Analysis of Heat Loss during Flame Wall Interaction of Premixed Propagative Flames and Diffusive Spray Flames / Abhijit PADHIARY  

Titre : Analysis of Heat Loss during Flame Wall Interaction of Premixed Propagative Flames and Diffusive Spray Flames Titre original : Analyse des pertes thermiques lors de l’interaction flamme/paroi dans le cas de flammes de prémélange et de flammes de diffusion d’un spray Type de document : thèse Auteurs : Abhijit PADHIARY, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Guillaume PILLA, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Cédric GALIZZI, Rapporteur ; Brian PETERSON, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Examinateur ; Adèle POUBEAU Année de publication : 2022 Importance : 238 p. Note générale : NNT 2022ESMA0007 Acknowledgements Table of Contents Nomenclature List of figures Introduction Appendices References Abstract Keywords Catégories : Chaleur:Convection Chambres de combustion Combustion spontanée Flamme Moteurs à combustion interne:Combustion Transfert de chaleur Vélocimétrie par images de particules Résumé : BIBLIOGRAPHY Combustion in Engines Heat Flux Measurements Flame-Wall Interaction Key Issues EXPERIMENT METHODOLOGY Experiment Setup Diagnotics Postprocessing Post-processing of PIV Velocity Speed Turbulence Characteristics from Velocity Decomposition Conclusion RESULTS OF PROPAGATIVE FLAME IN CVC Effect of the Pressure During Laminar FWI (Pint) Effect of Turbulence Variation Effect of Dilution Variation Effect of Location of Temperature Measurement Fuel Variation Conclusion RESULTS OF NON-PREMIXED SPRAY FWI IN CVC Effect of Position of TC, Ambient Temperature and, Spray Momentum on the Wall Heat Flux Influence of Ignition Timing to Spray Impingement on Spray-Wall Interaction Conclusion RESULTS OF PROPAGATIVE FLAME IN THE ENGINE Experiment Matrix Effect of Pint on Qp Effect of tumble Variation on Qp Effectignition System Variation on Qp Effect of Location Variation Effect of Ignition Timing Variation on Qp Effect of IMEP Variation Conclusion CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03813512

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Auto-inflammation de mélanges pauvres assistée par plasma / Vivien PREVOST  

Titre : Auto-inflammation de mélanges pauvres assistée par plasma Type de document : thèse Auteurs : Vivien PREVOST, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Deanna LACOSTE, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Céline MORIN, Examinateur ; Alain FLOCH, Examinateur Importance : 250 p. Note générale : NNT 2013ESMA0024 Remerciements Nomenclature Table des matières Introduction Annexes Bibliographie Résumé Mots clés Catégories : Automobiles:Allumage Compressibilité Flamme Fluorescence induite par laser Moteurs:Combustion Plasmas (gaz ionisés) Résumé : ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE Combustion des hydrocarbures Machine à compression rapide Assistance et allumage par plasma Bilan bibliographique ASPECTS ENVIRONNEMENTAUX La machine à compression rapide Décharges électriques Diagnostics optiques Bilan du chapitre PREMIERE APPROCHE ET CADRE D'ETUDE Conventions préliminaires Cas d'expérience étalons Définition du protocole d'exploitation Bilan du chapitre SENSIBILITE GLOBALE DE L'AUTO-INFLAMMATION SICI ASSISTEE PAR DECHARGE ELECTRIQUE Influence de la décharge RF sur l'auto-inflammation SICI dans les conditions de référence Evolution de l'effet SICI de la BME avec la modification des conditions initiales du mélange Comparaison avec l'effet SICI d'une décharge thermique de type arc Bilan du chapitre et rapprochement avec la combustion SICI du propane INTERPRETATION LOCALE DE LA COMBUSTION Propagation de la flamme Auto-inflammation de la charge Initiation de la flamme propagative Bilan du chapitre CONCLUSION En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00949925

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Caractérisation expérimentale du flux thermique transitoire pariétal pour différents modes de combustion / Julien MOUSSOU  

Titre : Caractérisation expérimentale du flux thermique transitoire pariétal pour différents modes de combustion Type de document : thèse Auteurs : Julien MOUSSOU, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Thierry SCHULLER, Rapporteur ; Céline MORIN, Examinateur ; Cédric GALIZZI, Examinateur ; Guillaume PILLA, Examinateur ; Fabien RABEAU, Examinateur Importance : 148 p. Note générale : NNT 2019ESMA0010 Remerciements Table des matières Introduction Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Combustion spontanée Essais Flamme Moteurs à combustion interne:Combustion Moteurs:Injection du carburant Teneur en dioxyde de carbone Thermocouples Thermométrie Transfert de chaleur Résumé : ÉTAT DE L'ART / BIBLIOGRAPHIE Généralités sur les moteurs à combustion interne automobiles Phénomènes de combustion dans les moteurs thermiques Pertes thermiques moteur Théorie des transferts thermiques Instrumentation pour les mesures de flux rapide Conclusion MATÉRIEL ET MÉTHODES EXPÉRIMENTALES Environnement de combustion Matériel et méthodologie des mesures thermiques Estimation des conditions thermodynamiques pour essais MCR Conclusion COMBUSTION DE GAZ PRÉMÉLANGÉS : FLAMME DE PROPAGATION ET HCCI Introduction Points de fonctionnement Méthode d'analyse Effet de l'angle d'impact du front de flamme Influence des paramètre thermodynamiques Cliquetis et impact sur le transfert thermique Conclusion COMBUSTION DE SPRAYS DIESEL Points de fonctionnement Méthode d'analyse Effets de la position relative du jet et de la plaque Variation de pression en MCR Conclusion CONCLUSION ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02353195

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Characterisation of the Early Ignition Phase Generated by a Sunken Fire Igniter / Alessandra MATINO

Titre : Characterisation of the Early Ignition Phase Generated by a Sunken Fire Igniter Titre original : Caractérisation de la phase initiale de l'allumage générée par un allumeur aéronautique Type de document : thèse Auteurs : Alessandra MATINO, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Fabrice FOUCHER, Rapporteur ; Epaminondas MASTORAKOS, Rapporteur ; Nabiha CHAUMEIX, Examinateur ; Bénédicte CUENOT, Examinateur ; Mikael ORAIN, Examinateur ; Christophe VIGUIER, Examinateur Importance : 268 p. Note générale : NNT 2024ESMA0008 Acknowledgements Contents List of Figures List of Tables Appendices Abstract Keywords Catégories : Combustion Essais (technologie) Plasmas (gaz ionisés) Turbines à gaz:Allumage Vélocimétrie par images de particules Résumé : CONSULTABLE SUR L'ENT DE L'ISAE-ENSMA ET SUR LE WEB À PARTIR DU 3 MAI 2026

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Combustion Study of Mixtures Resulting from a Gasification Process of Forest Biomass / Eliseu MONTEIRO MAGALHAES  

Titre : Combustion Study of Mixtures Resulting from a Gasification Process of Forest Biomass Type de document : thèse Auteurs : Eliseu MONTEIRO MAGALHAES, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Nuno Afonso MOREIRA, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Edgar FERNANDES, Rapporteur ; Jérôme BELLETRE, Examinateur ; Julien SOTTON, Examinateur ; Abel ROUBOA, Examinateur ; Salvador MALHEIRO, Examinateur Année de publication : 2011 Importance : 223 p. Note générale : NNT 2011ESMA0006 Acknowledgements Résumé/Resumo Nomenclature Contents References Appendices Abstract Keywords Langues : Anglais (eng) Catégories : Biomasse des forêts Combustion Flamme Turbulence Résumé : INTRODUCTION Motivation and objective Thesis layout BIBLIOGRAPHIC REVISION Biomass gasification Syngas application Syngas characterization Concluding remarks about biomass gasification Laminar premixed flames Concluding remarks about laminar premixed flames EXPERIMENTAL SET UPS AND DIAGNOSTICSµ Experimental set ups Combustion diagnostics EXPERIMENTAL AND NUMERICAL LAMINAR SYNGAS COMBUSTION Laminar burning velocity Multi-zone spherical combustion Conclusion EXPERIMENTAL STUDY OF ENGINE-LIKE TURBULENT COMBUSTION RCM single compression RCM compression-expansion Conclusion NUMERICAL SIMULATION OF A SYNGAS-FUELLED ENGINE Thermodynamic model Numerical solution procedure Code validation Syngas fuelled-engine Conclusion CONCLUSIONS Summary of present work and principal findings Recommendations for future work En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00623090/fr/

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Détermination des caractéristiques fondamentales de combustion de pré-mélange air-kérosène, de l’allumage à la vitesse de flamme : représentativité de surrogates mono et multi-composants / Romain LE DORTZ  

