Etude expérimentale des décollements provoqués par une paroi courbe : topologie et évolution spatio-temporelle / Sébastien COURTINE

Titre : Etude expérimentale des décollements provoqués par une paroi courbe : topologie et évolution spatio-temporelle Type de document : thèse Auteurs : Sébastien COURTINE ; Andreas SPOHN, Directeur de thèse ; Jean-Paul BONNET, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; M. PROVANSAL, Rapporteur ; J.-E. WESFREID, Rapporteur ; André GIOVANNINI, Examinateur ; Laurent JACQUIN, Examinateur ; Jean DELERY, Examinateur Importance : 220 p. Note générale : Avant-propos Table des matières Table des figures Notations Introduction Bibliographie AnnexesRésumé Mots clés Catégories : Couche limite laminaire Décollement des écoulements Décollement des écoulements:Expériences Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides) Ecoulement tridimensionnel Index. décimale : TH-06 Résumé : ASPECTS THEORIQUES DES DECOLLEMENTS Description des caractéristiques des décollements Classification des décollements Aspects théoriques du décollement bidimensionnel dans le cadre de la théorie de la couche limite Description de la zone de décollement Structure de la zone de décollement DESCRIPTION DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL TECHNIQUES DE MESURE ET CONDITIONS D'ESSAIS Techniques expérimentales Qualification de l'écoulement Mise en place de la maquette dans la veine d'essais CARACTERISTIQUES ET EVOLUTION DE LA ZONE DE DECOLLEMENT Description de la structure de l'écoulement décollé Caractérisation du bulbe de décollement ETUDE PARAMETRIQUE DE L'ECOULEMENT DANS LA ZONE DECOLLEE Evolution du bulbe de décollement en fonction du nombre de Reynolds de l'écoulement Evolution du bulbe de décollement en fonction du rayon de courbure de la partie frontale de la maquette Evolution du bulbe de décollement en fonction de l'allongement de la maquette Influence des conditions aux limites géométriques sur le bulbe de décollement ETUDE DES MECANISMES DE RATTACHEMENT DE LA ZONE DECOLLEE Instabiblité primaire de formation de tourbillons de Kelvin-Helmholtz Instabilités secondaires et tridimensionnalisation de la zone de décollement Discussion de la longueur de rattachement CONCLUSION GENERALE

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B00007144	TH-06 COU	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

Manipulation of Three-Dimensional Turbulent Wakes for Aerodynamic Drag Reduction / Yann HAFFNER  

Titre : Manipulation of Three-Dimensional Turbulent Wakes for Aerodynamic Drag Reduction Titre original : Manipulation de sillages turbulents tridimensionnels pour la réduction de la traînée aérodynamqiue Type de document : thèse Auteurs : Yann HAFFNER, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Thomas CASTELAIN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Holger BABINSKY, Rapporteur ; Louis N. CATTAFESTA, Rapporteur ; Caroline BRAUD, Examinateur ; Olivier CADOT, Examinateur ; Fabien HARAMBAT, Examinateur ; Andreas SPOHN, Examinateur Importance : 145 p. Note générale : NNT 2020ESMA0006 Remerciements Contents References Abstract Keywords Catégories : Automobiles:Aérodynamique Couche limite:Contrôle Décollement des écoulements Ecoulement cisaillé Ecoulement de culot (aérodynamique) Sillage (aérodynamique) Traînée (aérodynamique) Résumé : AN INTRODUCTION ABOUT BLUFF BODY WAKES Industrial Context A Picture of Bluff Body Wakes Manipulation of Bluff Blunt Bodies Wakes Objectives and Outline of the Thesis EXPERIMENTAL METHODS Model Geometry Experiments Setup Pulsed-Jet Forcing System Measurement Techniques NATURAL FLOW Mean Flow Around the Ahmed Body Boundary Conditions at Rear Separation mean Flow at Reduced Ground Clearance Concluding Remarks WAKE ASYMMETRIES AND REVERSALS Large-Scale Wake Asymmetries and Drag Experimental Set-Up Wake Flow Sensitivity: Asymmetries and Base Drag Ensemble-Averaged Description of Near-Wake Reversals Near-Wake Coupled Dynamics in Asymmetric States Flow Dynamics During Near-Wake Reversals Discussions and Concluding Remarks UNSTEADY COANDA EFFECT FOR DRAG REDUCTION Global Effects of Forcing Scaling the Base Drag Changes Mechanisms of Pressure Drag Decrease Concluding Remarks and Further Discussions MANIPULATION OF WAKE ASYMMETRIES Experimental Set-Up Overview of the Effects of Forcing Mechanisms of Drag Changes Under Asymmetric Forcing Further Discussions and Concluding Remarks GENERAL SYNTHESIS AND PERSPECTIVES General Synthesis Extensions and Related Works Perspectives En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02933400

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TH-20 HAF	HAF	Numérique	Thèses ISAE-ENSMA en ligne	Thèses	Exclu du prêt

Wake and Drag Manipulation of a Bluff Body Using Fluidic Forcing / Diogo CAMELLO BARROS

Titre : Wake and Drag Manipulation of a Bluff Body Using Fluidic Forcing Titre original : Manipulation du sillage et de la traînée d'un corps épais par forçage fluidique Type de document : thèse Auteurs : Diogo CAMELLO BARROS, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Bernd R. NOACK, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Jonathan F. MORRISON, Rapporteur ; Olivier CADOT, Rapporteur ; Sinisa KRAJNOVIC, Examinateur ; Christian Navid NAYERI, Examinateur ; Tony RUIZ, Examinateur ; Andreas SPOHN, Examinateur Importance : 116 p. Note générale : NNT 2015ESMA0019 Acknowledgements Résumé étendu Contents References Abstract Keywords Catégories : Automobiles:Glaces et pare-brise Bruit aérodynamique Couche limite:Contrôle Décollement des écoulements Ecoulement cisaillé Sillage (aérodynamique) Traînée (aérodynamique) Turbulence de sillage Résumé : BLUFF BODY WAKES AND DRAG MANIPULATION Global Context General Features of Bluff Body Wakes On Bluff Body Drag and Its Manipulation Outline of the Thesis EXPERIMENTAL APPARATUS Blunt Body Geometry High-Reynolds Number Experiments Pulsed Jet System NATURAL FLOW A Quick Picture of the Flow Wake Boundary Conditions at Separation Wake Statistics and Dynamics Symmetry and Wake Reversals: A Sensitivity Study Large Eddy Simulation of the Square-Back Model EFFECTS OF PERIODIC FLUIDIC FORCING Shear-Layer Forcing and Periodic Wake Control Impact of Periodic Forcing on the Drag Increase of Drag by Low Frequency Actuation Decrease of Drag by High Frequency Actuation Unsteady Coanda Blowing and Its Effects on the Drag Effects of Periodic Forcing on the Pressure Drag of a Bi-Stable Wake A BRIEF COMMENT ON WAKE RESONNANCES Vortex Synchronization in Wakes Effects of Periodic Forcing on the Global Mode Importance of Wake Resonanaces CONCLUSION AND OUTLOOK

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B00014089	TH-15 BAR	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt

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