Analyse expérimentale du comportement thermo-hydraulique de caloduc oscillant (Pulsating Heat Pipe (PHP) en environnement sévère : Application aux systèmes embarqués / David DUFRAISSE  

Titre : Analyse expérimentale du comportement thermo-hydraulique de caloduc oscillant (Pulsating Heat Pipe (PHP) en environnement sévère : Application aux systèmes embarqués Type de document : thèse Auteurs : David DUFRAISSE, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Hasna LOUALIA, Rapporteur ; Frédéric LEFEVRE, Rapporteur ; Vadim NIKOLAYEV, Examinateur ; Olivier TEBAR, Examinateur Importance : 199 p. Note générale : NNT 2017ESMA0007 Remerciements Table des matières Liste des figures liste des tableaux Nomenclature Introduction générale Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Aéronautique Capillarité Changement d'état (physique) Composants électroniques Echangeurs de chaleur Écoulement diphasique Imagerie infrarouge Refroidissement Vibrations:Essais Résumé : LE CALODUC OSCILLANT, SOURCE DE DÉFIS Présentation du caloduc oscillant Mécanismes fondamentaux de fonctionnement Une synthèse des développements technologiques Paramètres d’influence sur les performances et sur les limites de fonctionnement d’un PHP Analyse fréquentielle des oscillations dans un PHP DISPOSITIF A UNE SOURCE CHAUDE EN CONDITIONS REPRÉSENTATIVES D’UN ENVIRONNEMENT AERONAUTIQUE Projet OPTIMAL Performances globales pour des paramètres fixes dans le temps Analyse d’essais de démarrage Évolution temporelle des performances Comportement dynamique face aux changements de conditions opératoires Vibrations DISPOSITIFS EXPÉRIMENTAUX DE CALODUC OSCILLANT POUR LE REFROIDISSEMENT DE PLUSIEURS ÉLÉMENTS CHAUFFANTS Objectifs de l’étude expérimentale Choix de l’architecture Dispositif à sources multiples en série Dispositif à source unique pour comparaison RÉSULTATS ET ANALYSES DU DISPOSITIF A 3 SOURCES CHAUDES (3SC) : PUISSANCE UNIFORMÉMENT REPARTIE Potentiel de performances du dispositif à sources multiples (3SC) Campagne avec du pentane à un taux de remplissage fixé à 50 % Influence du taux de remplissage : comparaison des deux dispositifs remplis au pentane Comparaison des performances pour différents fluides de travail Limite d’assèchement RÉSULTATS ET ANALYSES DU DISPOSITIF A 3 SOURCES CHAUDES (3SC) : PUISSANCE NON UNIFORMÉMENT REPARTIE Analyse du comportement du dispositif 3SC lors d’une puissance répartie sur une ou deux des trois sources Comportement pour une puissance distribuée non uniformément sur les 3 sources Limite d’assèchement pour une puissance non-uniformément répartie CONCLUSION GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02612390

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Analyse expérimentale et modélisation de caloducs oscillants en contexte aéronautique / Jean-François BONNENFANT  

Titre : Analyse expérimentale et modélisation de caloducs oscillants en contexte aéronautique Type de document : thèse Auteurs : Jean-François BONNENFANT, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Frédéric LEFEVRE, Rapporteur ; Vincent PLATEL, Rapporteur ; Vadim NIKOLAYEV, Examinateur ; Eva DORIGNAC, Examinateur Importance : 228 p. Note générale : NNT 2013ESMA0013 Remerciements Table des matières Liste des tableaux Liste des symboles Introduction générale Références bibliographiques Annexes Résumé Mots clés Catégories : Caloducs Capillarité Simulation par ordinateur Thermocinétique Turbomachines Résumé : VERS UNE SOLUTION DE REFROIDISSEMENT PAR CALODUC OSCILLANT Introduction au proket OPTIMAL Étude bibliographique : histoire d'une nouvelle technologie Le caloduc oscillant : principales caractéristiques ÉTUDE EXPÉRIMENTALE D'UN PHP POUR LE REFROIDISSEMENT D'UN STATOR DE MACHINE ÉLECTRIQUE Dispositif expérimental Résultats et analyses MODÉLISATION LOCALE DE L'ÉVAPORATION D'UN FILM LIQUIDE DANS UN TUBE CAPILLAIRE Étude bibliographique Développement d'un modèle d'évaporation de film liquide CONCLUSION GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02402062

