Etude de la dynamique d'un écoulement à cisaillements croisés : interaction couche de mélange - sillage / Caroline BRAUD

Titre : Etude de la dynamique d'un écoulement à cisaillements croisés : interaction couche de mélange - sillage Type de document : thèse Auteurs : Caroline BRAUD, Auteur ; Georges ARROYO, Examinateur ; Jean-Paul BONNET, Directeur de thèse ; Joël DELVILLE, Examinateur ; P. GIVONE, Examinateur ; M. PROVANSAL, Rapporteur ; M. STANISLAS, Rapporteur Année de publication : 2003 Importance : 235 p. Format : 30 cm Note générale : Avant-propos Table des matières Introduction Bibliographie Langues : Français (fre) Catégories : Ecoulement cisaillé Sillage (aérodynamique) Turbulence Vélocimétrie par images de particules Résumé : Bibliographie Outils d'analyse Procédures expérimentales Etude de l'influence de Re, L/D Grandeurs statistiques issues des mesures PIV POD spatiale - POD Galerkin Exploitation des données DNS Conclusions et perspectives

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Manipulation of Three-Dimensional Turbulent Wakes for Aerodynamic Drag Reduction / Yann HAFFNER  

Titre : Manipulation of Three-Dimensional Turbulent Wakes for Aerodynamic Drag Reduction Titre original : Manipulation de sillages turbulents tridimensionnels pour la réduction de la traînée aérodynamqiue Type de document : thèse Auteurs : Yann HAFFNER, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Thomas CASTELAIN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Holger BABINSKY, Rapporteur ; Louis N. CATTAFESTA, Rapporteur ; Caroline BRAUD, Examinateur ; Olivier CADOT, Examinateur ; Fabien HARAMBAT, Examinateur ; Andreas SPOHN, Examinateur Importance : 145 p. Note générale : NNT 2020ESMA0006 Remerciements Contents References Abstract Keywords Catégories : Automobiles:Aérodynamique Couche limite:Contrôle Décollement des écoulements Ecoulement cisaillé Ecoulement de culot (aérodynamique) Sillage (aérodynamique) Traînée (aérodynamique) Résumé : AN INTRODUCTION ABOUT BLUFF BODY WAKES Industrial Context A Picture of Bluff Body Wakes Manipulation of Bluff Blunt Bodies Wakes Objectives and Outline of the Thesis EXPERIMENTAL METHODS Model Geometry Experiments Setup Pulsed-Jet Forcing System Measurement Techniques NATURAL FLOW Mean Flow Around the Ahmed Body Boundary Conditions at Rear Separation mean Flow at Reduced Ground Clearance Concluding Remarks WAKE ASYMMETRIES AND REVERSALS Large-Scale Wake Asymmetries and Drag Experimental Set-Up Wake Flow Sensitivity: Asymmetries and Base Drag Ensemble-Averaged Description of Near-Wake Reversals Near-Wake Coupled Dynamics in Asymmetric States Flow Dynamics During Near-Wake Reversals Discussions and Concluding Remarks UNSTEADY COANDA EFFECT FOR DRAG REDUCTION Global Effects of Forcing Scaling the Base Drag Changes Mechanisms of Pressure Drag Decrease Concluding Remarks and Further Discussions MANIPULATION OF WAKE ASYMMETRIES Experimental Set-Up Overview of the Effects of Forcing Mechanisms of Drag Changes Under Asymmetric Forcing Further Discussions and Concluding Remarks GENERAL SYNTHESIS AND PERSPECTIVES General Synthesis Extensions and Related Works Perspectives En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02933400

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Stratégie innovante d'optimisation de la traînée aérodynamique en temps réel pour l'amélioration de l'efficacité énergétique des voitures / Agostino CEMBALO  

Titre : Stratégie innovante d'optimisation de la traînée aérodynamique en temps réel pour l'amélioration de l'efficacité énergétique des voitures Type de document : thèse Auteurs : Agostino CEMBALO, Auteur ; Jacques BORÉE, Directeur de thèse ; Patrick COIRAULT, Directeur de thèse ; Clément DUMAND, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Olivier CADOT, Rapporteur ; Xavier MOREAU, Rapporteur ; Caroline BRAUD, Examinateur ; Martin PASSMORE, Examinateur Importance : 147 p. Note générale : NNT 2024ESMA0007 Dédicace Remerciements Sommaire Références Résumé Mots clés Catégories : Automobiles:Aérodynamique Automobiles:Carburants:Consommation Décomposition orthogonale aux valeurs propres Ecoulement de culot (aérodynamique) Essais en soufflerie aérodynamique Gaz à effet de serre:Réduction Sillage (aérodynamique) Traînée (aérodynamique) Turbulence de sillage Résumé : INTRODUCTION : ENJEUX SOCIÉTAUX ET INDUSTRIELS Contexte sociétal et industriel Conditions de conduite sur route Contrôle actif et passif du sillage d'une voiture État de l'art des méthodologies de contrôle Objectifs et plan de la thèse ESSAIS EN PLEINE ÉCHELLE : CARACTÉRISATION DU SILLAGE D'UNE VOITURE Caractérisation de la voiture et de l'équipement utilisés Configurations expérimentales des essais en pleine échelle Résultats des essaixs en pleine échelle Synthèse du chapitre IDENTIFICATION ET COMMANDE Notations Indentification Commande prédictive Mise en œuvre CONFIGURATIONS EXPÉRIMENTALES DES ESSAIS ÉCHELLE RÉDUITE Modèles sous étude Configuration expérimentale Méthodes de mesure ESSAIS EN ÉCHELLE RÉDUITE : CORPS DE WINDSOR SANS ROUES Écoulement de référence Choix et perfectionnement des objectifs de contrôle Résultats Analyse des résultats avec la totalité des capteurs de pression Synthèse du chapitre ESSAIS EN ÉCHELLE RÉDUITE : CORPS DE WINDSOR AVEC ROUES ET CROSS-HATCH Analyse de l'écoulement de référence Choix et perfectionnement des objectifs Résultats Évaluation finale de la loi de contrôle Synthèse du chapitre SYNTHÈSE GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES FUTURES Synthès e générale Perspectives futuresINTRODUCTION : ENJEUX SOCIÉTAUX ET INDUSTRIELS Contexte sociétal et industriel Conditions de conduite sur route Contrôle actif et passif du sillage d'une voiture État de l'art des méthodologies de contrôle Objectifs et plan de la thèse ESSAIS EN PLEINE ÉCHELLE : CARACTÉRISATION DU SILLAGE D'UNE VOITURE Caractérisation de la voiture et de l'équipement utilisés Configurations expérimentales des essais en pleine échelle Résultats des essaixs en pleine échelle Synthèse du chapitre IDENTIFICATION ET COMMANDE Notations Indentification Commande prédictive Mise en œuvre CONFIGURATIONS EXPÉRIMENTALES DES ESSAIS ÉCHELLE RÉDUITE Modèles sous étude Configuration expérimentale Méthodes de mesure ESSAIS EN ÉCHELLE RÉDUITE : CORPS DE WINDSOR SANS ROUES Écoulement de référence Choix et perfectionnement des objectifs de contrôle Résultats Analyse des résultats avec la totalité des capteurs de pression Synthèse du chapitre ESSAIS EN ÉCHELLE RÉDUITE : CORPS DE WINDSOR AVEC ROUES ET CROSS-HATCH Analyse de l'écoulement de référence Choix et perfectionnement des objectifs Résultats Évaluation finale de la loi de contrôle Synthèse du chapitre SYNTHÈSE GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES FUTURES Synthèse générale Perspectives futures En ligne : https://theses.hal.science/tel-04627261

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