Simulation des grandes échelles

Micromechanical Analysis and Multi-Scale Modeling : Using the Voronoi Cell Finite Element Method / Somnath GHOSH

Titre : Micromechanical Analysis and Multi-Scale Modeling : Using the Voronoi Cell Finite Element Method Type de document : texte imprimé Auteurs : Somnath GHOSH, Auteur Editeur : CRC Press, Inc. Année de publication : 2011 Importance : 703 p. Accompagnement : + CD-Rom ISBN/ISSN/EAN : 978-1-420-09437-4 Note générale : Contents Preface About the Author Introduction Bibliography Index Catégories : Éléments finis, Méthode des Micromécanique (ingénierie) Microstructure (physique) Simulation des grandes échelles Index. décimale : 620.11 Matériaux (propriétés, résistance) Résumé : Image Extraction and Virtual Microstructure Simulation 2D- and 3D-Mesh Generation by Voronoi Tessellation Microstructure Characterization and Morphology-Based Domain Partitioning The Voronoi Cell Finite Element Method (VCFEM) for 2D Elastic Problems 3D Voronoi Cell Finite Element Method for Elastic Problems 2D Voronoi Cell FEM for Small Deformation Elastic-Plastic Problems Voronoi Cell FEM for Heat Conduction Problems Extended Voronoi Cell FEM for Multiple Brittle Crack Propagation VCFEM/X-VCFEM for Debonding and Matrix Cracking in Composites VCFEM for Inclusion Cracking in Elastic-Plastic Composites Locally Enhanced VCFEM (LE-VCFEM) for Ductile Failure Multi-Scale Analysis of Heterogeneous Materials: Hierarchical Concurrent Multi-Level Models Level-0 Continuum Models from RVE-Based Micromechanical Analysis Adaptive Hierarchical Concurrent Multi-Level Models for Materials Undergoing Damage

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Numerical Simulation of Turbulent Combustion in Situations Relevant to Scramjet Engine Propulsion / Fábio Henrique EUGÊNIO RIBEIRO 

Titre : Numerical Simulation of Turbulent Combustion in Situations Relevant to Scramjet Engine Propulsion Titre original : Simulation numérique de la combustion turbulent dans des situations génériques représentatives à la propulsion d’un super-statoréacteur (Scramjet) Type de document : thèse Auteurs : Fábio Henrique EUGÊNIO RIBEIRO, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Vincent ROBIN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Fabien HALTER, Rapporteur ; Xue-Song BAI, Rapporteur ; Vladimir SABEL'NIKOV, Examinateur ; Valéria LEITE, Examinateur ; Véronique FORTUNÉ, Examinateur Note générale : NNT 2019ESMA0001 Acknowledgements Table of Contents List of Tables List of Figures Symbols and Abbreviations Résumé en français Appendices Bibliography Abstract Keywords Catégories : Chambres de combustion Compressibilité Hydrogène (combustible) Jets pariétaux Mélange Méthode des frontières immergées Simulation des grandes échelles Statoréacteurs à combustion supersonique Turbulence Résumé : INTRODUCTION SCRAMJET ENGINES Historical Overview Technical Overview NUMERICAL METHODS Governing Equations Filtered Navier-Stokes Equations CREAMS Solver IMMERSED BOUNDARY METHOD General Introduction Continuous Forcing Method (CFM) Discrete Forcing Method (DFM) Implementation Verification and Validation Test Cases UNSTEADY PARTIALLY STIRRED REACTOR Description of the Model Residence Time Influence Sesitivity Analysis of the Steady-State Solutions Preliminary Comparison Between the PSR and the U-PaSR Models NON-REACTIVE SIMULATIONS Numerical Setup Computational Resolution and Statistical Convergence COmputational Results REACTIVE SIMULATIONS Numerical Setup Temperature Influence on the Flame Structure Computational Results CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02082214

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Simulation aux grandes échelle implicite et explicite de la combustion supersonique / Anthony TECHER 

