Auto-inflammation de mélanges pauvres assistée par plasma / Vivien PREVOST  

Titre : Auto-inflammation de mélanges pauvres assistée par plasma Type de document : thèse Auteurs : Vivien PREVOST, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Deanna LACOSTE, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Céline MORIN, Examinateur ; Alain FLOCH, Examinateur Importance : 250 p. Note générale : NNT 2013ESMA0024 Remerciements Nomenclature Table des matières Introduction Annexes Bibliographie Résumé Mots clés Catégories : Automobiles:Allumage Compressibilité Flamme Fluorescence induite par laser Moteurs:Combustion Plasmas (gaz ionisés) Résumé : ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE Combustion des hydrocarbures Machine à compression rapide Assistance et allumage par plasma Bilan bibliographique ASPECTS ENVIRONNEMENTAUX La machine à compression rapide Décharges électriques Diagnostics optiques Bilan du chapitre PREMIERE APPROCHE ET CADRE D'ETUDE Conventions préliminaires Cas d'expérience étalons Définition du protocole d'exploitation Bilan du chapitre SENSIBILITE GLOBALE DE L'AUTO-INFLAMMATION SICI ASSISTEE PAR DECHARGE ELECTRIQUE Influence de la décharge RF sur l'auto-inflammation SICI dans les conditions de référence Evolution de l'effet SICI de la BME avec la modification des conditions initiales du mélange Comparaison avec l'effet SICI d'une décharge thermique de type arc Bilan du chapitre et rapprochement avec la combustion SICI du propane INTERPRETATION LOCALE DE LA COMBUSTION Propagation de la flamme Auto-inflammation de la charge Initiation de la flamme propagative Bilan du chapitre CONCLUSION En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00949925

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Caractérisation expérimentale du flux thermique transitoire pariétal pour différents modes de combustion / Julien MOUSSOU  

Titre : Caractérisation expérimentale du flux thermique transitoire pariétal pour différents modes de combustion Type de document : thèse Auteurs : Julien MOUSSOU, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Thierry SCHULLER, Rapporteur ; Céline MORIN, Examinateur ; Cédric GALIZZI, Examinateur ; Guillaume PILLA, Examinateur ; Fabien RABEAU, Examinateur Importance : 148 p. Note générale : NNT 2019ESMA0010 Remerciements Table des matières Introduction Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Combustion spontanée Essais Flamme Moteurs à combustion interne:Combustion Moteurs:Injection du carburant Teneur en dioxyde de carbone Thermocouples Thermométrie Transfert de chaleur Résumé : ÉTAT DE L'ART / BIBLIOGRAPHIE Généralités sur les moteurs à combustion interne automobiles Phénomènes de combustion dans les moteurs thermiques Pertes thermiques moteur Théorie des transferts thermiques Instrumentation pour les mesures de flux rapide Conclusion MATÉRIEL ET MÉTHODES EXPÉRIMENTALES Environnement de combustion Matériel et méthodologie des mesures thermiques Estimation des conditions thermodynamiques pour essais MCR Conclusion COMBUSTION DE GAZ PRÉMÉLANGÉS : FLAMME DE PROPAGATION ET HCCI Introduction Points de fonctionnement Méthode d'analyse Effet de l'angle d'impact du front de flamme Influence des paramètre thermodynamiques Cliquetis et impact sur le transfert thermique Conclusion COMBUSTION DE SPRAYS DIESEL Points de fonctionnement Méthode d'analyse Effets de la position relative du jet et de la plaque Variation de pression en MCR Conclusion CONCLUSION ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02353195

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Contribution à la modélisation et à la simulation numérique de la combustion turbulente pré-mélangée dans des régimes d'interaction chimie-turbulence extrêmes : prise en compte des écarts à l'hypothèse de flamme mince / Kim Quoc Nguyen KHA  

Titre : Contribution à la modélisation et à la simulation numérique de la combustion turbulente pré-mélangée dans des régimes d'interaction chimie-turbulence extrêmes : prise en compte des écarts à l'hypothèse de flamme mince Type de document : thèse Auteurs : Kim Quoc Nguyen KHA, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Vincent ROBIN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Guillaume RIBERT, Rapporteur ; Fabien HALTER, Rapporteur ; Pierre HALDENWANG, Examinateur ; Vladimir SABEL'NIKOV, Examinateur ; Dany ESCUDIE, Examinateur ; Céline MORIN, Examinateur Importance : 166 p. Note générale : NNT 2016ESMA0018 Remerciements Table des matières Nomenclature Table des figures Liste des tableaux Introduction Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Cinétique chimique Combustion Ecoulement laminaire Flamme Kolmogorov, Equation de Mélanges (chimie) Modèles mathématiques Reynolds, Nombre de Simulation par ordinateur Transport, Théorie du Turbulence Résumé : CARACTERISATION SIMPLIFIEE DES ECOULEMENT REACTIFS PREMELANGES Combustion et flammes laminaires Flammes de prémélange en écoulement turbulent Conclusions MODELISATION DE LA COMBUSTION TURBULENTE PREMELANGEE Approches de modélisation Modèles de combustion turbulente Transports turbulents scalaires ETUDE DE FLAMMES PREMELANGEES MONODIMENSIONNELLES Equation de conservation Flammes turbulentes prémélangées en 1D De la vitesse de propagation laminaire à la vitesse de la turbulente Effet de la diffusion à contre-gradient sur la vitesse de propagation Conclusion MODELE GENERALISE POUR LA COMBUSTION TURBULENTE PREMELANGEE Echelles caractéristiques des flammelettes Description du modèle de flammelettes d'épaisseur finie Structure des flammes turbulentes prémélangées Description des flux turbulents Conclusion SIMULATION DE FLAMMES EN V TURBULENTES PREMELANGEES Introduction Expressions algébriques du taux de ségrégation Domaine de calcul et conditions aux limites Evaluation préliminaire du modèle de calcul, flamme en v de Galizzi (2003) Etude détaillée de deux fermetures du taux de réaction chimique, flamme en v de Renou Conclusion SIMULATION D'UNE FLAMME PREMELANGEE STABILISEE DANS UN ECOULEMENT DIVERGENT Introduction Prise en compte de l'épaisseur finie des flammelettes dans la simulation numérique Cas de référence Impact de l'épaisseur de leading edge Conclusion CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01447576

