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Auteur Cédric GALIZZI |
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Analysis of Heat Loss during Flame Wall Interaction of Premixed Propagative Flames and Diffusive Spray Flames / Abhijit PADHIARY
Titre : Analysis of Heat Loss during Flame Wall Interaction of Premixed Propagative Flames and Diffusive Spray Flames Titre original : Analyse des pertes thermiques lors de l’interaction flamme/paroi dans le cas de flammes de prémélange et de flammes de diffusion d’un spray Type de document : thèse Auteurs : Abhijit PADHIARY, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Guillaume PILLA, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Cédric GALIZZI, Rapporteur ; Brian PETERSON, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Examinateur ; Adèle POUBEAU Année de publication : 2022 Importance : 238 p. Note générale : NNT 2022ESMA0007
Acknowledgements
Table of Contents
Nomenclature
List of figures
Introduction
Appendices
References
Abstract
Keywords
Catégories : Chaleur:Convection
Chambres de combustion
Combustion spontanée
Flamme
Moteurs à combustion interne:Combustion
Transfert de chaleur
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : BIBLIOGRAPHY
Combustion in Engines
Heat Flux Measurements
Flame-Wall Interaction
Key Issues
EXPERIMENT METHODOLOGY
Experiment Setup
Diagnotics
Postprocessing
Post-processing of PIV Velocity Speed
Turbulence Characteristics from Velocity Decomposition
Conclusion
RESULTS OF PROPAGATIVE FLAME IN CVC
Effect of the Pressure During Laminar FWI (Pint)
Effect of Turbulence Variation
Effect of Dilution Variation
Effect of Location of Temperature Measurement
Fuel Variation
Conclusion
RESULTS OF NON-PREMIXED SPRAY FWI IN CVC
Effect of Position of TC, Ambient Temperature and, Spray Momentum on the Wall Heat Flux
Influence of Ignition Timing to Spray Impingement on Spray-Wall Interaction
Conclusion
RESULTS OF PROPAGATIVE FLAME IN THE ENGINE
Experiment Matrix
Effect of Pint on Qp
Effect of tumble Variation on Qp
Effectignition System Variation on Qp
Effect of Location Variation
Effect of Ignition Timing Variation on Qp
Effect of IMEP Variation
Conclusion
CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES
En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03813512 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-22 PAD PAD Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Caractérisation expérimentale du flux thermique transitoire pariétal pour différents modes de combustion / Julien MOUSSOU
Titre : Caractérisation expérimentale du flux thermique transitoire pariétal pour différents modes de combustion Type de document : thèse Auteurs : Julien MOUSSOU, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Thierry SCHULLER, Rapporteur ; Céline MORIN, Examinateur ; Cédric GALIZZI, Examinateur ; Guillaume PILLA, Examinateur ; Fabien RABEAU, Examinateur Importance : 148 p. Note générale : NNT 2019ESMA0010
Remerciements
Table des matières
Introduction
Bibliographie
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Combustion spontanée
Essais
Flamme
Moteurs à combustion interne:Combustion
Moteurs:Injection du carburant
Teneur en dioxyde de carbone
Thermocouples
Thermométrie
Transfert de chaleurRésumé : ÉTAT DE L'ART / BIBLIOGRAPHIE
Généralités sur les moteurs à combustion interne automobiles
Phénomènes de combustion dans les moteurs thermiques
Pertes thermiques moteur
Théorie des transferts thermiques
Instrumentation pour les mesures de flux rapide
Conclusion
MATÉRIEL ET MÉTHODES EXPÉRIMENTALES
Environnement de combustion
Matériel et méthodologie des mesures thermiques
Estimation des conditions thermodynamiques pour essais MCR
Conclusion
COMBUSTION DE GAZ PRÉMÉLANGÉS : FLAMME DE PROPAGATION ET HCCI
Introduction
Points de fonctionnement
Méthode d'analyse
Effet de l'angle d'impact du front de flamme
Influence des paramètre thermodynamiques
Cliquetis et impact sur le transfert thermique
Conclusion
COMBUSTION DE SPRAYS DIESEL
Points de fonctionnement
Méthode d'analyse
Effets de la position relative du jet et de la plaque
Variation de pression en MCR
Conclusion
CONCLUSION ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02353195 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-19 MOU MOU Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Modelling of Turbulence-Combustion Interactions for the Simulation of Fires in Confined and Ventilated Enclosures / Uday CHIKKABIKKODU KRISHNA MURTHY
Titre : Modelling of Turbulence-Combustion Interactions for the Simulation of Fires in Confined and Ventilated Enclosures Titre original : Modélisation des interactions combustion-turbulence pour la simulation des incendies en milieux confinés et ventilés Type de document : thèse Auteurs : Uday CHIKKABIKKODU KRISHNA MURTHY, Auteur ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Franck RICHARD, Directeur de thèse ; Germain BOYER, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Arnaud TROUVÉ, Rapporteur ; Stéphane JAY, Rapporteur ; Béatrice PATTE-ROULAND, Examinateur ; Cédric GALIZZI, Examinateur Année de publication : 2024 Importance : 259 p. Note générale : NNT 2024ESMA0014
Dedication
Acknowledgements
Abstract & Keywords
Table of Contents
List of Figures
List of Tables
Nomenclature
Appendices
Bibliography
Abstract
KeywordsCatégories : Combustibles
Combustion
Flamme
Incendies
Modélisation CFD
Monoxyde de carbone
Suie
Transfert de chaleur
TurbulenceRésumé : CONSULTABLE SUR L'ENT DE L'ISAE-ENSMA ET SUR LE WEB À PARTIR DU 15 OCTOBRE 2026
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-24 CHI CHI Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt