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Auteur Pascal CASARI |
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Approche multi-échelle pour la prédiction de la tenue d'une aile caisson dédiée à l'aviation légère : expérimentation et simulation / Clément FLEURET
Titre : Approche multi-échelle pour la prédiction de la tenue d'une aile caisson dédiée à l'aviation légère : expérimentation et simulation Type de document : thèse Auteurs : Clément FLEURET, Auteur ; Jean-Claude GRANDIDIER, Directeur de thèse ; Anne-Sophie ANDREANI, Directeur de thèse ; Éric LAINÉ, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Jean-François FERRERO, Rapporteur ; Pascal CASARI, Rapporteur ; Antonio, J., M. FERREIRA, Examinateur ; Jacques CINQUIN, Examinateur Importance : 200 p. Note générale : NNT 2016ESMA0013
Remerciements
Notations
Table des matières
Références
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Avions:Ailes
Composites à fibres de carbone
Déformations (mécanique)
Éléments finis, Méthode des
Endommagement, Mécanique de l' (milieux continus)
Matériaux:Détérioration
Modélisation tridimensionnelle
Structures en nid d'abeilleRésumé : PROBLÉMATIQUE
Aile composite
Architecture
CONCEPTION D'UNE AILE CAISSON
Contexte
Architecture choisie
Définition du modèle numérique
Solution envisagée
Comparaison entre les architectures
Conclusion
MATÉRIAUX, MODÈLE MATÉRIAUX
Présentation des essais réalisés
Géométrie des éprouvettes
Métrologie
Propriétés physiques
Comportement mécanique des éprouvettes
Modélisation du comportement
Bilan
SEMI STRUCTURES
Choix des éprouvettes par rapport à l'aile caisson
Dimensionnement des éprouvettes technologiques
Éprouvette de flexion 4 points
Protocole expérimental
Résultats des essais de semi structure
Modélisation de la liaison voile-peau et corrélation
Conclusion
OPTIMISATION DE L'AILE
Modification du modèle
Intégration du modèle macroscopique
Analyse du comportement
Identification du mode de rupture
Optimisation de la voilure caisson
Conclusion
CONCLUSIONEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03214979 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00014156 TH-16 FLE Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-16 FLE FLE Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt caractérisation expérimentale et numérique de la dégradation des réservoirs hyperbares en composite bobiné soumis à des chocs / Thanh Tung PHAM
Titre : caractérisation expérimentale et numérique de la dégradation des réservoirs hyperbares en composite bobiné soumis à des chocs Type de document : thèse Auteurs : Thanh Tung PHAM, Auteur ; Jean-Claude GRANDIDIER, Directeur de thèse ; Damien HALM, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Pascal CASARI, Rapporteur ; Catherine FROUSTEY, Rapporteur ; Patrice BAILLY, Examinateur ; Michel ARRIGONI, Examinateur ; Mathilde WEBER, Examinateur Importance : 186 p. Note générale : NNT 2013ESMA0021
Remerciement
Table des matières
Introduction
Table des figures et liste des tableaux
Références
Résumé
Mots clésCatégories : Choc (mécanique)
Composites à fibres de carbone
Composites:Délaminage
Endommagement, Mécanique de l' (milieux continus)
Essais (technologie)
Simulation par ordinateurRésumé : CARACTERISATIONS DES ENDOMMAGEMENTS SUR LES RESERVOIRS IMPACTES
Bibliographie de la tolérance aux dommages des différentes structures composites
Matériaux composites et structures d'études
Endommagement d'un réservoir par essai de tour de chute
Principe de caractérisation des endommagements sur les réservoirs impactés
Bilan de l'observation des endommagements sur les réservoirs impactés
CHOC SUR SEMI-STRUCTURES REPRESENTATIVES - GENERATION DES EPROUVETTES DE CARACTERISATION DES PROPRIETES RESIDUELLES
Structure des tubes composites
Choc-laser
Canon à air
Matrice d'essai
SIMULATION DES ENDOMMAGEMENTS SUR EPROUVETTE
Quelques modèles d'endommagement de matériaux composites
Modélisation d'un composite bobiné
Identification des paramètres du modèle
Validation du modèle d'endommagement
Simulation des éprouvettes impactées
MODELISATION D'UN RESERVOIR
Introduction
Géométrie
Maillage
Matériaux
Conditions aux limites
Prédiction de l'éclatement
Conclusions
CONCLUSION ET PERSPECTIVESEn ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00941534 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00010426 TH-13 PHA Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-13 PHA PHA Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Durabilité d'assemblages structuraux collés avec des adhésifs polyesters et vinylesters dans la construction navale de plaisance / Prisca BAUR
Titre : Durabilité d'assemblages structuraux collés avec des adhésifs polyesters et vinylesters dans la construction navale de plaisance Type de document : thèse Auteurs : Prisca BAUR, Auteur ; Jean-Louis GACOUGNOLLE, Directeur de thèse ; Annette ROY, Directeur de thèse ; LMPM ENSMA UMR CNRS 6617, Commanditaire ; Alain VAUTRIN, Rapporteur ; Jacques VERDU, Rapporteur ; Eric PAPON, Examinateur ; R. ADAMS, Examinateur ; Pascal CASARI, Examinateur ; Jean-Claude GRANDIDIER, Examinateur Année de publication : 2002 Importance : 207 p. Note générale : Sommaire
Introduction
Prologue
Annexes
Références bibliographiques
Résumé
Mots clésLangues : Français (fre) Catégories : Assemblages collés
Bateaux:Conception et construction
Collage
Matériaux:DétériorationRésumé : ETAIT CONFIDENTIELLE JUSQU'EN OCTOBRE 2005
CARACTERISATION DES ADHESIFS
Qu'est-ce qu'un adhésif structural ?
Présentation des résines polyesters et vinylesters
Rôles et influence des charges
Présentation des méthodes expérimentales
Présentation et caractérisation massique des adhésifs
Influence des charges
ETUDE MECANIQUE DES ASSEMBLAGES
Le collage, technique d'assemblage
Etude des sollicitations mécaniques sur un bateau
Etude de joint à simple recouvrement(traction/cisaillement)
Etude des joints en T (traction à 45°)
Présentation des méthodes expérimentales
Optimisation des joints collés
Recherche de la nature des efforts sur un bateau
VIEILLISSEMENT HYGROTHERMIQUE
Diffusion de l'eau - Théorie
Phénomènes liés à l'absorption de l'eau
Etude gravimétrique
Influence sur les caractéristiques des résines
Facteurs influençant les vieillissement de l'adhésif
Caractérisation des adhésifs en immersion
Caractérisation des assemblages en immersion
CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVESExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00008502 TH-02 BAU Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt Étude de la variabilité et du spectre d'utilisation de structures composites carbone-époxy pour l'aviation légère / Ahmed EL HABIB
Titre : Étude de la variabilité et du spectre d'utilisation de structures composites carbone-époxy pour l'aviation légère Type de document : thèse Auteurs : Ahmed EL HABIB, Auteur ; Yves NADOT, Directeur de thèse ; Annette ROY, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - PMM, Commanditaire ; Narayanaswami RANGANATHAN, Rapporteur ; Pascal CASARI, Rapporteur ; Marie-Christine LAFARIE-FRENOT, Examinateur ; Laurent CHICOUENE, Examinateur Importance : 125 p. Note générale : NNT 2013ESMA0020
Sommaire
Introduction
Références bibliographiques
Résumé
Mots clésCatégories : Coefficient de sécurité en ingénierie
Contraintes (mécanique)
Déformations (mécanique)
Endommagement, Mécanique de l' (milieux continus)
Ingénierie:Instruments
Matériaux:Détérioration
Porosité
Simulation par ordinateur
StratifiésRésumé : AVANT-PROPOS
Aéronef prototype
Matériaux et mise en œuvre
Normes CS23 et FAR23
Synthèse
BIBLIOGRAPHIE
Propriétés mécaniques et variabilité
Influence de la teneur en fibres dans les composites
La porosité dans les matériaux composites
Vieillissement des composites carbone/époxy
Fatigue des structures composites aéronautiques
Conclusion sur la bibliographie
ÉTUDE DE LA VARIABILITÉ DES CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
Conditions expérimentales
Détermination du coefficient de sécurité
Variabilité des propriétés mécaniques
Variabilité et vieillissement
Conclusion
INSTRUMENTATION, CALCUL ET ESSAIS DE LA VOILURE COMPLÈTE
Méthodes expérimentales
Simulation numérique de la voilure [BE]
Essai en vol
Essais sur banc 30 tonnes
Conclusion
CONCLUSION GÉNÉRALEEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02003813 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00010420 TH-13 ELH Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-13 ELH ELH Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt