Two-Phase Power Electronics Cooling Solution Design in Air Context Answering to the Objectives of the Hybrid Aircraft 2035 / Flavio ACCORINTI  

Titre : Two-Phase Power Electronics Cooling Solution Design in Air Context Answering to the Objectives of the Hybrid Aircraft 2035 Titre original : Conception de solutions de refroidissement par voie diphasique d'électronique de puissance en contexte aérien répondant aux objectifs de l'avion hybride 2035 Type de document : thèse Auteurs : Flavio ACCORINTI, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Sébastien DUTOUR, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Souad HARMAND, Rapporteur ; Vincent PLATEL, Rapporteur ; Guillaume GATEAU, Rapporteur Importance : 286 p. Note générale : NNT 2020ESMA0005 Remerciements Contents List of Figures List of Tables Symbols and Abbreviations Résumé étendu (Français) Bibliography Appendix Abstract Keywords Catégories : Appareils électroniques:Température:Régulation Electronique de puissance:Refroidissement Moteurs hybrides Simulation par ordinateur Résumé : HASTECS: HYBRID AIRCRAFT RESEARCH ON THERMAL AND ELECTRICAL COMPONENTS AND SYSTEMS Hybrid Aircraft Power Electronics Cooling Issue HYBRID AIRCRAFT POWER ELECTRONICS COOLING: FROM THE STATE OF THE ART TO SYSTEM SELECTION Overview of Existing Cooling Solutions Power Electronics Cooling: State of the Art of Heatsinks Technology Choice CPLIP IN HASTECS CONTEXT Capillarity Pumped Loop for Integrated Power (CPLIP): Working Principle, Experimental Facility and, Numerical Tool CPLIP Answer to HASTECS Requirements: Thermal Characterization CPLIP Optimization for 2025 and 2035 Requirements CPLIP BEHAVIOUR UNDER SEVERE TRANSIENT CONDITIONS Severe Transient Phases: Start-Up CPLIP Behaviour Under Sudden and Violent Acceleration Stages CONCLUSION AND PERSPECTIVES General Conclusion Perspectives En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02993195

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Les véhicules hybrides : des composants au système / François BADIN

Titre : Les véhicules hybrides : des composants au système Type de document : texte imprimé Auteurs : François BADIN, Directeur de publication Editeur : Editions Technip Année de publication : 2013 Importance : 509 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7108-0986-9 Note générale : Préface Remerciements Table des matières Liste des auteurs Abréviations Introduction Annexes Catégories : Accumulateurs Moteurs électriques Moteurs hybrides Véhicules électriques Véhicules électriques hybrides Index. décimale : 629.229 Véhicules électriques Résumé : USAGE DES VÉHICULES La modélisation de l'usage des véhicules Comparaison de 3 types d'usage du véhicule : urbain, routier et autoroutier Utilisation du moteur thermique Effet des paramètres du véhicule sur le bilan énergétique Étude du cycle normalisé européen Récupération d'énergie au freinage Conclusion LES MOTORISATIONS THERMIQUES Caractéristiques des motorisations thermiques et contexte Motorisations à allumage commandé (moteurs à essence) Motorisations à allumage par compression (moteur Diesel) Utilisation sur véhicule Synthèse et perspectives MOTORISATION ÉLECTRIQUE Généralités sur les machines électriques Classification des machines électriques utilisées en motorisation automobile Modélisation des machines électriques L'électronique de puissance Commande des machines électriques Contraintes d'intégration des machines électriques et de l'électronique de puissance Perspectives SYSTÈMES DE STOCKAGE EMBARQUÉS DE L'ÉNERGIE Besoins en stockage dans les véhicules Stockages de nature électrique Autres systèmes de stockages embarqués L'HYBRIDATION Principes Architectures Fonctionnalités Synthèse Exemples SUPERVISION DES VÉHICULES HYBRIDES La nécessité de la supervision et de la gestion de l'énergie Gestion de l'énergie heuristique Gestion optimale de l'énergie La modélisation des motorisations hybrides pour l'optimisation Perspectives pour les véhicules hybrides de futures générations Conclusion ÉTUDE COMPARATIVE DE DIFFÉRENTS VÉHICULES HYBRIDES : ÉMISSIONS DE GES, CONSOMMATIONS D'ÉNERGIE ET COÛTS Émissions de GES et consommations d'énergie Bilan économique des VEH Bilan en matériaux sensibles pour les véhicules électrifiés

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B00011757	629.229 BAD	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	600 - Sciences appliquées - Technologie	Sorti jusqu'au 15/05/2026

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