Contribution à l'étude de la transition de couche limite sur un cylindre en flèche en écoulement hypersonique / Emmanuel BENARD

Titre : Contribution à l'étude de la transition de couche limite sur un cylindre en flèche en écoulement hypersonique Type de document : thèse Auteurs : Emmanuel BENARD ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; Daniel ARNAL, Rapporteur ; Jean DELERY, Rapporteur ; Pascal ARDONCEAU, Examinateur ; J.-C. LENGRAND, Examinateur ; POLL, D., I., A., Examinateur Importance : 164 p. Note générale : Table des matières Introduction Liste des notations Indices Annexe Bibliographie Résumé Catégories : Ecoulement laminaire Rugosité Turbulence Index. décimale : TH-98 Résumé : REVUE BIBLIOGRAPHIQUE Aperçu historique De l'instabilité à la transition : description et modélisation Stabilité linéaire Ligne d'attachement en écoulement subsonique MESURES PAR LA METHODE DE LA "PEAU MINCE" Descriptif de la soufflerie H210 Protocole expérimental Méthode de détection Résultats en régime lisse Résultats en régime forcé Méthode de l'intermittence MESURES FILMS CHAUDS Introduction et objectifs Revue bibliographique Premières tentatives : film peint Films chauds sur support polyimide CONCLUSION GENERALE

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B00006986	TH-98 BEN	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Contribution à l'étude de la transition de couche limite sur un cylindre en flèche en écoulement hypersonique - Figure - / Emmanuel BENARD

Titre : Contribution à l'étude de la transition de couche limite sur un cylindre en flèche en écoulement hypersonique - Figure - Type de document : thèse Auteurs : Emmanuel BENARD ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; Daniel ARNAL, Rapporteur ; Jean DELERY, Rapporteur ; Pascal ARDONCEAU, Examinateur ; J.-C. LENGRAND, Examinateur ; POLL, D., I., A., Examinateur Importance : pp. 165-173 Note générale : Liste des figures Catégories : Ecoulement laminaire Rugosité Turbulence Index. décimale : TH-98 Résumé : REVUE BIBLIOGRAPHIQUE Aperçu historique De l'instabilité à la transition : description et modélisation Stabilité linéaire Ligne d'attachement en écoulement subsonique MESURES PAR LA METHODE DE LA "PEAU MINCE" Descriptif de la soufflerie H210 Protocole expérimental Méthode de détection Résultats en régime lisse Résultats en régime forcé Méthode de l'intermittence MESURES FILMS CHAUDS Introduction et objectifs Revue bibliographique Premières tentatives : film peint Films chauds sur support polyimide CONCLUSION GENERALE

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B00006971	TH-BEN	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Contribution à la simulation numérique des nappes tourbillonnaires en description lagrangienne / Dadang ERAWAN

Titre : Contribution à la simulation numérique des nappes tourbillonnaires en description lagrangienne Type de document : thèse Auteurs : Dadang ERAWAN ; Pascal ARDONCEAU, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; G. MAUGIN, Rapporteur ; M. MUDRY, Rapporteur ; C. VALLEE, Examinateur ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Examinateur ; C. REHBACH, Examinateur Importance : 164 p. Note générale : Avant-propos Table des matières Organisation du texte Bibliographie Annexes Figures Résumé Mots clés Catégories : Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides) Ecoulement tridimensionnel Euler, Equations d' Sillage (aérodynamique) Index. décimale : TH-95 Résumé : INTRODUCTION TRAITEMENT LAGRANGIEN DE LA VORTICITE Description du mouvement. Dérivée substancielle Equation de la mécanique des fluides Cas incompressible Champ de vorticité Méthode particulaire A propos de l'utlisation de la méthode particulaire pour l'étude de l'écoulement autour d'un obstacle MODELISATION D'UNE NAPPE TOURBILLONNAIRE DANS LE FORMALISME DE LA METHODE PARTICULAIRE Phénoménologie Modélisation d'une nappe toubillonnaire Représentation paramétrique d'une surface de glissement issue d'un obstacle Discrétisation d'une surface de glissement ETUDE DE L'ECOULEMENT AUTOUR D'UNE VOILURE Formulation du problème Résolution du problème MISE EN OEUVRE NUMERIQUE ET RESULTATS Discrétisation Calcul des densités de doublets normaux Emission et évolution des vortons Calcul de variables aérodynamiques Régularisation des champs Outils pour l'analyse des résultats Résultats préliminaires Choix des paramètres de contrôle Application Discussion sur le rayon visqueux et le plafonnage du taux de déformation CONCLUSION