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Analyse expérimentale et par voie de modélisation d'une boucle gravitaire à pompage capillaire multi-évaporateurs / Nicolas BLET  

Titre : Analyse expérimentale et par voie de modélisation d'une boucle gravitaire à pompage capillaire multi-évaporateurs Type de document : thèse Auteurs : Nicolas BLET, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Vincent PLATEL, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Frédéric LEFEVRE, Rapporteur ; Marc PRAT, Rapporteur ; Jean-Bernard SAULNIER, Examinateur ; Sébastien DUTOUR, Examinateur ; Mikaël MOHAUPT, Examinateur Importance : 238 p. Note générale : NNT 2014ESMA0026 Remerciements Table des matières Table des figures Liste des tableaux Nomenclature Introduction générale Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Capillarité Changement d'état (physique) Electronique de puissance Simulation par ordinateur Thermocinétique Transports routiers Résumé : ETAT DE L'ART SUR LES BOUCLES DIPHASIQUES A POMPAGE CAPILLAIRE Historique et contexte industriels Fonctionnement d'une BFDPT Phénomènes physiques mis en jeu Deux conceptions différentes Limites de fonctionnement Application terrestre et nouvelle conception de boucle DESCRIPTION DES MOYENS EXPERIMENTAUX Présentation du dispositif Instrumentation du banc expérimental Essai de référence au méthanol Conclusions MODELISATION THERMOHYDRAULIQUE TRANSITOIRE DE LA BOUCLE Synthèse bibliographique su la modélisation de BFDPT Description du modèle Bilan ANALYSE EXPERIMENTALE DU BANC CERBERE AVEC UN SEUL EVAPORATEUR EN FONCTIONNEMENT ET COMPARAISON AVEC LES RESULTATS NUMERIQUES Analyse expérimentale et validation du modèle en régime permanent Analyse expérimentale en régime transitoire et confrontation avec les résultats de la modélisation Bilan du comportement thermohydraulique de la boucle et sur la validité du modèle ANALYSE PAR VOIE DE MODELISATION DU BANC CERBERE AVEC UN SEUL EVAPORATEUR EN FONCTIONNEMENT Analyse du modèle de réservoir Analyse des pertes de charges le long de la boucle Etudes paramétriques ANALYSE EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DU BANC CERBERE AVEC PLUSIEURS EVAPORATEURS EN FONCTIONNEMENT Analyse des résultats expérimentaux Adaptation de la modélisation Comparaison des résultats expérimentaux et numériques ANALYSE EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE DU DEMARRAGE DU BANC CERBERE Démarrage d'un seul évaporateur Démarrage de plusieurs évaporateurs CONCLUSION GENERALE En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01127542

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Analyse par voies expérimentale et numérique de phénomènes thermohydrauliques au sein de caloducs plats : Evaluation des performances en vue du refroidissement des batteries de véhicules électriques / Nicolas CHAURIS

Titre : Analyse par voies expérimentale et numérique de phénomènes thermohydrauliques au sein de caloducs plats : Evaluation des performances en vue du refroidissement des batteries de véhicules électriques Type de document : thèse Auteurs : Nicolas CHAURIS ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Frédéric LEFEVRE, Rapporteur ; Marc MISCEVIC, Rapporteur ; Olivier LOTTIN, Examinateur ; Robert YU, Examinateur Importance : 289 p. Note générale : NNT 2011ESMA0008 Remerciements Table des matières Table des figures Liste des tableaux Nomenclature Annexes Résumé Mots clés Catégories : Batteries Caloducs Capillarité Changement d'état (physique) Véhicules électriques Résumé : PRESENTATION ET INFORMATIONS BIBLIOGRAPHIQUES Généralités sur les caloducs à pompage capillaire Les diffuseurs thermiques diphasiques (DTD) Conclusion DISPOSITIF EXPERIMENTAL ET PREMIERS RESULTATS Cahier des charges industriel Choix et définition du diffuseur thermique diphasique Architecture globale du bac expérimental Essais à vide Présentation de quelques essais caractéristiques Banc de visualisation infrarouge d'un caloduc plat Conclusion MODELISATION DU COMPORTEMENT DES CALODUCS PLATS Modélisation hydraulique Modélisation thermique Couplage des modélisation hydraulique et thermique Conclusion ANALYSE DES RESULTATS EXPERIMENTAUX Caractérisation en régime permanent du DTD en position horizontale à plat Caractérisation en régime permanent du DTD à plat testé sous différentes inclinaisons Comparaison des performances du DTD disposé à plat ou sur le champ Sensibilité de fonctionnement au remplissage Conclusion APPLICATION AU REFROIDISSEMENT DES BATTERIES Définition d'un banc expérimental Résultats expérimentaux CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES

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Design and Experimental Analysis of a Loop Heat Pipe for Thermal Control of Aircraft Engine Equipment / Filippo PAGNONI

Titre : Design and Experimental Analysis of a Loop Heat Pipe for Thermal Control of Aircraft Engine Equipment Type de document : thèse Auteurs : Filippo PAGNONI, Auteur ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Valérie SARTRE, Rapporteur ; Sauro FILIPPESCHI, Rapporteur ; Lounes TADRIST, Examinateur ; Frédéric LEFEVRE, Examinateur Année de publication : 2019 Importance : 2016 p. Note générale : NNT 2019ESMA0004 Contents List of Figures List of Tables Nomenclature Bibliography Annexes Résumé étendu Abstract Keywords Catégories : Avions:Turboréacteurs Caloducs Durée de vie (ingénierie) Essais accélérés (technologie) Hautes pressions Hautes températures Matériaux poreux:Fluides, Dynamique des Prototypes Température:Régulation Résumé : INTRODUCTION AND CONTEXT OF STUDY HEAT PIPES RESEARCH AND TECHNOLOGY Introduction Why Two-Phase Passive Cooling Heaat Pipes Loop Heat Pipes Conclusions FEASABILITY STUDY: LHP FOR CORE COMPARTMENT THERMAL MANAGEMENT Introduction Thermal Requirements: Analysis of a Potential Application Working Fluid and Construction Material Selection Wick Resistance to Water Freezing Cycles Identification of the Cold Spots within the Nacelle Conclusions WORKING FLUID SELECTION: COMPATIBILITY ANALYSIS Introduction Water-Titanium/Titanium Alloys Compatibility Dowtherm J - Grade 9 Titanium and Z4CMN21 Steel Compatibility Conclusions LOOP HEAT PIPE DESIGN Introduction Evaporation and Reservoir Porous Wick Transport Lines Condenser Numerical Tools for Design Validation Numerical Validation of the LHP Design COnclusions EXPERIMENTAL ANALYSIS Introduction Experimental Setup Experimental Results Conclusions EXPERIMENTAL VS NUMERICAL Introduction Derivation of the Main Model Parameters Based on the Empirical Data Results: Experimental vs Numerical Conclusions GENERAL CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES

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Étude et modélisation des phénomènes de transfert de fluides et de chaleur et leur impact sur le thermo-management du système de batteries de traction dans un véhicule automobile / Thibault VAN'T VEER

Titre : Étude et modélisation des phénomènes de transfert de fluides et de chaleur et leur impact sur le thermo-management du système de batteries de traction dans un véhicule automobile Type de document : thèse Auteurs : Thibault VAN'T VEER, Auteur ; Étienne VIDECOQ, Directeur de thèse ; Vincent AYEL, Directeur de thèse ; Yves BERTIN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Frédéric LEFEVRE, Rapporteur ; Vadim NIKOLAYEV, Rapporteur ; Hasna LOUALIA, Examinateur Importance : 202 p. Note générale : NNT 2023ESMA0007 Remerciements Table des matières Liste des figures Liste des tableaux Nomenclature Introduction générale Annexes Résumé Mots clés Catégories : Automobiles:Batteries Caloducs pulsés Energie:Stockage Refroidissement Simulation par ordinateur Thermographie Transfert de chaleur Véhicules électriques Résumé : CONSULTABLE SUR L'ENT DE L'ISAE-ENSMA ET SUR LE WEB À PARTIR DU 18 SEPTEMBRE 2028

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