Anémométrie fil chaud à température variable : application à l'étude d'une couche de mélange anisotherme / Malick NDOYE  

Titre : Anémométrie fil chaud à température variable : application à l'étude d'une couche de mélange anisotherme Type de document : thèse Auteurs : Malick NDOYE, Auteur ; Eva DORIGNAC, Directeur de thèse ; Joël DELVILLE, Directeur de thèse ; LET ENSMA UMR CNRS 6608, Commanditaire ; Jean LEMAY, Rapporteur ; Michel STANISLAS, Rapporteur ; Georges ARROYO, Examinateur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; Henri-Claude BOISSON, Examinateur Année de publication : 2008 Importance : 339 p Note générale : Remerciements Table des matières Table des figures Liste des tableaux Notations Références bibliographiques Annexes Résumé Mots clés Langues : Français (fre) Catégories : Anémomètres à fil chaud Ecoulement cisaillé Thermique Turbulence Résumé : INTRODUCTION GENERALE Contexte de l'étude Objectif de l'étude Organisation du document REVUE BIBLIOGRAPHIQUE Transport de scalaire Couches de mélange Données expérimentales et numériques de la couche de mélange Le jet anisotherme Mesure vitesse température par thermo-anémométrie CONFIGURATIONS EXPERIMENTALES ET MOYENS DE MESURES Soufflerie d'étalonnage à basses vitesses Soufflerie de mesures basses vitesses HABV Mesures par anémométrie à fil chaud et thermométrie à fil froid Visualisation par tomographie laser PCTA : ANEMOMETRIE A TEMPERATURE DE FIL VARIABLE Principe et conception du PCTA Approches algorithmiques pour le traitement des signaux Etalonnage instationnaire vitesse-température Choix du motif de surchauffe Utilisation du PCTA à très basse vitesse (~1 m/s) Calcul d'incertitudes Validation du PCTA dans une couche de mélange anisotherme ETUDE DE LA COUCHE DE MELANGE ISOTHERME Conditions génératrices amont Développement du champ de vitesse moyenne Développement de la turbulence COUCHE DE MELANGE ANISOTHERME Configurations étudiées et conditions initiales Visualisations par tomographie laser Développement de l'écoulement moyen Développement de la turbulence Couplage vitesse-température CONCLUSION ET PERSPECTIVES Conclusions Perspectives En ligne : http://theses.edel.univ-poitiers.fr/theses/2008/Ndoye-Elhadji-Malick/2008-Ndoye- [...]

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Compressibility, turbulence and high speed flow / Thomas, B. GATSKI

Titre : Compressibility, turbulence and high speed flow Type de document : texte imprimé Auteurs : Thomas, B. GATSKI, Auteur ; Jean-Paul BONNET, Auteur Editeur : Amsterdam : Elsevier Année de publication : 2013 Importance : 328 p. Note générale : Contents Prefaces Bibliogrpahy Index Catégories : Compressibilité Dynamique des fluides Turbulence Index. décimale : 532.5 Hydrodynamique Résumé : Kinematics, thermodynamics and fluid transport properties Compressible flow dynamics Compressible turbulent flow Experimental measurement and analysis strategies Prediction strategies and closure models Compressible shear layers Shock and turbulence interactions Elements of compressible flow control

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B00010074	532.5 GAT	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	500 - Sciences - Mathématiques	Disponible

Compressibility, turbulence and high speed flow / Thomas, B. GATSKI

Titre : Compressibility, turbulence and high speed flow Type de document : texte imprimé Auteurs : Thomas, B. GATSKI, Auteur ; Jean-Paul BONNET, Auteur Editeur : Amsterdam : Elsevier Année de publication : 2009 Importance : 283 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-0-08-044565-6 Note générale : Contents Preface References Index Catégories : Compressibilité Dynamique des fluides Turbulence Index. décimale : 532.5 Hydrodynamique Résumé : Kinematics, thermodynamics and fluid transport properties The dynamics of compressible flows Compressible turbulent flow Measurement and analysis strategies Prediction strategies and closure models Compressible shear layers Shock and turbulence interactions

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B00009829	532.5 GAT	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	500 - Sciences - Mathématiques	Disponible

Contribution à l'étude et au contrôle passif du mélange d'un jet d'air plan, immergé, en régime de convection mixte favorable / Lionel THOMAS

Titre : Contribution à l'étude et au contrôle passif du mélange d'un jet d'air plan, immergé, en régime de convection mixte favorable Type de document : thèse Auteurs : Lionel THOMAS ; François PENOT, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Henri-Claude BOISSON, Rapporteur ; Pierre PARANTHOEN, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; Christian MORILLON, Examinateur ; Daniel PETIT, Examinateur ; François PENOT, Examinateur Importance : 292 p. Note générale : Remerciements Résumé/Abstract Table des matières Annexes Nomenclature Bibliographie Index. décimale : TH-02

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B00002291	TH-02 THO	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Contribution à l'étude expérimentale et numérique du sillage proche turbulent en écoulement hypersonique / Marie-Christine GUEGAN

Titre : Contribution à l'étude expérimentale et numérique du sillage proche turbulent en écoulement hypersonique Type de document : thèse Auteurs : Marie-Christine GUEGAN ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; Jean DELERY, Rapporteur ; Jean-Paul DUSSAUGE, Rapporteur ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Examinateur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; J.-C. COURTY, Examinateur Importance : 158 p. Note générale : Remerciements Table des matières Introduction Table des figures Notations Introduction Revue bibliographique Annexe Bibliographie Catégories : Aérodynamique hypersonique Compressibilité Ecoulement bidimensionnel Ecoulement de culot (aérodynamique) Ecoulement supersonique Souffleries hypersoniques Turbulence Index. décimale : TH-98 Résumé : REVUE BIBLIOGRAPHIQUE Géométrie et paramètres de similitude Description phénoménologique du sillage proche Sillages laminaires Influence sur la transition Sillages turbulents Méthodes simples de prévision des sillages Prévision des sillages par simulation numérique à partir des équations de Navier-Stokes ETUDE EXPERIMENTALE Présentation de la soufflerie Description des modèles étudiés Description des moyens de mesure et mode opératoire Principaux résultats SIMULATION NUMERIQUE Equations de Navier-Stokes pour un écoulement compressible pour un gaz parfait : rappel Traitement statistiques des équations de N.-S. Modélisation de la turbulence Description du code utilisé Résultats sur le dièdre Résultats sur le cône fixé au dard Résultats sur le cône sans fixation COMPARAISON DE CALCUL-EXPERIENCE Evaluation du code sur le problème du sillage supersonique turbulent d'un arrière-corps cylindrique Evaluation du code par rapport aux données expérimentales en hypersonique obtenues in-situ

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B00006953	TH-98 GUE	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Ecoulement permanent et pulsé à travers des filtres de veines caves. Influence d'obstacles modélisant un caillot. Comparaison des résultats numériques et expérimentaux / Patrice FOURGEAU

Titre : Ecoulement permanent et pulsé à travers des filtres de veines caves. Influence d'obstacles modélisant un caillot. Comparaison des résultats numériques et expérimentaux Type de document : thèse Auteurs : Patrice FOURGEAU, Auteur ; Joël DOFFIN, Directeur de thèse ; Robert PERRAULT, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; P. FLAUD, Rapporteur ; C. RIBREAU, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; G. CHEVILLON, Examinateur ; C. ODDOU, Examinateur Importance : 258 p. Note générale : Sommaire Introduction Références bibliographiques Résumé Mots clés Langues : Français (fre) Résumé : PHYSIOLOGIE Veine cave inférieure Rhéologie du sang Thromboses et embolie METHODES D'INTERRUPTION CAVE Historique Indications, placement et contrôle Complications Filtre idéal Description de différents filtres caves Différentes études comparatives "in vitro" sur banc hydrodynamique MONTAGE EXPERIMENTAL Banc hydrodynamique Chaîne de mesure sur micro-ordinateur Bonc laser Visualisation particulaire Section de mesure Fluide expérimental Particules d'ensemencement MODELES NUMERIQUES Présentation du code de calcul Modélisation des différents modèles physiques REGIME PERMANENT - ECOULEMENTS PERMAMENTS EN CONDUITE CYLINDRIQUE Sans singularité Avec singularité RESULTATS EXPERIMENTAUX Filtre LGM Filtre Greenfield Filtre ANTHEOR Filtre OPCETRA Adjonction d'un caillot Différences de pression Discussion RESULTATS NUMERIQUES Structure générale des écoulements Différences de pression Contraintes de cisaillement pariétales et forces Discussion REGIME PULSE - ECOULEMENTS INSTATIONNAIRES EN CONDUITE CYLINDRIQUE Sans singularité Avec singularité EVOLUTION TEMPORELLE DE L'ECOULEMENT RESULTATS EXPERIMENTAUX Filtre LGM Filtre Greenfield Filtre ANTHEOR Filtre OPCETRA Adjonction d'un caillot Différences de pression Discussion RESULTATS NUMERIQUES Structure générale des écoulements Différences de pression Contraintes de cisaillement pariétales et forces Discussion CONFLUENCE - ECOULEMENT AUX JONCTIONS DE TYPE CONFLUENCE ILIO-CAVE Travaux antécédents Lignes de courant Profils de vitesse Champ de pression et différence de pression Contraintes de cisaillement pariétales CONCLUSION

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Eddy Structure Identification / Jean-Paul BONNET

Titre : Eddy Structure Identification Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Paul BONNET, Éditeur scientifique Editeur : Springer Verlag Année de publication : 1996 Collection : CISM Courses and Lectures Sous-collection : Courses and lectures num. 353 Importance : 364 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-3-211-82802-1 Note générale : Preface Contents Langues : Anglais (eng) Catégories : Mécanique des fluides Tourbillons (mécanique des fluides) Turbulence Index. décimale : 532 Mécanique des fluides Résumé : General Concepts on Structure Identification New Aspects of Vortex Dynamics Relevant to Coherent Structures in Turbulent Flows Stochastic Estimation of the Structure of Turbulent Fields Topological Classification and Identification of Small-Scale Turbulence Structure Low Dimensional Models, Wavelet Transforms and Control Direct and Large-Eddy Simulations of Coherent Vortices in Three-Dimensional Turbulence : Geophysical and Industrial Applications

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B00012998	532 BON	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	500 - Sciences - Mathématiques	Disponible

Eddy Structure Identification in Free Turbulent Shear Flows / Jean-Paul BONNET

Titre : Eddy Structure Identification in Free Turbulent Shear Flows Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Paul BONNET ; M. N. GLAUSER Editeur : Kluwer Academic Publishers Année de publication : 1993 Collection : Fluid mechanics and its applications Importance : 500 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-0-7923-2449-2 Note générale : Contents Preface Colour plates List of participants Authors index Catégories : Ecoulement cisaillé Tourbillons (mécanique des fluides) Turbulence Index. décimale : 532 Mécanique des fluides Résumé : Colour and small scale dynamics Conditional sampling I : Vorticity-based methods Conditional sampling II : Other methods Wavelets Pattern recognition analysis Proper orthogonal decomposition Stochastic estimation Combined or comparative approaches Topological concepts Full fields methods Compressible flows

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Etude de la dynamique d'un écoulement à cisaillements croisés : interaction couche de mélange - sillage / Caroline BRAUD

Titre : Etude de la dynamique d'un écoulement à cisaillements croisés : interaction couche de mélange - sillage Type de document : thèse Auteurs : Caroline BRAUD, Auteur ; Georges ARROYO, Examinateur ; Jean-Paul BONNET, Directeur de thèse ; Joël DELVILLE, Examinateur ; P. GIVONE, Examinateur ; M. PROVANSAL, Rapporteur ; M. STANISLAS, Rapporteur Année de publication : 2003 Importance : 235 p. Format : 30 cm Note générale : Avant-propos Table des matières Introduction Bibliographie Langues : Français (fre) Catégories : Ecoulement cisaillé Sillage (aérodynamique) Turbulence Vélocimétrie par images de particules Résumé : Bibliographie Outils d'analyse Procédures expérimentales Etude de l'influence de Re, L/D Grandeurs statistiques issues des mesures PIV POD spatiale - POD Galerkin Exploitation des données DNS Conclusions et perspectives

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Etude expérimentale de la combustion initiée par effet catalytique d'un mélange hydrogène-air en écoulement supersonique / Marc BELLENOUE

Titre : Etude expérimentale de la combustion initiée par effet catalytique d'un mélange hydrogène-air en écoulement supersonique Type de document : thèse Auteurs : Marc BELLENOUE ; Tadashi KAGEYAMA, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Emile ESPOSITO, Rapporteur ; Danny VANDROMME, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; Roland BORGHI, Examinateur ; Michel CHAMPION, Examinateur ; Alain CHEVALIER, Examinateur Importance : 126 p. Note générale : Sommaire Introduction Nomenclature Bibliographie Résumé Mots clés Catégories : Aérodynamique supersonique Catalyseurs Catalyseurs:Catalyseurs au platine Combustion Oscillations Tourbillons (mécanique des fluides) Index. décimale : TH-97 Résumé : PRESENTATION DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL ET DU CODE DE CALCUL MONODIMENSIONNEL Dispositif expérimental Moyens de mesures et de visualisations Validation du montage expérimental Calcul monodimensionnel de la combustion en écoulement supersonique DISPOSITIFS UTILISES POUR LA CATALYSE Etude bibliographique Réalisation et présentation des catalyseurs utilisés FAISABILITE DE L'INITIATION DE LA COMBUSTION PAR EFFET CATALYQUE DU PLATINE Etude de la zone d'allumage Etude du rendement de combustion INITIATION DE LA COMBUSTION PAR PLAQUE CATALYTIQUE Caractéristiques de l'écoulement avec la plaque catalytique Visualisation de la zone de réaction intense Etude du rendement de la combustion Efficacité de l'isolation de la plaque catalytique Etude de l'influence de la longueur de plaque catalytique ACCROISSEMENT DU TAUX DE COMBUSTION GRACE A L'UTILISATION DE DISPOSITIFS D'AUGMENTATION DE MELANGE Etude d'un dispositif d'amélioration du mélange Adaptation d'un dispositif d'augmentation du taux de combustion CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES

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Etude expérimentale du décollement sur profils d'aile : analyse et contrôle / Sébastien BOURGOIN

Titre : Etude expérimentale du décollement sur profils d'aile : analyse et contrôle Type de document : thèse Auteurs : Sébastien BOURGOIN ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; Jean TENSI, Directeur de thèse ; Jean-Paul BONNET, Directeur de thèse ; Azeddine KOURTA, Rapporteur ; M. STANISLAS, Rapporteur ; Laurent JACQUIN, Examinateur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; J.-P. ROSENBLUM, Examinateur ; A. SEIFERT, Examinateur ; A. TOUYERAS, Examinateur ; D. CARUANA, Examinateur Importance : 256 p. Note générale : Remerciements Table des matières Table des figures Liste des tableaux Introduction générale Bibliographie Annexes Catégories : Aérodynamique Couche limite Sillage (aérodynamique) Index. décimale : TH-06 Résumé : LE PHENOMENE DE DECOLLEMENT La couche limite : définition et propriétés Le décollement bidimensionnel Le décollement tridimensionnel Le décollement inertiel TRANSITION LAMINAIRE-TURBULENT DE LA COUCHE LIMITE Couches limites laminaire et turbulente Facteurs influençant la transition Le cas des profils NACA 0015 et ONERA D Critère de transition REVUE BIBLIOGRAPHIQUE DU CONTROLE DES ECOULEMENTS Définitionsdu contrôle Recensement des méthodes de contrôle Les paramètres de contrôle CONFIGURATIONS ET MOYENS EXPERIMENTAUX Dispositif expérimental : les souffleries Les maquettes Moyens métrologiques Configurations testées LES ACTIONNEURS TESTES Les microjets Le soufflage tangentiel continu L'aspiration Le jet synthétique CONTROLE DES DECOLLEMENTS SUR LE PROFIL NACA 0015 Etude préliminaire du profil NACA 0015 Qualification de l'écoulement autour du profil NACA 0015 Contrôle des décollements par utilisation de générateurs de tourbillons Contrôle des décollements par utilisation de jets synthétiques Conclusions ETUDE PRELIMINAIRE DU CONTROLE D'UNE COUCHE DE MELANGE Description générale de la couche de mélange plane Caractérisation de l'écoulement sans contrôle Application du contrôle CONTROLE DES DECOLLEMENTS SUR LE PROFIL ONERA D Etude numérique du profil sous Xfoil Etude expérimentale du profil en transition naturelle Application du contrôle en transition naturelle Etude expérimentale du profil en transition déclanchée Application du contrôle en transition déclanchée ANNEXES VELOCIMETRIE PAR IMAGERIE DE PARTICULES BIDIMENSIONNELLE Mise en oeuvre Traitement des images MESURE DE LA TRAINEE DE PROFIL PAR EXPLORATION DE SILLAGE DECOMPOSITION ORTHOGONALE AUX VALEURS PROPRES (POD)

