Etude théorique et numérique des effets d'extrémité de voilure sur la traînée induite / Patrick BOURDIN

Titre : Etude théorique et numérique des effets d'extrémité de voilure sur la traînée induite Type de document : thèse Auteurs : Patrick BOURDIN, Auteur ; Pascal ARDONCEAU, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; A. MERLEN, Rapporteur ; Jean-Marc MOSCHETTA, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; D. DESTARAC, Examinateur ; A. MANN, Examinateur Année de publication : 2003 Importance : 184 p. Note générale : Remerciements Table des matières Notations Glossaire Introduction Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Langues : Français (fre) Catégories : Avions:Ailes en flèche Traînée (aérodynamique) Résumé : AVANT-PROPOS THEORIQUES ET SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LA TRAINEE INDUITE Définition de la traînée Décomposition phénoménologique de la traînée Origine du phénomène de traînée induite - Note historique Moyens de minimisation Notion d'efficacité aérodynamique - Définitions Revue des travaux antérieurs METHODOLOGIES EN AERODYNAMIQUE NUMERIQUE POUR EVALUER LA TRAINEE INDUITE Modélisation de l'écoulement Extraction de la traînée induite Approche retenue APPROCHE ELEMENTAIRE : ANALYSE AVEC LE MODELE DE MUNK Description du modèle Formulation discrète du modèle Minimisation directe de la traînée induite Application à l'analyse de dispositifs génériques Prospection de l'optimum global : utilisation d'un algorithme génétique APPROCHE RAFFINEE : ANALYSE DU CHAMP LOINTAIN DE SOLUTIONS NUMERIQUES EULER Chaîne de calcul Paramètres communs aux simulations Influence du dièdre en extrémité de voilure Influence de la flèche combinée avec un fort effilement Influence de la forme plane de l'extrémité CRITIQUE DE DISPOSITIFS RECENTS EN MATIERE DE REDUCTION DE TRAINEE INDUITE Protocole numérique Dispositifs conçus pour une aile d'avion léger Dispositif conçu pour un avion de transport régional Dispositifs conçus pour une voilure transsonique CONCLUSION

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Prévisions numériques de l'effet Magnus pour les configurations de munitions / Marc PECHIER

Titre : Prévisions numériques de l'effet Magnus pour les configurations de munitions Type de document : thèse Auteurs : Marc PECHIER ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; O.P. JACQUOTTE, Rapporteur ; J. PIQUET, Rapporteur ; Roxan CAYZAC, Examinateur ; P. GUILLEN, Examinateur ; A. MERLEN, Examinateur ; Danny VANDROMME, Examinateur ; P. WEINACHT, Examinateur Importance : 222 p. Note générale : Table des matières Introduction Nomenclature Conclusion Références Annexes Catégories : Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides) Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides):Mesure Mouvement rotatoire Navier-Stokes, Equations de Turbulence Index. décimale : TH-99 Résumé : PRESENTATION DU PROBLEME Les premiers travaux - mise en évidence de l'effet Magnus L'effet Magnus appliqué aux projectiles TURBULENCE ET MODELISATION Equations du mouvement moyen en repère absolu Particularités de notre problème et extension des modèles de turbulence originels Modèle "etendu" de Baldwin-Lomax Influence du repère sur la modélisation de la turbulence SCHEMA NUMERIQUE Discrétisation temporelle, choix du repère et du mouvement du maillage Considérations géométriques Traitement du résidu explicite Traitement des conditions aux limites Traitement de l'opérateur implicite Algorithmes de sous itérations Calcul du pas de temps Résidus de convergence BASE DE DONNEES EXPERIMENTALES Projectiles "axisymétriques" Projectiles "empennés" Adimensionnement des données SIMULATIONS D'ECOULEMENTS AUTOUR DE PROJECTILES AXISYMETRIQUES PAR L'AGORITHME "STATIONNAIRE" Cas test de référence Influence de la géométrie Conditions amont SIMULATIONS D'ECOULEMENTS AUTOUR DE PROJECTILES PAR L'ALGORITHME "INSTATIONNAIRE" Validation de la méthode sur un cas axisymétrique Validation de la méthode sur un cas empenné

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Simulation numérique du couplage entre la mécanique du vol et l'aérodynamique des projectiles / Franck DIETRICH

Titre : Simulation numérique du couplage entre la mécanique du vol et l'aérodynamique des projectiles Type de document : thèse Auteurs : Franck DIETRICH, Auteur ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Directeur de thèse ; Philippe BOURNOT, Rapporteur ; A. MERLEN, Rapporteur ; R. CAYAC, Examinateur ; P. GUILLEN, Examinateur ; Hamou SADAT, Examinateur ; A. MERLEN Année de publication : 2003 Importance : 224 p. Note générale : Remerciements Table des matières Introduction Nomenclature Conclusion Références Langues : Français (fre) Catégories : Aérodynamique Balistique Intégration numérique Simulation par ordinateur Résumé : MODELES AERODYNAMIQUES Aérodynamique des projectiles Les modèles empiriques Les modèles semi-empiriques Les modèles numériques Conclusion partielle LE MODELE DE MECANIQUE DU VOL Les modèles classiques Le modèle de développé Conclusion partielle LE COUPLAGE AERODYNAMIQUE/MECANIQUE DU VOL Le type de couplage Le couplage Validation des outils Conclusion partielle SIMULATION DE TRAJECTOIRES REELLES Projectile de type obus Projectile de type flèche Conclusion partielle

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Simulations numériques hybrides RANS/LES de l'aérodynamique des projectiles et application au contrôle des écoulements / F. SIMON

Titre : Simulations numériques hybrides RANS/LES de l'aérodynamique des projectiles et application au contrôle des écoulements Type de document : thèse Auteurs : F. SIMON, Auteur ; A. MERLEN, Directeur de thèse ; Pierre SAGAUT, Directeur de thèse ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Rapporteur ; Jean-Paul DUSSAUGE, Rapporteur ; P. GUILLEN, Examinateur ; Roxan CAYZAC, Examinateur ; Sebastien DECK, Examinateur Importance : 308 p. Note générale : Remerciements Table des matières Introduction Conclusions et perspectives Langues : Français (fre) Catégories : Aérodynamique supersonique Ecoulement supersonique Traitement du signal Turbulence Résumé : Contrôle des écoulements et projectiles Modélisation de la turbulence Les projectiles en régimes subsonique et transsonique Les projectiles en régime supersonique Application au contrôle des écoulements

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