| Titre : |
Étude de l’influence des caractéristiques des carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée de type homogène et partiellement homogène |
| Type de document : |
thèse |
| Auteurs : |
Moez BEN HOUIDI, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Philippe GUIBERT, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Gilles BRUNEAUX, Examinateur ; Rodica FAUCON, Examinateur ; Patrick GASTALDI, Examinateur ; Céline MORIN, Examinateur |
| Importance : |
n. p. |
| Note générale : |
NNT 2014ESMA0013
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Annexe
Résumé
Mots clés |
| Catégories : |
Automobiles:Moteurs:Combustion
Carburants de synthèse
Carburants diesel
Combustion spontanée
|
| Résumé : |
INTRODUCTION GÉNÉRALE
ÉTUDE BIBLIOGRAPHIQUE
État de l'art des modes de combustion diesel avancée
Combustion et bruit
État de l'art des études sur le phénomène d'auto-inflammation
État de l'art de l'influence des propriétés des carburants sur la combustion diesel avancée
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
MOYENS EXPÉRIMENTAUX ET D'ANALYSE
MCR : Dispositif expérimental
MCR en configuration "avec injection directe"
Approche pour l'interprétation des résultats
Moyens de diagnostic
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
ANALYSE D'ESSAIS SUR BANC MOTEUR ET ÉTUDE PRÉLIMINAIRE SUR MCR
Étude de l'influence des carburants sur la combustion diesel sur moteur
Caractérisation de la combustion Mild HCCI sur moteur
Démarche de l'étude sur machine à compression rapide
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
ÉTUDE SUR MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : CONFIGURATION AVEC INJECTION DIRECTE
Conditions expérimentales
Mode de combustion partiellement homogène
Paramètres d'injection et formation du mélange
Carburants et combustion
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
ÉTUDE SUR MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : CONFIGURATION AVEC MÉLANGES HOMOGÈNES
Conditions expérimentales
Carburant et combustion
Influence des champs de température locale sur le phénomène d'auto-inflammation
Influence des hétérogénéités de composition et de température sur le phénomène d'auto-inflammation
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
CONCLUSION GÉNÉRALE
Influence des propriétés des carburants sur la combustion homogène et partiellement homogène
Régimes de combustion
Perspectives de recherche |
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Étude de l’influence des caractéristiques des carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée de type homogène et partiellement homogène