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B00007218	TH-06 BOU	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Etude expérimentale des décollements provoqués par une paroi courbe : topologie et évolution spatio-temporelle / Sébastien COURTINE

Titre : Etude expérimentale des décollements provoqués par une paroi courbe : topologie et évolution spatio-temporelle Type de document : thèse Auteurs : Sébastien COURTINE ; Andreas SPOHN, Directeur de thèse ; Jean-Paul BONNET, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; M. PROVANSAL, Rapporteur ; J.-E. WESFREID, Rapporteur ; André GIOVANNINI, Examinateur ; Laurent JACQUIN, Examinateur ; Jean DELERY, Examinateur Importance : 220 p. Note générale : Avant-propos Table des matières Table des figures Notations Introduction Bibliographie AnnexesRésumé Mots clés Catégories : Couche limite laminaire Décollement des écoulements Décollement des écoulements:Expériences Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides) Ecoulement tridimensionnel Index. décimale : TH-06 Résumé : ASPECTS THEORIQUES DES DECOLLEMENTS Description des caractéristiques des décollements Classification des décollements Aspects théoriques du décollement bidimensionnel dans le cadre de la théorie de la couche limite Description de la zone de décollement Structure de la zone de décollement DESCRIPTION DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL TECHNIQUES DE MESURE ET CONDITIONS D'ESSAIS Techniques expérimentales Qualification de l'écoulement Mise en place de la maquette dans la veine d'essais CARACTERISTIQUES ET EVOLUTION DE LA ZONE DE DECOLLEMENT Description de la structure de l'écoulement décollé Caractérisation du bulbe de décollement ETUDE PARAMETRIQUE DE L'ECOULEMENT DANS LA ZONE DECOLLEE Evolution du bulbe de décollement en fonction du nombre de Reynolds de l'écoulement Evolution du bulbe de décollement en fonction du rayon de courbure de la partie frontale de la maquette Evolution du bulbe de décollement en fonction de l'allongement de la maquette Influence des conditions aux limites géométriques sur le bulbe de décollement ETUDE DES MECANISMES DE RATTACHEMENT DE LA ZONE DECOLLEE Instabiblité primaire de formation de tourbillons de Kelvin-Helmholtz Instabilités secondaires et tridimensionnalisation de la zone de décollement Discussion de la longueur de rattachement CONCLUSION GENERALE

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Etude par simulation numérique de l'auto-allumage en écoulement turbulent cisaillé supersonique / Pedro José MARTINEZ FERRER  