Titre : Détermination des caractéristiques fondamentales de combustion de pré-mélange air-kérosène, de l’allumage à la vitesse de flamme : représentativité de surrogates mono et multi-composants Type de document : thèse Auteurs : Romain LE DORTZ, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Nabiha CHAUMEIX, Rapporteur ; Frédéric GRISCH, Rapporteur ; Christine MOUNAIM-ROUSSELLE, Examinateur ; Michel CAZALENS, Examinateur ; Camille STROZZI, Examinateur Importance : 235 p. Note générale : NNT 2018ESMA0008 Remerciements Résumé Abstract Table des matières Liste des figures Liste des tableaux Nomenclature Introduction Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Aéronautique:Économies d'énergie Allumage Combustion Environnement:Protection Flamme:Vitesse Produits de remplacement Turbulence Vélocimétrie par images de particules Résumé : CONSIDÉRATIONS THÉORIQUES SUR LES PHÉNOMÈNES DE COMBUSTION Allumage des flammes de pré-mélange Génération d'un noyau d'allumage autonome Structure des flammes de pré-mélange laminaires Épaisseur de flamme laminaire Vitesse de flamme laminaire Étirement du front de flamme Caractérisation expérimentale des flammes de pré-mélange Cas des flammes de pré-mélange en expansion sphérique Instabilités Conclusion REVUE BIBLIOGRAPHIQUE À PROPOS DES PRÉ-MÉLANGES DE KÉROSÈNE ET D'AIR Composition et représentation d'un kérosène Revue des travaux existant que l'allumage des pré-mélanges de kérosène et d'air Propagation des flammes de pré-mélange kérosène-air Conclusion OUTILS NUMÉRIQUES, DISPOSITIFS EXPÉRIMENTAUX ET MÉTROLOGIE Note préalable quant à la préparation des prés-mélanges gazeux à partir de carburants liquides Chambre de combustion 'SCOP' pour l'étude de la propagation Chambre de combustion 'TUMBLE' pour l'étude de l'allumage Outils numériques Conclusion PROPAGATION LAMINAIRE D'UN PRÉ-MÉLANGE DE KÉROSÈNE ET D'AIR Introduction Méthodologie d'extraction de la vitesse de flamme laminaire non-étirée Analyse des incertitudes de mesure et des limites du montage expérimental Validation de la méthodologie Vitesse de flamme laminaire et sensibilité à l'étirement des pré-mélanges de kérosène et d'air et de substituts de kérosène et d'air Conclusion INSTABILITÉS DES FLAMMES DE PRÉ-MÉLANGE DE KÉROSÈNE ET D'AIR Introduction Sensibilité expérimentale de la vitesse de flamme à l'étirement Nature de l'instabilité du front de flamme Apparition des instabilités Conclusion ALLUMAGE D'UN PRÉ-MÉLANGE DE KÉROSÈNE ET D'AIR EN PRÉSENCE D'UN ÉCOULEMENT Introduction Caractérisation de l'aérodynamique de la chambre Allumage de pré-mélanges de kérosène et d'air et de kérosène de substitution et d'air Conclusion CONCLUSION GÉNÉRALE ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02004255

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Diagnostic des plasmas de combustion par sonde d'ionisation : application à l'étude de l'interaction flamme-paroi instationnaire / Maxime KARRER  

Titre : Diagnostic des plasmas de combustion par sonde d'ionisation : application à l'étude de l'interaction flamme-paroi instationnaire Type de document : thèse Auteurs : Maxime KARRER ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Christophe LAUX, Rapporteur ; Dany ESCUDIE, Examinateur ; Maxime MAKAROV, Examinateur ; Alexei MIGOUN, Examinateur ; Sergei LABUDA, Examinateur Importance : 324 p. Note générale : NNT 2009ESMA0012 Remerciements Table des matières Nomenclature Introduction Références bibliographiques Annexes Résumé Mots clés Catégories : Chaleur Hautes pressions Ionisation Moteurs à combustion interne Moteurs à combustion interne:Combustion Index. décimale : TH-09 Résumé : SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE Interaction flamme-paroi Diagnostic de la flamme par courant d'ionisation : aspects théoriques Diagnostic de la flamme par courant d'ionisation : aspects expérimental et applications DISPOSITIFS ET DIAGNOSTICS EXPERIMENTAUX Dispositifs expérimentaux Diagnostics expérimentaux Diagnostics spécifiques à l'étude : les sondes d'ionisation MESURE DE LA DISATNCE DE COINCEMENT DE FLAMME - PARTIE I : REGIME LAMINAIRE Conditions expérimentales Caractérisation de l'interaction flamme-paroi en régime laminaire Lien entre la disatnce de coincement et le courant d'ionisation : modèle théorique Résultats expérimentaux et discussion MESURE DE LA DISATNCE DE COINCEMENT DE FLAMME - PARTIE II : HAUTES PRESSIONS ET REGIME TURBULENT Mesure de la distance de coincement de flamme à hautes pressions Contraintes liées aux études en régime turbulent POTENTIEL DU DIAGNOSTIC PAR SONDE D'IONISATION : VITESSE, TEMPERATURE, FLUX DE CHALEUR Etude de l'interaction flamme-paroi par PIV rapide à haute résolution et par mesure du courant d'ionisation - Régime laminaire Détermination des différents paramètres : résultats et discussion Perspectives : mesures à hautes fréquence CONCLUSION En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00445348/fr/

