Etude expérimentale de la combustion initiée par effet catalytique d'un mélange hydrogène-air en écoulement supersonique / Marc BELLENOUE

Titre : Etude expérimentale de la combustion initiée par effet catalytique d'un mélange hydrogène-air en écoulement supersonique Type de document : thèse Auteurs : Marc BELLENOUE ; Tadashi KAGEYAMA, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Emile ESPOSITO, Rapporteur ; Danny VANDROMME, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; Roland BORGHI, Examinateur ; Michel CHAMPION, Examinateur ; Alain CHEVALIER, Examinateur Importance : 126 p. Note générale : Sommaire Introduction Nomenclature Bibliographie Résumé Mots clés Catégories : Aérodynamique supersonique Catalyseurs Catalyseurs:Catalyseurs au platine Combustion Oscillations Tourbillons (mécanique des fluides) Index. décimale : TH-97 Résumé : PRESENTATION DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL ET DU CODE DE CALCUL MONODIMENSIONNEL Dispositif expérimental Moyens de mesures et de visualisations Validation du montage expérimental Calcul monodimensionnel de la combustion en écoulement supersonique DISPOSITIFS UTILISES POUR LA CATALYSE Etude bibliographique Réalisation et présentation des catalyseurs utilisés FAISABILITE DE L'INITIATION DE LA COMBUSTION PAR EFFET CATALYQUE DU PLATINE Etude de la zone d'allumage Etude du rendement de combustion INITIATION DE LA COMBUSTION PAR PLAQUE CATALYTIQUE Caractéristiques de l'écoulement avec la plaque catalytique Visualisation de la zone de réaction intense Etude du rendement de la combustion Efficacité de l'isolation de la plaque catalytique Etude de l'influence de la longueur de plaque catalytique ACCROISSEMENT DU TAUX DE COMBUSTION GRACE A L'UTILISATION DE DISPOSITIFS D'AUGMENTATION DE MELANGE Etude d'un dispositif d'amélioration du mélange Adaptation d'un dispositif d'augmentation du taux de combustion CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
B00006899	TH-97 BEL	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Etude expérimentale d'un sillage confiné se développant en aval d'un corps d'arrêt : Influence de la combustion sur la structure du sillage / Stéphane DUPLANTIER

Titre : Etude expérimentale d'un sillage confiné se développant en aval d'un corps d'arrêt : Influence de la combustion sur la structure du sillage Type de document : thèse Auteurs : Stéphane DUPLANTIER ; Pascal BRUEL, Directeur de thèse ; Bruno DESHAIES, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; André GIOVANNINI, Rapporteur ; Emile ESPOSITO, Rapporteur ; A. CHEVALIER, Examinateur ; Madeleine COUTANCEAU, Examinateur ; Francis ROGER, Examinateur Importance : 233 p. Note générale : Sommaire Nomenclature Bibliographie Annexe Résumé Mots clés Catégories : Flamme Thermocouples Tourbillons (mécanique des fluides) Turbulence Vélocimétrie laser Doppler Index. décimale : TH-95 Résumé : INTRODUCTION Sujet de l'étude - Contexte industriel et scientifique Objectifs détaillés de la présente étude SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE Structure du sillage isotherme non confiné Structure su sillage pour les nombres de Reynolds intéressant notre étude Influence du confinement sur la structure d'un sillage isotherme Sillage en présence de combustion DISPOSITIF EXPERIMENTAL - METROLOGIE - ACQUISITION DES MESURES Exigences et solution adoptées Description du dispositif expérimental Métrologie TRAITEMENT DES DONNEES Le signal de vitesse Le signal de température Calcul des grandeurs moyennes et des fluctuations relatives au signal de température DOMAINE DE FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL Domaine d'existence et blocage thermique Domaine de fonctionnement associé aux conditions de stabilisation de la zone de combustion Influence de la géométrie de l'obstacle sur le domaine de fonctionnement Répartition du niveau acoustique au sein du domaine de fonctionnement CARACTERISTIQUES DE L'ECOULEMENT EN AMONT DE L'OBSTACLE Caractéristiques d'un écoulement bibimensionnel de canal turbulent pleinement développé Caractéristiques de l'acoulement effectivement obtenu sur le bac expérimental en amont de l'obstacle L'ECOULEMENT EN AVAL DE L'OBSTACLE EN ABSENCE DE COMBUSTION Caractéristiques de l'écoulement moyen Structures ordonnées dans le sillage L'ECOULEMENT EN AVAL DE L'OBSTACLE EN PRESENCE DE COMBUSTION Caractéristiques de l'écoulement moyen Caractéristiques de l'écoulement instantané CONCLUSION GENERALE

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
B00007045	TH-95 DUP	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

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