Titre : Etude par simulation numérique de l'auto-allumage en écoulement turbulent cisaillé supersonique Type de document : thèse Auteurs : Pedro José MARTINEZ FERRER, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Guillaume LEHNASCH, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Vincent GIOVANGIGLI, Rapporteur ; Abdellah HADJADJ, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; Bénédicte CUENOT, Examinateur ; Pierre HALDENWANG, Examinateur ; Vladimir SABEL'NIKOV, Examinateur Importance : 251 p. Note générale : NNT 2013ESMA0018 Remerciements Table des matières Liste des tableaux Table des figures Liste des symboles Introduction Annexes Bibliographie Résumé Mots clés Catégories : Compressibilité Ecoulement cisaillé Moteurs:Combustion Simulation par ordinateur Résumé : EQUATIONS ET MODELES MATHEMATIQUES Introduction Equations de Navier-Stokes pour un mélange réactif de gaz Propriétés thermodynamiques Propriétés de transport détaillé Propriétés de transport simplifié Cinétique chimique Récapitulatif METHODES NUMERIQUES Introduction Discrétisation spatiales des flux convectifs Discrétisation spatiales des flux diffusifs Intégration temporelle Critères de stabilité numérique Température du mélange Conditions aux limites Récapitulatif VERIFICATIONS NUMERIQUE DU CODE DE CALCUL CREAMS Introduction Tube à choc de Sod Taux de convergence global Tube à choc multi-espèces inerte Test de diffusion multi-espèces Propagation d'une onde acoustique Réacteur parfaitement prémélangé Tube à choc multi-espèces réactif Flamme laminaire prémélangée d'hydrogène et d'oxygène Critère de détection de discontinuités Critère de détection des zones réactives Scalabilité du code de calcul Récapitulatif SIMULATIONS BIDIMENSIONNELLES DE COUCHES DE MELANGE Introduction Propriétés générales des couches de mélange Couche de mélange incompressible inerte Equilibre énergétique Couches de mélange compressibles réactives Equilibre énergétique Production de vorticité Couches de mélange impactées par un choc oblique Récapitulatif SIMULATIONS TRIDIMENSIONNELLES INERTES Introduction Description des configuration étudiées Vérification des simulation Structure des couches de mélange Etat d'autosimilarité Effet de la compressibilité sur la turbulence Effet de la compressibilité sur le mélange scalaire Etude des shocklets Récapitulatif SIMULATIONS TRIDIMENSIONNELLES REACTIVES Introduction Description des configurations étudiées Vérification des simulations Auto-inflammation de la couche de mélange Structure des couches de mélange Etat d'autosimilarité Effet de la compressibilité sur la turbulence Effet de la compressibilité sur le mélange scalaire Etude des shocklets Récapitulatif CONCLUSIONS GENERALES ET PERSPECTIVES En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00937313

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B00010378	TH-13 MAR	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt
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Etude théorique et numérique des effets d'extrémité de voilure sur la traînée induite / Patrick BOURDIN

Titre : Etude théorique et numérique des effets d'extrémité de voilure sur la traînée induite Type de document : thèse Auteurs : Patrick BOURDIN, Auteur ; Pascal ARDONCEAU, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; A. MERLEN, Rapporteur ; Jean-Marc MOSCHETTA, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; D. DESTARAC, Examinateur ; A. MANN, Examinateur Année de publication : 2003 Importance : 184 p. Note générale : Remerciements Table des matières Notations Glossaire Introduction Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Langues : Français (fre) Catégories : Avions:Ailes en flèche Traînée (aérodynamique) Résumé : AVANT-PROPOS THEORIQUES ET SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LA TRAINEE INDUITE Définition de la traînée Décomposition phénoménologique de la traînée Origine du phénomène de traînée induite - Note historique Moyens de minimisation Notion d'efficacité aérodynamique - Définitions Revue des travaux antérieurs METHODOLOGIES EN AERODYNAMIQUE NUMERIQUE POUR EVALUER LA TRAINEE INDUITE Modélisation de l'écoulement Extraction de la traînée induite Approche retenue APPROCHE ELEMENTAIRE : ANALYSE AVEC LE MODELE DE MUNK Description du modèle Formulation discrète du modèle Minimisation directe de la traînée induite Application à l'analyse de dispositifs génériques Prospection de l'optimum global : utilisation d'un algorithme génétique APPROCHE RAFFINEE : ANALYSE DU CHAMP LOINTAIN DE SOLUTIONS NUMERIQUES EULER Chaîne de calcul Paramètres communs aux simulations Influence du dièdre en extrémité de voilure Influence de la flèche combinée avec un fort effilement Influence de la forme plane de l'extrémité CRITIQUE DE DISPOSITIFS RECENTS EN MATIERE DE REDUCTION DE TRAINEE INDUITE Protocole numérique Dispositifs conçus pour une aile d'avion léger Dispositif conçu pour un avion de transport régional Dispositifs conçus pour une voilure transsonique CONCLUSION

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Flow Control : Fundamentals and Practises / Mohamed GAD-EL-HAK

