Etude expérimentale et théorique de l'influence de l'entraînement naturel de l'air sur le comportement d'une flamme représentative d'un incendie / Mickaël COUTIN

Titre : Etude expérimentale et théorique de l'influence de l'entraînement naturel de l'air sur le comportement d'une flamme représentative d'un incendie Type de document : thèse Auteurs : Mickaël COUTIN ; Jean-Michel MOST, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Alexis COPPALLE, Rapporteur ; TORERO, Jose, Luis, Rapporteur ; Pierre JOULAIN, Examinateur ; Michael, A. DELICHATSIOS, Examinateur ; B. GAUTIER, Examinateur ; Jean-Michel MOST, Examinateur ; Jean-Bernard SAULNIER, Examinateur Importance : 202 p. Note générale : Sommaire Nomenclature Introduction Références bibliographiques Catégories : Combustion Essais de comportement au feu Feu Flamme Gravité Thermocinétique Index. décimale : TH-00 Résumé : PRESENTATION DE L'ETUDE ET GENERALITES Revue bibliographique Bilan de la revue bibliographique Objectifs de l'étude Plan du mémoire DESCRIPTION DES MOYENS TECHNIQUES Moyens techniques Techniques de diagnostic Conclusion sur les moyens techniques ETUDE DES FEUX DE PAROI Agencement expérimental Description et interprétation des résultats Modélisation Conclusion sur l'étude d'un feu de paroi ETUDE DES FEUX DE COMPARTIMENT Configurations des feux de compartiment Comoportement de la flamme et caractérisation thermique Caractérisation aérodynamique Mécanisme de stabilisation des flammes de type "fantôme" Conclusion de l'étude des feux dans une enceinte DISCUSSION SUR LE COMPORTEMENT DES FLAMMES - CONCLUSION GENERALE Feux libres et confinés : discussion des résultats Conclusion

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B00002665	TH-00 COU	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt
B00008140	TH-00 COU	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Simulation numérique sur des feux de nappe de kérosène de grande échelle soumis à un vent traversier avec prise en compte d'un aéronef / GuoDa WANG  

Titre : Simulation numérique sur des feux de nappe de kérosène de grande échelle soumis à un vent traversier avec prise en compte d'un aéronef Type de document : thèse Auteurs : GuoDa WANG, Auteur ; Hui Ying WANG, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Pascal BRUEL, Rapporteur ; Alexis COPPALLE, Rapporteur ; Jean-Michel MOST, Examinateur ; Michael, A. DELICHATSIOS, Examinateur ; Anthony COLLIN, Examinateur Importance : 216 p. Note générale : NNT 2014ESMA0006 Table des matières Nomenclature Introduction générale Références Annexes Résumé Mots clés Catégories : Aéronautique Combustion Composites Rayonnement thermique Suie Transfert radiatif Résumé : MODELISATION DES PROCESSUS DE COMBUSTION HETEROGENE EN REGIME TURBULENT Equations de bilan instantannées Approximation du système d'équation de Navier Stokes à l'ordre 0 Système d'équations filtrées Modèle de turbulence de sous-maille (Smagorinsky) Une approche de type Eddy-Dissipation-Concept (EDC) Transfert radiatif dans un milieu semi-transparent Formation et oxydation des suies Bilans d'énergie et de masse à l'interface gaz-combustible condensé Conclusion METHODE NUMERIQUE ET CONDITIONS AUX LIMITES Système d'équations à résoudre Algorithme de type Runge-Kutta Schéma de la discrétisation spatiale Conditions aux limites et conditions initiales Résolution de l'équation des transfert radiatif Conclusion VALIDATION DES MODELES NUMERIQUES SUR DES CONFIGURATIONS CARACTERISTIQUES DES FEUX SIMULES AVEC DES BRULEURS POREUX Feu de nappe Feu de paroi verticale Interaction entre un feu de nappe et un feu de paroi verticale Conclusion EVALUATION DES MODELES NUMERIQUES SUR DES FEUX DE NAPPE A GRANDE ECHELLE Feu de nappe en présence d'un écoulement oxydant parallèle à une surface du combustible liquide Interaction between wind and aviation-fuel fire engulfing a fuselage-sized cylinder Conclusion FEUX DE NAPPE DE K2ROS7NE SOUMIS A UN VENT TRAVERSIER AVEC PRISE EN COMPTE D'AERONEF DE TYPE D'ALUMINIUM Limitations de la modélisation Structure de flamme instantanée Champ de la température moyenne Champ de la vitesse moyenne Champ de la fraction massique moyenne des espèces chimiques Vitesse de la régression du combustible liquide Puissance dégagée par le foyer Distribution du flux de chaleur Température et rejets toxiques au niveau des sorties et des fenêtres Analyse de l'incendie de l'aéronef B737 à l'aéroport de Manchester Conclusion RISQUES D'INCENDIE INDUITS PAR L'EMPLOI MASSIF DE MATERIAUX COMPOSITES INFLAMMABLES DANS LES AERONEFS DE NOUVELLE GENERATION Limitations de la modélisation Structure des flammes Champ de la vitesse Champ de la fraction massique des espèces chimiques Vitesses de régression du combustible condensé Puissance libérée durant l'incendie Distribution du flux de chaleur Vitesse de la propagation de flamme Distribution de la température et rejets toxiques au niveau des sorties Conclusion CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVES En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01011244

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B00010604	TH-14 WAN	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

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