Aérodynamique expérimentale : Souffleries et méthodes de mesure / Jean DÉLERY

Titre : Aérodynamique expérimentale : Souffleries et méthodes de mesure Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean DÉLERY ; Bruno CHANETZ, Auteur ; Patrick GILLIÉRON, Auteur ; Patrick GNEMMI, Auteur ; Philippe PERRIER, Auteur Editeur : Toulouse : Cépaduès-Éditions Année de publication : 2017 Importance : 302 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-36493-605-8 Note générale : Sommaire Préface Introduction Bibliographie Table des matières Comité de rédaction Contributeurs Sigles Catégories : Aérodynamique:Méthodologie Aérodynamique:Modèles mathématiques Essais en soufflerie aérodynamique Index. décimale : 533.6 Aérodynamique Résumé : Approche expérimentale dans la conception aérodynamique Souffleries aérodynamiques et autres moyens d'essai Souffleries subsoniques Souffleries transsonique Souffleries supersoniques Souffleries hypersoniques Techniques de visualisation Mesure des efforts aérodynamiques >Caractérisation des propriétés de surface Méthodes intrusives pour les mesures dans le champ Méthodes non intrusives pour les mesures dans le champ Spectroscopies Assistées par Ordinateur (ou SAO) Perspectives et défis pour l'aérodynamique

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B00014308	533.6 DEL	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	500 - Sciences - Mathématiques	Sorti jusqu'au 15/05/2028
B00014320	533.6 DEL	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	500 - Sciences - Mathématiques	Disponible
B00014326	533.6 DEL	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	500 - Sciences - Mathématiques	Sorti jusqu'au 15/05/2028
B00014314	533.6 DEL	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	500 - Sciences - Mathématiques	Disponible

Dynamiques pendulaires de corps épais soumis au vent. Rôle des interactions fluide-structure / Antoine MYSKIW  

Titre : Dynamiques pendulaires de corps épais soumis au vent. Rôle des interactions fluide-structure Type de document : thèse Auteurs : Antoine MYSKIW, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Christophe SICOT, Directeur de thèse ; Yann HAFFNER, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Karen MULLERNERS, Rapporteur ; Xavier AMADOLESE, Rapporteur ; Nicolas MAZELLIER, Examinateur ; Mathieu BABAZ, Examinateur ; Mickaël BOURGOIN, Examinateur Importance : 230 p. Note générale : NNT 2025ESMA0010 Remerciements Table des matières Nomenclature Annexes Résumé Mots clés Catégories : Décollement des écoulements Essais en soufflerie aérodynamique Interaction fluide-structure Mouvement pendulaire Nombre de Reynolds Oscillations Transport par câble:Stabilité Turbulence de sillage Vélocimétrie par images de particules Résumé : INTRODUCTION Contexte de l'étude : le transport par câble aérien Introduction au sillage de corps épais Introduction aux phénomènes d'interactions fluide-structure Cadre et objectifs de l'étude ANALYSE DE SIMILITUDE Système étudié Similitude en soufflerie DISPOSITIFS EXPÉRIMENTAUX ET MÉTROLOGIE Maquettes et souffleries Caractérisation du système pendulaire Études expérimentales Métrologie GALOP TRANSVERSAL D'UN PENDULE CUBIQUE À 1 DEGRÉ DE LIBERTÉ : 1ÈRE PARTIE Introduction Dynamique du pendule à 1 ddl soumis au vent Analyse de stabilité Déclenchement de l'instabilité de galop Analyse du mouvement pendulaire Conclusion DÉCROCHAGE DYNAMIQUE D'UN CUBE EN OSCILLATION FORCÉE Introduction Équivalence entre pendule et oscillations forcées Caractérisation des mécanismes instationnaires Effet de la turbulence de l'écoulement incident Effet de la forme des arrêtes Conclusion GALOP TRANSVERSAL D'UN PENDULE CUBIQUE À 1 DEGRÉ DE LIBERTÉ : 2ÈME PARTIE Introduction Analyse de stabilité Analyse de la dynamique pendulaire Conclusion STABILITÉ D'UN CORPS ÉPAIS PENDULAIRE À 2 DEGRÉS DE LIBERTÉ SOUMIS AU VENT : ANALYSE THÉORIQUE Introduction Dynamique d'un pendule à 2ddl soumis au vent Prédiction de stabilité : approche classique Prédiction de stabilité à partir du bilan d'énergie Conclusion GALOP D'UN PENDULE CUBIQUE À 2 DEGRÉS DE LIBERTÉ Introduction Analyse de stabilité expérimentale Prédiction de la stabilité du pendule Mécanismes d'IFS pilotant le galop élliptique Conclusion CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES Stabilité d'un corps épais pendulaire soumis au vent Mécanismes instationnaires et interactions de sillage Outils de prédiction de stabilité Perspectives En ligne : https://theses.hal.science/tel-05448326

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TH-25	MYS	Numérique	Thèses ISAE-ENSMA en ligne	Thèses	Exclu du prêt

Low-Speed Wind Tunnel Testing / Jewel B. BARLOW  

Titre : Low-Speed Wind Tunnel Testing Type de document : texte imprimé Auteurs : Jewel B. BARLOW ; William H. RAE ; Alan POPE Editeur : John Wiley & Sons, Inc. Année de publication : 1999 Importance : 713 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-0-471-55774-6 Note générale : Contents Preface Appendix 1 Appendix 2 Index Catégories : Essais en soufflerie aérodynamique Index. décimale : 621.6 Ventilateurs, souffleries, pompes Résumé : Introduction Wind Tunnels Wind Tunnel Design Pressure, Flow, and Shear Stress Measurements Visualization Calibration of the Test Section Forces and Moments from Balance Measurements Use of Wind Tunnel Data: Scale Effects Boundary Corrections I: Basics and Two-Dimensional Cases Boundary Corrections II: Three-Dimensional Flow Boundary Corrections III: Additional Applications Additional Considerations for Aerodynamic Experiments Aircraft and Aircraft Components Ground Vehicles Marine Vehicles Wind Engineering Small Wind Tunnels Dynamic Tests En ligne : https://web.pdx.edu/~d4eb/chrome/J._B._Barlow,_W._H._Rae,_Jr,_A._Pope_Low_Speed_ [...]

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Stratégie innovante d'optimisation de la traînée aérodynamique en temps réel pour l'amélioration de l'efficacité énergétique des voitures / Agostino CEMBALO  

Titre : Stratégie innovante d'optimisation de la traînée aérodynamique en temps réel pour l'amélioration de l'efficacité énergétique des voitures Type de document : thèse Auteurs : Agostino CEMBALO, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Patrick COIRAULT, Directeur de thèse ; Clément DUMAND, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Olivier CADOT, Rapporteur ; Xavier MOREAU, Rapporteur ; Caroline BRAUD, Examinateur ; Martin PASSMORE, Examinateur Importance : 147 p. Note générale : NNT 2024ESMA0007 Dédicace Remerciements Sommaire Références Résumé Mots clés Catégories : Automobiles:Aérodynamique Automobiles:Carburants:Consommation Décomposition orthogonale aux valeurs propres Ecoulement de culot (aérodynamique) Essais en soufflerie aérodynamique Gaz à effet de serre:Réduction Sillage (aérodynamique) Traînée (aérodynamique) Turbulence de sillage Résumé : INTRODUCTION : ENJEUX SOCIÉTAUX ET INDUSTRIELS Contexte sociétal et industriel Conditions de conduite sur route Contrôle actif et passif du sillage d'une voiture État de l'art des méthodologies de contrôle Objectifs et plan de la thèse ESSAIS EN PLEINE ÉCHELLE : CARACTÉRISATION DU SILLAGE D'UNE VOITURE Caractérisation de la voiture et de l'équipement utilisés Configurations expérimentales des essais en pleine échelle Résultats des essaixs en pleine échelle Synthèse du chapitre IDENTIFICATION ET COMMANDE Notations Indentification Commande prédictive Mise en œuvre CONFIGURATIONS EXPÉRIMENTALES DES ESSAIS ÉCHELLE RÉDUITE Modèles sous étude Configuration expérimentale Méthodes de mesure ESSAIS EN ÉCHELLE RÉDUITE : CORPS DE WINDSOR SANS ROUES Écoulement de référence Choix et perfectionnement des objectifs de contrôle Résultats Analyse des résultats avec la totalité des capteurs de pression Synthèse du chapitre ESSAIS EN ÉCHELLE RÉDUITE : CORPS DE WINDSOR AVEC ROUES ET CROSS-HATCH Analyse de l'écoulement de référence Choix et perfectionnement des objectifs Résultats Évaluation finale de la loi de contrôle Synthèse du chapitre SYNTHÈSE GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES FUTURES Synthès e générale Perspectives futuresINTRODUCTION : ENJEUX SOCIÉTAUX ET INDUSTRIELS Contexte sociétal et industriel Conditions de conduite sur route Contrôle actif et passif du sillage d'une voiture État de l'art des méthodologies de contrôle Objectifs et plan de la thèse ESSAIS EN PLEINE ÉCHELLE : CARACTÉRISATION DU SILLAGE D'UNE VOITURE Caractérisation de la voiture et de l'équipement utilisés Configurations expérimentales des essais en pleine échelle Résultats des essaixs en pleine échelle Synthèse du chapitre IDENTIFICATION ET COMMANDE Notations Indentification Commande prédictive Mise en œuvre CONFIGURATIONS EXPÉRIMENTALES DES ESSAIS ÉCHELLE RÉDUITE Modèles sous étude Configuration expérimentale Méthodes de mesure ESSAIS EN ÉCHELLE RÉDUITE : CORPS DE WINDSOR SANS ROUES Écoulement de référence Choix et perfectionnement des objectifs de contrôle Résultats Analyse des résultats avec la totalité des capteurs de pression Synthèse du chapitre ESSAIS EN ÉCHELLE RÉDUITE : CORPS DE WINDSOR AVEC ROUES ET CROSS-HATCH Analyse de l'écoulement de référence Choix et perfectionnement des objectifs Résultats Évaluation finale de la loi de contrôle Synthèse du chapitre SYNTHÈSE GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES FUTURES Synthèse générale Perspectives futures En ligne : https://theses.hal.science/tel-04627261

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