Titre : Flow Control : Fundamentals and Practises Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed GAD-EL-HAK ; Andrew POLLARD ; Jean-Paul BONNET Editeur : Springer Verlag Année de publication : 1998 Importance : 527 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-3-540-63936-7 Note générale : Preface Contents Contributors References Catégories : Dynamique des fluides Index. décimale : 532 Mécanique des fluides Résumé : Introduction to flow control Frontiers of flow control Some notes on drag reductions in the near-wall region Large-scale-structure identification and control in turbulent shear flows Multiscale active flow control Control of free turbulent shear flows New-wall turbulence control Combustion enhancement by active control Chaos, coherence and control

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B00005315	532 GAD	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	500 - Sciences - Mathématiques	Exclu du prêt

Flow Control Over an Airfoil: Physical Analysis of Transient Phenomena to Improve Performance and Maneuverability / Armando CARUSONE  

Titre : Flow Control Over an Airfoil: Physical Analysis of Transient Phenomena to Improve Performance and Maneuverability Titre original : Contrôle d'écoulement sur profil d'aile : analyse physique des phénomènes transitoires pour l'augmentation des performances et de la manœuvrabilité Type de document : thèse Auteurs : Armando CARUSONE, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Christophe SICOT, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Ari GLEZER, Rapporteur ; Nicolas MAZELLIER, Rapporteur ; Marianna BRAZA, Examinateur ; Guillaume MARTINAT, Examinateur ; Mathieu VOISINE, Examinateur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur Année de publication : 2021 Importance : 168 p. Note générale : NNT 2021ESMA0007 Acknowledgements Résumé et mots clés Abstract and Keywords Résumé étendu Contents List of Tables List of Figures Nomenclature References Catégories : Aérodynamique Décollement des écoulements Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides) Liapounov, Exposants de Profils aérodynamiques Tourbillons (mécanique des fluides) Vélocimétrie par images de particules Résumé : INTRODUCTION Context and Motivation Objectives and Outline of the Thesis ELEMENTS OF ACTIVE FLOW CONTROL PVER AIRFOILS Separation Control Over Airfoils Some Examples of Control of Attached Flows Parameters of Active Flow Control Overview of the Main Actuator Types Summary of the Review and Objectives of this Work EXPERIMENTAL SETUP AND PROCEDURES Experimental Setup Jet Actuation System Measurement Techniques and Analysis Tools TIME-AVERAGED CONTROL EFFECTS Effects of Time-Periodic Actuation Influence of the Actuators Location and the Jet Exit Velocity Summary of the Chapter and Concluding Remarks TRANSIENT EFFECTS INDUCED BY FLOW CONTROL Physical Analysis of the Transient Phenomena Influence of Single-Pulse Duration Toward efficient Control Strategies Summary of the Chapter and Conclusions CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES General Synthesis Perspectives En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03353832

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Interaction des structures pariétales sur le développement instationnaire d'écoulements cisaillés en milieu confiné - Rôle de l'injection différentielle / Jérôme VETEL

Titre : Interaction des structures pariétales sur le développement instationnaire d'écoulements cisaillés en milieu confiné - Rôle de l'injection différentielle Type de document : thèse Auteurs : Jérôme VETEL ; Son DOAN KIM, Directeur de thèse ; Frédéric PLOURDE, Directeur de thèse ; LET ENSMA UMR CNRS 6608, Commanditaire ; Sébastien CANDEL, Rapporteur ; Dirk MEINKHÖN, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; Son DOAN KIM, Examinateur ; Jean-François GUERY, Examinateur ; Frédéric PLOURDE, Examinateur ; Michel PREVOST, Examinateur ; Alexander TAYLOR, Examinateur Importance : 183 p. Note générale : Avant-propos Sommaire Nomenclature Introduction générale Conclusion Bibliographie Résumé Mots clés Index. décimale : TH-01

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B00002302	TH-01 VET	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Méthode d'intégration temporelle implicite pour la simulation des grandes échelles : Application à la réduction du bruit de cavité / Frédéric DAUDE

