| Titre : | Contribution à l'optimisation de la forme aérodynamique d'un avion de transport supersonique en vue de la réduction du bang sonique | | Type de document : | thèse | | Auteurs : | Itham SALAH EL DIN ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Directeur de thèse ; LEA ENSMA UMR CNRS 6609, Commanditaire ; François COULOUVRAT, Rapporteur ; Frédéric THIVET, Rapporteur ; Thierry ALZIARY DE ROQUEFORT, Examinateur ; Thierry AUGER, Examinateur ; Malick BA, Examinateur ; Gérald CARRIER, Examinateur ; Hugues DENIAU, Examinateur ; Alain LERAT, Examinateur | | Importance : | 191 p. | | Note générale : | Avant-propos
Table des matières
Annexe : Architecture de la boucle
Table des figures
Bibliographie
Résumé/Abstract
Mots clés/Keywords | | Catégories : | Acoustique
Aérodynamique supersonique
Algorithmes génétiques
Bang sonique
Grilles (analyse numérique)
| | Index. décimale : | TH-04 | | Résumé : | REVUE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LE BANG SONIQUE
Perturbations en champ proche et en champ lointain
Propagation en atmosphère stratifiée
CALCUL DU CHAMP PROCHE
Présentation du solveur TORPEDP
Amélioration de la robustesse
Adaptation de maillage
RESULTATS
Applications directes
Optimisation de forme avec contrainte sur le bang |
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