Titre : |
Contribution à la modélisation de la combustion non-prémélangée turbulente dans les écoulements rapides |
Type de document : |
thèse |
Auteurs : |
Jean-François IZARD, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Michel CHAMPION, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Luis Fernando FIGUEIRA DA SILVA, Rapporteur ; Abdellah HADJADJ, Rapporteur ; Roland BORGHI, Examinateur ; V. PERILLAT-AMEDE, Examinateur ; Nicolas MEYERS, Examinateur |
Année de publication : |
2009 |
Importance : |
227 p. |
Note générale : |
NNT 2009ESMA0030
Remerciements
Résumé
Table des matières
Nomenclature
Annexes |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Cinétique chimique Combustion Écoulement diphasique Fusées (aéronautique):Lancement Fusées (aéronautique):Moteurs Simulation par ordinateur Turbulence
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Résumé : |
INTRODUCTION
Contexte et enjeux de l'étude
Description phénoménologique
Organisation du manuscrit
EQUATIONS DE L'AEROTHERMOCHIMIE
Equations instantanées
Discrétisation, filtrage, approche statistique
Traitement statistique pour les écoulements compressibles
Equations moyennées
ETUDE DE L'ALLUMAGE SPONTANE
Etude paramétrique des délais d'auto-allumage
Discussion
MODELISATION DE LA COMBUSTION TURBULENTE
Calcul des flammes turbulentes non-prémélangées
Présentation du modèle MIL
Extension du modèle à la combustion supersonique
Extension aux flammes turbulentes diphasiques
PRESANTATION DE LA METHODE NUMERIQUE
Présentation du problème de Riemann
Méthode numérique utilisée dans N3SNatur
Réadaptation de maillage a posteriori
Module CEDILLE
PRESENTATION DES CAS TESTS DE SIMULATION NUMERIQUE
La flamme de jet Cheng
Modèle de Scrampjet de Waidmann
APPLICATIONS A LA COMBUSTION DANS LES MOTEURS FUSEES
Jet réactif fortement sous-détendu
Cas MASCOTTE A10 : flamme diphasique subcritique
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES |
En ligne : |
http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00523520/fr/ |