Titre : Méthode d'intégration temporelle implicite pour la simulation des grandes échelles : Application à la réduction du bruit de cavité Type de document : thèse Auteurs : Frédéric DAUDE ; Pierre COMTE, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; Charles HIRSCH, Rapporteur ; Office National d'Etudes et de Recherches Aérospatiales (ONERA), Commanditaire ; Jean-Paul CALTAGIRONE, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; Laurent JACQUIN, Examinateur ; Ivan MARY, Examinateur Importance : 188 p. Note générale : Remerciements Table des matières Introduction Annexes Bibliographie Résumé Mots clés Catégories : Bruit aérodynamique Equations différentielles Intégration numérique Newton, Méthode de Turbulence Index. décimale : TH-07 Résumé : LA SIMULATION DES ECOULEMESNT TURBULENTS PAR L'APPROCHE DES GRANDES ECHELLES (SGE) Ecoulements turbulents Equations de Navier-Stokes Notion de filtrage Equations constitutives de la SGE Fermeture des équations Limitations de la SGE ASPECTS NUMERIQUES DE LA SGE Exigences numériques inhérentes à l'utilisation de la SGE Motivation pour l'intégration temporelle implicite Etat de l'art des méthodes implicites en SGE ou en SND METHODES NUMERIQUES Problème continu Discrétisation spatiale Intégration temporelle EVALUATION ET AMELIORATION DE LA MATHODE IMPLICITE Evaluation de la méthode numérique Amélioration de la précision de la méthode numérique Amélioration de l'efficacité de la méthode numérique SIMULATION D'UN DISPOSITIF DE CONTROLE PASSIF D'ECOULEMENTS DE CAVITE Introduction aux écoulements de cavité Contrôle de l'écoulement de cavité par l'intermédiaire d'un cylindre Remarques préliminaires à la simulation Validation des résultats numériques CONCLUSION

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B00007340	TH-07 DAU	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Phénomènes aérodynamiques instationnaires générés par l'entrée d'un train dans un tunnel / Bruno AUVITY

Titre : Phénomènes aérodynamiques instationnaires générés par l'entrée d'un train dans un tunnel Type de document : thèse Auteurs : Bruno AUVITY ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Tadashi KAGEYAMA, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; E. RIEUTORD, Examinateur ; Juan-Carlos ROLON, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; Michel CHAMPION, Examinateur ; Jean-Noël GENCE, Examinateur ; Tadashi KAGEYAMA, Examinateur Importance : 179 p. Note générale : Sommaire Nomenclature Introduction Conclusions et perspectives Références bibliographiques Catégories : Couche limite turbulente Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides) Ondes Tourbillons (mécanique des fluides) Index. décimale : TH-98 Résumé : ETUDE EXPERIMENTALE DE LA GENERATION DE L'ONDE DE COMPRESSION DESCRIPTION DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL ET DES TECHNIQUES DE DIAGNOSTIC Revue des montages expérimentaux existants Présentation du dispositif expérimental Moyens de mesures et techniques de diagnostic CARACTERISTIQUES AERODYNAMIQUES DU TRAIN EN ESPACE LIBRE Présentation des différents nez de train Visualisation de la couche limite de l'air libre Calcul de la couche limite à l'air libre INFLUENCE DE LA VITESSE DU TRAIN Caractéristiques d'une mesure de pression en tunnel Influence de la vitesse sur l'onde de compression Influence de la vitesse sur l'écoulement sortant du tunnel INFLUENCE DE LA GEOMETRIE DU TRAIN Influence de la géométrie du train sur l'onde de compression Influence de la géométrie du train sur l'écoulement sortant Bilan de masse SOLUTIONS PERMETTANT D'ATTENUER LES GRADIENTS DE PRESSION TUNNEL Solutions de première catégorie Une solution de deuxième catégorie : création de détentes par un dispositif passif MODELISATION DES ONDES DE PRESSION CREEES LORS DE L'ENTREE D'UN TRAIN DANS UN TUNNEL MODELISATION DE L'ONDE COMPRESSION GENEREE PAR L'ENTREE D'UN TRAIN DANS UN TUNNEL Présentation des équations de base et de la méthode de résolution Cas de calcul Comparaison des résultats de simulation aux résultats expérimentaux Corrections apportées au modèle de base MODELISATIONS DE LA REFLEXION D'UNE ONDE DE PRESSION A L'EXTREMITE D'UN TUBE OUVERT ET DE L'EMISSION DE LA MICRO-ONDE Réflexion totale d'une onde de pression à l'extrémité d'un tube ouvert Propagation d'une onde de pression dans un domaine sphérique Couplage des deux calculs Etude paramétrique

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B00006982	TH-98 AUV	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

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