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Etude expérimentale de l'auto-inflammation de mélanges gazeux en milieux confinés et sa modélisation avec une description cinétique chimique détaillée / Camille STROZZI

Titre : Etude expérimentale de l'auto-inflammation de mélanges gazeux en milieux confinés et sa modélisation avec une description cinétique chimique détaillée Type de document : thèse Auteurs : Camille STROZZI ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Roland BORGHI, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Dany ESCUDIE, Examinateur ; Bruno RENOU, Examinateur ; Julien SOTTON, Examinateur Importance : 295 p. Note générale : Nomenclature Table des matières Bibliographie Annexes Résumé Mots clés Catégories : Combustion Dynamique des fluides Dynamique des fluides:Mesure Fluorescence induite par laser Turbulence Index. décimale : TH-08 Résumé : ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE DE L'AUTOALLUMAGE : CONTEXTE, PHENOMENOLOGIE ET TRAVAUX EXPERIMENTAUX L'autoallumage des hydrocarbures MCR pour l'étude de l'autoallumage DISPOSITFS ET DIAGNOSTICS EXPERIMENTAUX Dispositif expérimental Diagnostics optiques CARACTERISATION EXPERIMENTALE DE L'AUTOALLUMAGE PAR COMPRESSION D'UN MELANGE HOMOGENE : POINT DE VUE GLOBAL Délais d'allumage Evolution du taux de dégagement de chaleur CARACTERISATION LOCALE DE L'AEROTHERMIQUE DE L'ECOULEMENT ET DU PROCESSUS D'AUTOALLUMAGE EN MCR Etude préliminaire Caractérisation de l'aérodynamique en conditions non réactives Mesure des champs de température par flourescence sur la molécule de toluène Caractérisation locale du processus d'autoallumage MODELISATION HOMOGENE DE L'AUTOALLUMAGE Etude bibliogrpahique Modélisation en conditions homogènes Choix du mécanisme de cinétique chimique Comparaison entre la modélisation homogène et les mesures en MCR Influence des paramètres expériementaux sur le délai d'allumage MODELISATION DE L'AUTOALLUMAGE EN CONDITIONS HETEROGENES Hétérogénéités et représentation du mélange turbulent Combustion en réacteur vert Combustion HCCI dans un réacteur fermé en conditions hétérogènes Combustion HCCI en MCR

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Etude expérimentale des effets hydrodynamiques des décharges nanosecondes répétitives pulsées (NRP) dans l'interaction plasma-flamme / Allassane SEYDOU MOUMOUNI  

Titre : Etude expérimentale des effets hydrodynamiques des décharges nanosecondes répétitives pulsées (NRP) dans l'interaction plasma-flamme Type de document : thèse Auteurs : Allassane SEYDOU MOUMOUNI, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Armelle CESSOU, Rapporteur ; Christophe LAUX, Rapporteur ; Fabrice FOUCHER, Examinateur Importance : 2010 p. Note générale : Remerciements Résumé Abstract Références bibliographiques Annexes Résumé Mots clés Catégories : Chimiluminescence Combustion Ecoulement laminaire Flamme Fluorescence induite par laser Jets d'air Méthane Ondes de choc Plasmas (gaz ionisés):Turbulence Plasmas froids Plasmas hors d'équilibre Plasmas, Dynamique des Pollution:Lutte contre Vélocimétrie par images de particules Résumé : NNT 2016ESMA0029 INTRODUCTION Contexte de l'étude Application des décharges plasmas (NRP) Objectif de la thèse Démarche de rédaction de la thèse RAPPELS THEORIQUES ET SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE Combustion laminaire de pré-mélange Combustion turbulente de pré-mélange Instabilités dans les flammes Les décharges nanosecondes répétitives (NRP) Application des décharges NRP en combustion et mécanismes d'interaction DISPOSITIFS EXPERIMENTAUX ET DIAGNOSTICS MIS EN OEUVRE Ecoulement de jet plan Caractéristiques de la décharge Chambre de combustion à volume constant Vélocimétrie par image de particules (PIV) Chimiluminescence Fluorescence induite par plan laser sur le radical OH (PLIF) Synchronisation de chimiluminescence OH* et PLIF OH simultanées INTERACTION PLASMA-ECOULEMENT INERTE Caractérisation de l'écoulement d'un jet plan Effets hydrodynamiques des décharges NRP Interaction plasmas-hydrodynamique (à pression atmosphérique) INTERACTION PLASMASFLAMME Interaction plasma NRP-flamme laminaire Allumage par décharges NRP en écoulement turbulent CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01592541

