL METHODS
Governing Equations
Filtered Navier-Stokes Equations
CREAMS Solver
IMMERSED BOUNDARY METHOD
General Introduction
Continuous Forcing Method (CFM)
Discrete Forcing Method (DFM)
Implementation
Verification and Validation Test Cases
UNSTEADY PARTIALLY STIRRED REACTOR
Description of the Model
Residence Time Influence
Sesitivity Analysis of the Steady-State Solutions
Preliminary Comparison Between the PSR and the U-PaSR Models
NON-REACTIVE SIMULATIONS
Numerical Setup
Computational Resolution and Statistical Convergence
COmputational Results
REACTIVE SIMULATIONS
Numerical Setup
Temperature Influence on the Flame Structure
Computational Results
CONCLUSIONS AND PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02082214 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-19 EUG EUG Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Simulation des grandes échelles des écoulements turbulents inertes et réactifs en aval d'un élargissement brusque symétrique Type de document : thèse Auteurs : Phu Khanh NGUYEN ; Frédéric PLOURDE, Directeur de thèse ; Michel CHAMPION, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Michel GONZALEZ, Rapporteur ; Patrick LE QUERE, Rapporteur ; Son DOAN KIM, Examinateur ; Arnaud MURA, Examinateur Importance : 140 p. Note générale : Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Introduction
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Chambres de combustion
Processus stochastiques
Simulation par ordinateur
TurbulenceIndex. décimale : TH-06 Résumé : SIMLULATION DES GRANDES ECHELLES REACTIVE
Problématique du banc ORACLES
Simulation instationnaire LES
Les approches LES pour la combustion prémélangée
GENERATION DE SIGNAUX CONDITIONNES
Quelques techniques de prise en compte des conditions d'entrée
Analyse des conditions d'entrée sur ORACLES
Processus stochastique et équation de Langevin
Comparaison signaux générés-signaux expérimentaux
OUTIL NUMERIQUE : CODE DFM
Equations de conservation
Filtrage utilisé
Modèles de sous-maille employés
Résolution numérique
SIMULATION DES ECOULEMENTS TURBULENTS EN AVAL D'UN
ELARGISSEMENT BRUSQUE : CAS INERTE
Description des calculs
Structure de l'écoulement
SIMULATION DES ECOULEMENTS TURBULENTS EN AVAL D'UN ELARGISSEMENT BRUSQUE : CAS D'UN MELANGE NON REACTIF
Influence du gradient transversal de température en entrée
Influence des conditions d'entrée
SIMULATION D'UN ECOULEMENT REACTIF TURBULENT STABILISE EN AVAL D'UN ELARGISSEMENT BRUSQUE
Calcul de l'écoulement réactif : présentation du cas test
Structure de l'écoulement
Analyse de l'influence des conditions d'entrée
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVESExemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00007187 TH-06 NGU Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt
Titre : Topologies de l’accélération de flammes d’H2-O2-N2 dans des canaux étroits : de l’allumage jusqu’à la détonation Type de document : thèse Auteurs : Yves BALLOSSIER, Auteur ; Ashwin CHINNAYYA, Directeur de thèse ; Florent VIROT, Directeur de thèse ; Josué MELGUIZO-GAVILANES, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Nabiha CHAUMEIX, Rapporteur ; Gabriel CICCARELLI, Rapporteur ; Luc BAUWENS, Examinateur ; Mikhaïl KUZNETSOV, Examinateur ; Mario SANCHEZ-SANZ, Examinateur Importance : 267 p. Note générale : NNT 2021ESMA0017
Remerciements
Table des matières
Liste des figures
Liste des tables
Introduction
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Chambres de combustion
Essais (technologie)
Explosions:Prévention
Flamme
HydrogèneRésumé : CONTEXTE DE L'ÉTUDE
Historique Déflagration Détonation
Transition de la déflagration à la détonation
État de l'art
Objectifs de la thèse
Récapitulatif des études réalisées
CONCEPTION DES CHAMBRES DE COMBUSTION
Analyse fonctionnelle
Présentation des chambres de combustion utilisées pour la visualisation simultanée
Conception et présentation de la structure
Métrologie
DISPOSITIF OPTIQUE DE VISUALISATION STRIOSCOPIQUE SIMULTANÉE DANS DEUX DIRECTIONS
Historique et fonctionnement de la strioscopie
Synthèse des configurations optiques utilisées
Choix des sources lumineuses
Post-traitement
ÉTUDE COMPARATIVE /: VISUALISATIONS UNI-ET BI- DIRECTIONNELLE
Représentation des visualisations
Dynamique de la Strange Wave
Initiation à la détonation
Synthèse partielle
STRUCTURE TRI-DIMENSIONNELLE DE L'ACCÉLÉRATION DE LA FLAMME DE L'ALLUMAGE À L'INITIATION DE LA DÉTONATION
Propriétés chimiques des mélanges testés
Évolution de la topologie de la flamme par section
Évolution de La topologique de la flamme par rapport à la distance jusqu'à l'initiation de la détonation
Types d'initiations de la détonation en fonction de la dilution
Initiation de la transition sur la section transversale du canal
Synthèse partielle
MÉCANISMES D'ACCÉLÉRATION : PLISSEMENT DE LA FLAMME ET ONDES DE PRESSIONS
Analyse des diagrammes x-t
Estimation de la surface de la flamme
Modèle scalaire de la transition
Synthèse partielle
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES
En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03564409 Exemplaires(1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-21 BAL BAL Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