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Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi instationnaire dans des conditions initiales non isothermes / Laëtitia MULLER  

Titre : Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi instationnaire dans des conditions initiales non isothermes Type de document : thèse Auteurs : Laëtitia MULLER, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Céline MORIN, Rapporteur ; Fabrice FOUCHER, Rapporteur ; Dany ESCUDIE, Examinateur ; Yves D'ANGELO, Examinateur ; Gilles BRUNEAUX, Examinateur ; Frédéric RAVET, Examinateur Année de publication : 2012 Importance : 213 p. Note générale : NNT 2012ESMA0006 Remerciements Table des matières Nomenclature Introduction Annexes Bibliographie Résumé Mots clés Langues : Français (fre) Catégories : Automobiles:Moteurs Chimiluminescence Combustion Méthane Thermocinétique Vélocimétrie par images de particules Résumé : SYNTHESE BIBLIOGRPAHIQUE Introduction Définition de l'interaction flamme-paroi Cas de référence : la flamme laminaire Simulation du moteur à allumage commandé : la flamme turbulente Présentation succinte du projet A. N. R. "InterMAC" Conclusion DISPOSITIFS ET DIAGNOSTICS EXPERIMENTAUX Introduction Dispositifs expérimentaux Diagnostics expérimentaux Conclusion CARACTERISATION DES CONDITIONS EXPERIMENTALES EN CONFIGURATION TURBULENTE Introduction Dispositif expérimental Mesure de la température des gaz frais Etude de l'aérodynamique de l'écoulement réactif Evolution de la pression Conclusion INTERACTION ENTRE UNE FLAMME LAMINAIRE ET LA PAROI Introduction Configuration expérimentale La température des gaz frais en proche paroi Mesures du flux de chaleur pariétal et de la distance de coincement Améliorattion du modèle proposé par Boust Conclusion INTERACTION ENTRE UNE FLAMME TURBULENTE ET LA PAROI Introduction Mesures de vitesses Mesures de flux de chaleur pariétal Base de données pour la comparaison des résultats expérimentaux aux résultats numériques de type RANS ou LES Etude des dispersions de second ordre de la densité de flux thermique pariétal maximale Conclusion CONCLUSION - PERSPECTIVES En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00743578

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Étude de l’influence des caractéristiques des carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée de type homogène et partiellement homogène / Moez BEN HOUIDI

Titre : Étude de l’influence des caractéristiques des carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée de type homogène et partiellement homogène Type de document : thèse Auteurs : Moez BEN HOUIDI, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Philippe GUIBERT, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Gilles BRUNEAUX, Examinateur ; Rodica FAUCON, Examinateur ; Patrick GASTALDI, Examinateur ; Céline MORIN, Examinateur Importance : n. p. Note générale : NNT 2014ESMA0013 Remerciements Table des matières Nomenclature Annexe Résumé Mots clés Catégories : Automobiles:Moteurs:Combustion Carburants de synthèse Carburants diesel Combustion spontanée Résumé : INTRODUCTION GÉNÉRALE ÉTUDE BIBLIOGRAPHIQUE État de l'art des modes de combustion diesel avancée Combustion et bruit État de l'art des études sur le phénomène d'auto-inflammation État de l'art de l'influence des propriétés des carburants sur la combustion diesel avancée Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux MOYENS EXPÉRIMENTAUX ET D'ANALYSE MCR : Dispositif expérimental MCR en configuration "avec injection directe" Approche pour l'interprétation des résultats Moyens de diagnostic Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux ANALYSE D'ESSAIS SUR BANC MOTEUR ET ÉTUDE PRÉLIMINAIRE SUR MCR Étude de l'influence des carburants sur la combustion diesel sur moteur Caractérisation de la combustion Mild HCCI sur moteur Démarche de l'étude sur machine à compression rapide Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux ÉTUDE SUR MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : CONFIGURATION AVEC INJECTION DIRECTE Conditions expérimentales Mode de combustion partiellement homogène Paramètres d'injection et formation du mélange Carburants et combustion Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux ÉTUDE SUR MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : CONFIGURATION AVEC MÉLANGES HOMOGÈNES Conditions expérimentales Carburant et combustion Influence des champs de température locale sur le phénomène d'auto-inflammation Influence des hétérogénéités de composition et de température sur le phénomène d'auto-inflammation Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux CONCLUSION GÉNÉRALE Influence des propriétés des carburants sur la combustion homogène et partiellement homogène Régimes de combustion Perspectives de recherche

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