Titre : Simulation aux grandes échelle implicite et explicite de la combustion supersonique Type de document : thèse Auteurs : Anthony TECHER, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Guillaume LEHNASCH, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Luis Fernando FIGUEIRA DA SILVA, Rapporteur ; François-Xavier DEMOULIN, Rapporteur ; Pierre BOIVIN, Examinateur ; Nabiha CHAUMEIX, Examinateur ; Forman, Arthur WILLIAMS, Examinateur ; Michel CHAMPION, Examinateur Importance : 209 p. Note générale : NNT 2017ESMA0020 Remerciements Table des matières Nomenclature Annexes Bibliographie Résumé Mots clés Catégories : Compressibilité Fluides, Dynamique des Hydrogène Jets pariétaux Runge-Kutta, Méthode de Simulation des grandes échelles Simulation par ordinateur Statoréacteurs à combustion supersonique Résumé : INTRODUCTION Contexte industriel : propulsion aéronautique et spatiale Contexte de recherche : simulation de la combustion à grande vitesse Objectifs et organisation du manuscrit EQUATIONS GENERALES DU PROBLEME Thermo-chimie du mélange gazeux Modélisation de la chime Equations de Nvier-Stokes pour un milieu compressible réactif Flux moléculaires détaillés Flux moléculaires simplifiés Coefficient de transport multi-espèces MODELISATION DE LA TURBULENCE Opérateur de filtrage Equations de Navier-Stokes compressibles réactifs filtrées Flux moléculaires et coefficients de transport simplifiés résolus Traitement en terme de sous-maille Modélisation des termes de sous-maille pour l'écoulement Ecoulements pariétaux en LES Statistique en LES Méthodes numériques : code CREAMS STRUCTURES DE FLAMMES ET LEUR REPRESENTATION Flamme laminaire prémélangée Flamme laminaire de diffusion Introduction à la combustion turbulente et sa modélisation Modèle PSR / quasi-laminaire / Arrhenius / ILES / "No model" Développement en série de Taylor du terme source chimique Modèle intermittent Lagrangien Régimes et diagrammes de combustion turbulente JUSCF : ANALYSE GENERALE DE L'ECOULEMENT INERTE Description générale de l'écoulement Domaines et maillages retenus Conditions aux limites de l'écoulement Simulations aux grande échelles inerte du JISCF Conclusions MODELISATION DE LA VARIANCE SCALAIRE DE SOUS-MAILLE Equation pour la variance de sous-maille d'un scalaire passif Modélisation des termes de sous-maille pour le scalaire passif Récapitulatif des équations de transport fermées Méthodes de reconstruction de la variance de sous-maille Etude préliminaire des différents modèles de variance de sous-maille Paramètres des simulations Conclusions LES REACTIVE DU JISCF BASEE SUR LE MODELE PSR Introduction et éléments de bibliographie Paramètres de simulation Dynamique de l'écoulement réactif et structure de flamme Analyse globale des grandeurs moyennes Analyse des régimes de combustion rencontrés dans le JISCF Conclusion PERSPECTIVES ET CONCLUSIONS Modèle hybride de combustion turbulente LES réactive du JISCF basée sur un modèle hybride de combustion turbulente Conclusions générales Perspectives générales En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01685495

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Simulations des grandes échelles du processus de décrochage par éclatement de bulbe de décollement laminaire / Nicolas ALFEREZ 

Titre : Simulations des grandes échelles du processus de décrochage par éclatement de bulbe de décollement laminaire Type de document : thèse Auteurs : Nicolas ALFEREZ, Auteur ; Eric LAMBALLAIS, Directeur de thèse ; Ivan MARY, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Xavier GLOERFELT, Rapporteur ; Michel VISONNEAU, Rapporteur ; Lionel LARCHEVEQUE, Examinateur ; Christian TENAUD, Examinateur Année de publication : 2014 Importance : 215 p. Note générale : NNT 2014ESMA0004 Remerciements Table des matières Table des figures Introduction générale Bibliographie Résumé Mots clés Catégories : :Couche limite:Contrôle Décollement des écoulements Ecoulement instationnaire (dynamique des fluides) Simulation des grandes échelles Simulation par ordinateur Turbulence Résumé : CONTEXTE ET ENJEUX Aérodynamique de profil d'aile Généralités sur le décrochage Rappel sur la couche limite turbulente en équilibre, sans gradient de pression La couche limite à l'extrados : zone de déséquilibre Méthodes de calcul du décrochage Conclusions METHODES NUMERIQUES Système d'équation de Navier-Stokes Discrétisation des équations Validation de la méthode METHODLOGIE ET VALIDATION DES SIMULATIONS INSTATIONNAIRES DE L'ECLATEMENT DE BDLs Pourquoi s'intéresser à l’éclatement du BDL Méthodologie Validation des calculs de BDLs ETUDE NUMERIQUE DE L'ECLATEMENT DU BDL SUR PROFIL Naca-0012 à Rec = 10"puissance"5 Recherche de l'angle critique de décrochage statique Etude du régime permanent de l'écoulement à incidence α = 10.55° Régime permanent de l'écoulement pleinement décollé à l'extrados, α = 13.05° Régimes transitoires de décrochage CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01011273

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