Étude expérimentale et corrélation numérique du refroidissement des moteurs électriques par impact de jet d’huile / Antoine MARTIRÉ  

Titre : Étude expérimentale et corrélation numérique du refroidissement des moteurs électriques par impact de jet d’huile Type de document : thèse Auteurs : Antoine MARTIRÉ, Auteur ; Matthieu FÉNOT, Directeur de thèse ; Manuel GIRAULT, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Jean-Gabriel BAUZIN, Rapporteur ; Serge RUSSEIL, Rapporteur ; Souad HARMAND, Examinateur ; Guillaume VINAY, Examinateur ; Stéphane GUILAIN, Examinateur Année de publication : 2026 Importance : 232 p. Note générale : NNT 2026ESMA0005 Remerciements Table des matières Nomenclature Introduction Annexes Références Résumé Mots clés Catégories : Chaleur:Convection Jets pariétaux Moteurs électriques:Refroidissement Problèmes inverses Rotors Surfaces à courbure constante Thermographie Transfert de chaleur Résumé : SYNTHÈSE BIBLIOGRAPHIQUE PRINCIPES FONDAMENTAUX DES ÉCOULEMENTS EN FORME DE JETS Introduction Définition et caractérisation d'un jet liquide Dynamique d'un jet liquide impactant une surface REFROIDISSEMENT D'UNE SURFACE PAR IMPACT DE JET LIQUIDE Généralités Corrélations sur le nombre de Nusselt pour une surface plane Effet de l'état de surface sur le refroidissement Effet de la courbure sur le refroidissement IMPACT DE JET LIQUIDE SUR UNE PAROI EN ROTATION Dynamique d'un jet liquide impactant sur une surface en rotation Effet de la rotation de la surface sur le refroidissement ÉTUDE DU REFROIDISSEMENT D'UNE PAROI STATIQUE PAR IMPACT DE JET D'HUILE PRÉSENTATION DU DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL Présentation globale du montage Veine d'essai et système d'injection Surface d'impact Contrôle de la température et évolution des propriétés de l'huile Méthode de mesure par caméra thermique infrarouge Observations dynamiques complémentaires PRÉSENTATION DE LA MÉTHODE Introduction aux problèmes inverses Présentation de la méthode inverse Application de la méthode inverse Incertitudes PRÉSENTATION DES RÉSULTATS Introduction Résultats thermiques préliminaires Résultats thermiques : étude du refroidissement d'une surface statique par impact de jet d'huile Conclusion générale sur le refroidissement d'une surface statique ÉTUDE DU REFROIDISSEMENT D'UNE PAROI EN ROTATION PAR IMPACT DE JET D'HUILE PRÉSENTATION DU DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL Présentation globale du montage Boîtier d'essais et système d'injection Mise en rotation du rotor et surface d'impact Méthode de mesure par caméra infrarouge Visualisations par caméra rapide PRÉSENTATION DE LA MÉTHODE Application de la méthode inverse au cas d'une paroi en rotation Application de la méthode inverse sur un exemple numérique Application de la méthode inverse à partir de données expérimentales Incertitudes PRÉSENTATION DES RÉSULTATS Introduction Description de l'interaction jet-surface en rotation Résultats thermiques : discussions préliminaires Résultats thermiques : étude du refroidissement d'une surface en rotation par impact de jet d'huile Conclusion générale sur le refroidissement d'une paroi en rotation CONCLUSION GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES Conclusion Perspectives En ligne : https://theses.hal.science/tel-05613974

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Impact de jet d’huile sur paroi tournante, application au refroidissement des machines électriques / Clément RENON  

Titre : Impact de jet d’huile sur paroi tournante, application au refroidissement des machines électriques Type de document : thèse Auteurs : Clément RENON, Auteur ; Matthieu FÉNOT, Directeur de thèse ; Manuel GIRAULT, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Abderahmane BAÏRI, Rapporteur ; Michel GRADECK, Rapporteur ; Souad HARMAND, Examinateur ; Philippe DESEVAUX, Examinateur ; Stéphane GUILAIN, Examinateur Importance : 186 p. Note générale : NNT 2022ESMA0016 Remerciements Table des matières Nomenclature Introduction Annexes Références Résumé Mots clés Catégories : Chaleur:Convection Corps gras Impact Jets pariétaux Moteurs électriques:Refroidissement Problèmes inverses Rotors Thermographie Transfert de chaleur Résumé : SYNTHÈSE BIBLIOGRAPHIQUE Introduction Dynamique et transferts de jets en impact Interactions entre un jet liquide et un écoulement d'air cisaillant ÉTUDE DU REFROIDISSEMENT D'UNE PLAQUE PLANE PAR IMPACT DE JET D'HUILE Description du dispositif expérimental Présentation de la méthode Présentation des résultats ÉTUDE DU REFROIDISSEMENT D'UN DISQUE EN ROTATION PAR IMPACT DE JET D'HUILE Description du dispositif expérimental Présentation de la méthode Présentation des résultats CONCLUSION GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03849392

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Multi-Scale Modeling of Heat Transfers in Liquid-Film Flows for Electric Motors Cooling / Van Quan HOANG  

Titre : Multi-Scale Modeling of Heat Transfers in Liquid-Film Flows for Electric Motors Cooling Titre original : Modélisation multi-échelle du refroidissement par film liquide dans les machines électriques Type de document : thèse Auteurs : Van Quan HOANG, Auteur ; Frédéric PLOURDE, Directeur de thèse ; Matthieu FÉNOT, Directeur de thèse ; Guillaume VINAY, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Sivaramakrishnan BALACHANDAR, Rapporteur ; Christian RUYER-QUIL, Rapporteur ; Dominique LEGENDRE, Examinateur ; Nadia CANET, Examinateur Importance : 162 p. Note générale : NNT 2024ESMA0013 Résumé Mots clés Acknowledgements Contents Table of Figures Table of Tables Funding Acknowledgements References Catégories : Angle de contact Équations de Prandtl Modélisation CFD Moteurs électriques:Refroidissement Mouillabilité Nombre de Reynolds Transfert de chaleur Résumé : COOLING TECHNIQUES FOR ELECTRIC MOTORS Introduction Electric Motor Structure Therma Issues Cooling Method for Elecrtic Motor Objectives of the Doctorate PHYSICAL PHENOMENA INVOLVED IN LIQUID COOLING Surface Tension Wettability Dynamic Contact Angle Models Conclusion NUMERICAL METHODS FOR TWO-PHASE FLOW Governing Equations for Incompressible Two-Phase Flows Finite Volume Method PISO Algorithm for Two-Phase Flow Conclusion HEAT TRANSFER ENHANCEMENT IN CORRUGATED FALLING FILMS Introduction Liquid Film Flow, State of the Art Numerical Setup and Validation Influence of the Geometry Influence of Fluid Properties Conclusions NUMERICAL METHOD FOR MOVING CONTACT LINE FLOW Background Well-Balanced PISO Algorithm for Two-Phase Flow Height Function Method Impementation of the Contact Angle Model Conclusion STATIONARY AND SPREADING DROPLET Introduction Two-Dimensional Stationary Droplet Spreading of a Droplet Driven by the Contact Line Spreading of a Water Droplet Conclusions TRANSIENT FILM FLOW OVER COMPLEX SURFACES Introduction Numerical Setup Mesh Study Effect of Curvature Calculation Comparison of Transient Film Flow on Flat and Corrugated Surfaces Effect of Equilibrium Contact Angle Effect of Reynolds Number Conclusion CONCLUSION AND PERSPECTIVE Conclusion Perspective En ligne : https://theses.hal.science/tel-04726219

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Thermal Modeling and Cooling of Electric Motors: Application to the Propulsion of Hybrid Aircraft / Amal ZEAITER  

Titre : Thermal Modeling and Cooling of Electric Motors: Application to the Propulsion of Hybrid Aircraft Titre original : Modélisation thermique et refroidissement de moteurs électriques : Application à la propulsion d’un avion hybride Type de document : thèse Auteurs : Amal ZEAITER, Auteur ; Matthieu FÉNOT, Directeur de thèse ; Étienne VIDECOQ, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Julien PELLE, Rapporteur ; Charbel HABCHI, Rapporteur ; Eva DORIGNAC, Examinateur ; Xavier ROBOAM, Examinateur Année de publication : 2020 Importance : 224 p. Note générale : NNT 2020ESMA0015 Acknowledgements Contents Nomenclature Funding Acknowledgements Chapters' Summaries in French Bibliography Abstract Keywords Catégories : Avions électriques Avions:Moteurs Conductivité thermique Moteurs électriques:Conception et construction Moteurs électriques:Refroidissement Problèmes inverses Résumé : ELECTRIC MOTORS FOR AIRCRAFT PROPULSION Introduction HASTECS: The Project under CleanSky II Why Hybrid Aircraft? Electric Motors for Vehicle Propulsion Thermal Issues in Electric Motors Purpose and Thesis Contents E-MOTOR THERMAL MANAGEMENT STATE OF THE ART Introduction Heat Transfer in Electric Machinery Electric Motor Cooling Methods Conclusion LUMPED PARAMETER THERMAL MODELING Introduction LPTM Approach Electric Motor System Definition Modeling Assumptions LPTM Construction Thermal Properties of Components Validation with Experimental Results Conclusion THERMAL MANAGEMENT OF DESIGNED E-MOTORS Introduction Electric Motor Design for 2025 (EM2025) Cooling System Thermal Behavior of the System Case-Studies Electric Motor for 2035 Conclusion MODEL INVESTIGATION AND INVERSE METHOD Introduction Sensitivity of Motor Temperature to Losses Losses Identification using an Inverse Method Conclusion CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES Conclusions Perspectives En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03158868

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