| Titre : |
Analyse par voies expérimentale et numérique de phénomènes thermohydrauliques au sein de caloducs plats : Evaluation des performances en vue du refroidissement des batteries de véhicules électriques |
| Type de document : |
thèse |
| Auteurs : |
Nicolas CHAURIS ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Frédéric LEFEVRE, Rapporteur ; Marc MISCEVIC, Rapporteur ; Olivier LOTTIN, Examinateur ; Robert YU, Examinateur |
| Importance : |
289 p. |
| Note générale : |
NNT 2011ESMA0008
Remerciements
Table des matières
Table des figures
Liste des tableaux
Nomenclature
Annexes
Résumé
Mots clés |
| Catégories : |
Batteries
Caloducs
Capillarité
Changement d'état (physique)
Véhicules électriques
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| Résumé : |
PRESENTATION ET INFORMATIONS BIBLIOGRAPHIQUES
Généralités sur les caloducs à pompage capillaire
Les diffuseurs thermiques diphasiques (DTD)
Conclusion
DISPOSITIF EXPERIMENTAL ET PREMIERS RESULTATS
Cahier des charges industriel
Choix et définition du diffuseur thermique diphasique
Architecture globale du bac expérimental
Essais à vide
Présentation de quelques essais caractéristiques
Banc de visualisation infrarouge d'un caloduc plat
Conclusion
MODELISATION DU COMPORTEMENT DES CALODUCS PLATS
Modélisation hydraulique
Modélisation thermique
Couplage des modélisation hydraulique et thermique
Conclusion
ANALYSE DES RESULTATS EXPERIMENTAUX
Caractérisation en régime permanent du DTD en position horizontale à plat
Caractérisation en régime permanent du DTD à plat testé sous différentes inclinaisons
Comparaison des performances du DTD disposé à plat ou sur le champ
Sensibilité de fonctionnement au remplissage
Conclusion
APPLICATION AU REFROIDISSEMENT DES BATTERIES
Définition d'un banc expérimental
Résultats expérimentaux
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES
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