Titre : |
Instabilités couplées à haute fréquence dans les moteurs - fusées à ergols liquides : Etudes du couplage chambre de combustion / système d'alimentation |
Type de document : |
thèse |
Auteurs : |
Massimiliano DE BENEDICTIS ; Vladimir SABEL'NIKOV, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Mikhael GOROKHOVSKI, Rapporteur ; Geoff SEARBY, Rapporteur ; Jean-Michel MOST, Examinateur ; Pascal BRUEL, Examinateur ; Gérard ORDONNEAU, Examinateur ; Marie THERON, Examinateur |
Importance : |
252 p. |
Note générale : |
NNT 2007POIT2345
Remerciements
Table des matières
Notation
Références bibliographiques
Annexes
Résumé
Mots clés |
Catégories : |
Combustion Fusées (aéronautique) Fusées (aéronautique):Combustibles Fusées (aéronautique):Moteurs
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Index. décimale : |
TH-07 |
Résumé : |
INTRODUCTION GENERALE
Les systèmes propulsifs spatiaux
Les propergols liquides
Moteurs-fusées à ergols liquides
Le système d'alimentation
Système d'injection
La chambre de combustion
Les instabilités de combustion dans la propulsion liquide
Objectifs de l'étude
TEMPS CARACTERISTIQUES LIES A LA MECANIQUE DES FLUIDES DES INJECTEURS
Temps caractéristiques de l'atomisation
Temps caractéristiques de mélange
TEMPS CARACTERISTIQUES LIES A LA NATURE THERMO-PHYSIQUE DE L'ECOULEMENT
Vaporisation et chauffage des gouttes
Calcul des temps caractéristiques de la chimie
APPROCHE POUR LA MODELISATION DU SYSTEME PROPULSIF
Modélisation du système d'alimentation
Validation de la méthode
MODELE ACOUSTIQUE DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION
Equations de conservation pour les phases gazeuse et liquide
Equations de conservation pour le mélange
Equation de la pression pour le mélange
Equation des ondes
Solution approchée
Modèle de combustion et système d'équations modales
ETUDE DE SYSTEMES COUPLES
Etude simplifiée
Etude d'un cas réel : application au moteur Aestus
CONCLUSIONS
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En ligne : |
http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00283229/fr/ |