Combustion theory : the fundamental theory of chemically reacting flow systems / Forman, Arthur WILLIAMS

Titre : Combustion theory : the fundamental theory of chemically reacting flow systems Type de document : texte imprimé Auteurs : Forman, Arthur WILLIAMS, Auteur Mention d'édition : 2nd edition Editeur : Menlo Park (California) : Benjamin/Cummings, Pub., Co. Année de publication : 1985 Collection : Combustion science and engineering series Importance : 680 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-0-8053-9801-4 Note générale : Prefaces Contents Appendices Subject index Author index Catégories : Combustion Combustion, Théorie de la Flamme Index. décimale : 541.36 Thermodynamique chimique Résumé : Summary of relevant aspects of fluid dynamics and chemical kinetics Rankine-Hugoniot relations Diffusion flames and droplet burning Reactions in flows with negligible molecular transport Theory of laminar flames Detonation phenomena Combustion of solid propellants Ignition, extinction, and flammability limits Combustion instabilities Theory of turbulent flames Spray combustion Flame attachment and flame spread

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B00009798	541.36 WIL	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	500 - Sciences - Mathématiques	Sorti jusqu'au 15/09/2023

Simulation aux grandes échelle implicite et explicite de la combustion supersonique / Anthony TECHER  

Titre : Simulation aux grandes échelle implicite et explicite de la combustion supersonique Type de document : thèse Auteurs : Anthony TECHER, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Guillaume LEHNASCH, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Luis Fernando FIGUEIRA DA SILVA, Rapporteur ; François-Xavier DEMOULIN, Rapporteur ; Pierre BOIVIN, Examinateur ; Nabiha CHAUMEIX, Examinateur ; Forman, Arthur WILLIAMS, Examinateur ; Michel CHAMPION, Examinateur Importance : 209 p. Note générale : NNT 2017ESMA0020 Remerciements Table des matières Nomenclature Annexes Bibliographie Résumé Mots clés Catégories : Compressibilité Fluides, Dynamique des Hydrogène Jets pariétaux Runge-Kutta, Méthode de Simulation des grandes échelles Simulation par ordinateur Statoréacteurs à combustion supersonique Résumé : INTRODUCTION Contexte industriel : propulsion aéronautique et spatiale Contexte de recherche : simulation de la combustion à grande vitesse Objectifs et organisation du manuscrit EQUATIONS GENERALES DU PROBLEME Thermo-chimie du mélange gazeux Modélisation de la chime Equations de Nvier-Stokes pour un milieu compressible réactif Flux moléculaires détaillés Flux moléculaires simplifiés Coefficient de transport multi-espèces MODELISATION DE LA TURBULENCE Opérateur de filtrage Equations de Navier-Stokes compressibles réactifs filtrées Flux moléculaires et coefficients de transport simplifiés résolus Traitement en terme de sous-maille Modélisation des termes de sous-maille pour l'écoulement Ecoulements pariétaux en LES Statistique en LES Méthodes numériques : code CREAMS STRUCTURES DE FLAMMES ET LEUR REPRESENTATION Flamme laminaire prémélangée Flamme laminaire de diffusion Introduction à la combustion turbulente et sa modélisation Modèle PSR / quasi-laminaire / Arrhenius / ILES / "No model" Développement en série de Taylor du terme source chimique Modèle intermittent Lagrangien Régimes et diagrammes de combustion turbulente JUSCF : ANALYSE GENERALE DE L'ECOULEMENT INERTE Description générale de l'écoulement Domaines et maillages retenus Conditions aux limites de l'écoulement Simulations aux grande échelles inerte du JISCF Conclusions MODELISATION DE LA VARIANCE SCALAIRE DE SOUS-MAILLE Equation pour la variance de sous-maille d'un scalaire passif Modélisation des termes de sous-maille pour le scalaire passif Récapitulatif des équations de transport fermées Méthodes de reconstruction de la variance de sous-maille Etude préliminaire des différents modèles de variance de sous-maille Paramètres des simulations Conclusions LES REACTIVE DU JISCF BASEE SUR LE MODELE PSR Introduction et éléments de bibliographie Paramètres de simulation Dynamique de l'écoulement réactif et structure de flamme Analyse globale des grandeurs moyennes Analyse des régimes de combustion rencontrés dans le JISCF Conclusion PERSPECTIVES ET CONCLUSIONS Modèle hybride de combustion turbulente LES réactive du JISCF basée sur un modèle hybride de combustion turbulente Conclusions générales Perspectives générales En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01685495

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