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B00006995	TH-95 ERA	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt
B00007044	TH-95 ERA	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Etude théorique et expérimentale de l'influence de la géométrie des surfaces portantes sur la traînée induite / Germain AMANI

Titre : Etude théorique et expérimentale de l'influence de la géométrie des surfaces portantes sur la traînée induite Type de document : thèse Auteurs : Germain AMANI ; Pascal ARDONCEAU, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; Jean COUSTEIX, Rapporteur ; M. MUDRY, Rapporteur ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Examinateur ; H. DUBIEN, Examinateur ; J. MAESTRATI, Examinateur ; J. THIBERT, Examinateur Importance : 120 p. Note générale : Remerciements Table des matières Nomenclature Introduction Annexes Résumé Mots clés Catégories : Ecoulement visqueux Maximums et minimums Profils aérodynamiques Tourbillons (mécanique des fluides) Traînée (aérodynamique) Index. décimale : TH-94 Résumé : REVUE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LA TRAÎNEE INDUITE Pénoménologie. Note historique Définition qulitative Problèmes liés à la définition de la traînée induite Conséquence sur les bilans de traînée Modèle d'analyse de la traînée induite Recherche de performances aérodynamiques ANALYSE DES EFFORTS EN ECOULEMENT VISQUEUX : EXPRESSION DE LA TRAÎNEE INDUITE Equations de base Trièdre de référence Bilan des quantités de mouvement Expression des efforts à l'aide des variables pression totale et rotationnel Compatibilité des deux approches Synthèse INFLUENCE DE LA NON PLANEITE D'UNE AILE SUR LA TRAÎNEE INDUITE Rappel de quelques caractéristiques géométriques d'une aile Définition du problème Expression de la traînée induite et de la portance en fonction de la géométrie de l'aile Relation fonctionnelle entre traînée induite et portance Effet principal du dièdre Effet d'auto-induction Bilan général : compétition entre auto-induction et effet principal du dièdre Système portant optimum ETUDE EXPERIMENTALE DE EFFETS DE FLECHE ET DE PLAQUES DE GARDE Effet de plaques de garde Effet de flèche CONCLUSION

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B00006991	TH-94 AMA	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Etude théorique et numérique des effets d'extrémité de voilure sur la traînée induite / Patrick BOURDIN

Titre : Etude théorique et numérique des effets d'extrémité de voilure sur la traînée induite Type de document : thèse Auteurs : Patrick BOURDIN, Auteur ; Pascal ARDONCEAU, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; A. MERLEN, Rapporteur ; Jean-Marc MOSCHETTA, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; D. DESTARAC, Examinateur ; A. MANN, Examinateur Année de publication : 2003 Importance : 184 p. Note générale : Remerciements Table des matières Notations Glossaire Introduction Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Langues : Français (fre) Catégories : Avions:Ailes en flèche Traînée (aérodynamique) Résumé : AVANT-PROPOS THEORIQUES ET SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LA TRAINEE INDUITE Définition de la traînée Décomposition phénoménologique de la traînée Origine du phénomène de traînée induite - Note historique Moyens de minimisation Notion d'efficacité aérodynamique - Définitions Revue des travaux antérieurs METHODOLOGIES EN AERODYNAMIQUE NUMERIQUE POUR EVALUER LA TRAINEE INDUITE Modélisation de l'écoulement Extraction de la traînée induite Approche retenue APPROCHE ELEMENTAIRE : ANALYSE AVEC LE MODELE DE MUNK Description du modèle Formulation discrète du modèle Minimisation directe de la traînée induite Application à l'analyse de dispositifs génériques Prospection de l'optimum global : utilisation d'un algorithme génétique APPROCHE RAFFINEE : ANALYSE DU CHAMP LOINTAIN DE SOLUTIONS NUMERIQUES EULER Chaîne de calcul Paramètres communs aux simulations Influence du dièdre en extrémité de voilure Influence de la flèche combinée avec un fort effilement Influence de la forme plane de l'extrémité CRITIQUE DE DISPOSITIFS RECENTS EN MATIERE DE REDUCTION DE TRAINEE INDUITE Protocole numérique Dispositifs conçus pour une aile d'avion léger Dispositif conçu pour un avion de transport régional Dispositifs conçus pour une voilure transsonique CONCLUSION

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