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Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi instationnaire dans des conditions initiales non isothermes / Laëtitia MULLER  

Titre : Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi instationnaire dans des conditions initiales non isothermes Type de document : thèse Auteurs : Laëtitia MULLER, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Céline MORIN, Rapporteur ; Fabrice FOUCHER, Rapporteur ; Dany ESCUDIE, Examinateur ; Yves D'ANGELO, Examinateur ; Gilles BRUNEAUX, Examinateur ; Frédéric RAVET, Examinateur Année de publication : 2012 Importance : 213 p. Note générale : NNT 2012ESMA0006 Remerciements Table des matières Nomenclature Introduction Annexes Bibliographie Résumé Mots clés Langues : Français (fre) Catégories : Automobiles:Moteurs Chimiluminescence Combustion Méthane Thermocinétique Vélocimétrie par images de particules Résumé : SYNTHESE BIBLIOGRPAHIQUE Introduction Définition de l'interaction flamme-paroi Cas de référence : la flamme laminaire Simulation du moteur à allumage commandé : la flamme turbulente Présentation succinte du projet A. N. R. "InterMAC" Conclusion DISPOSITIFS ET DIAGNOSTICS EXPERIMENTAUX Introduction Dispositifs expérimentaux Diagnostics expérimentaux Conclusion CARACTERISATION DES CONDITIONS EXPERIMENTALES EN CONFIGURATION TURBULENTE Introduction Dispositif expérimental Mesure de la température des gaz frais Etude de l'aérodynamique de l'écoulement réactif Evolution de la pression Conclusion INTERACTION ENTRE UNE FLAMME LAMINAIRE ET LA PAROI Introduction Configuration expérimentale La température des gaz frais en proche paroi Mesures du flux de chaleur pariétal et de la distance de coincement Améliorattion du modèle proposé par Boust Conclusion INTERACTION ENTRE UNE FLAMME TURBULENTE ET LA PAROI Introduction Mesures de vitesses Mesures de flux de chaleur pariétal Base de données pour la comparaison des résultats expérimentaux aux résultats numériques de type RANS ou LES Etude des dispersions de second ordre de la densité de flux thermique pariétal maximale Conclusion CONCLUSION - PERSPECTIVES En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00743578

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B00009325	TH-12 MUL	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ	Thèses	Exclu du prêt
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Etude expérimentale et modélisation des pertes thermiques pariétales lors de l'interaction flamme-paroi instationnaire / Bastien BOUST  

Titre : Etude expérimentale et modélisation des pertes thermiques pariétales lors de l'interaction flamme-paroi instationnaire Type de document : thèse Auteurs : Bastien BOUST ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Michel TRINITE, Rapporteur ; Afif AHMED, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur ; Gilles BRUNEAUX, Examinateur ; Julien SOTTON, Examinateur Importance : 272 p. Note générale : NNT 2006POIT2308 Remerciements Table des matières Nomenclature Introduction Conclusions et perspectives Annexe Bibliographie Catégories : Chaleur Combustion Mesures optiques Turbulence Index. décimale : TH-06 Résumé : SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE Phénoménologie de l'interaction flamme-paroi Caractérisation des pertes thermiques dans les moteurs Modélisation des pertes thermiques en combustion turbulente DISPOSITIFS ET DIAGNOSTICS EXPERIMENTAUX Chambres de combustion Diagnostics expérimentaux IMPORTANCE DE L'INTERACTION FLAMME-PAROI DANS LES PERTES THERMIQUES Caractérisation thermique de l'intéraction flamme-paroi en régime laminaire Caractérisation thermique de l'intéraction flamme-paroi en régime turbulent MODELISATION DE L'INTERACTION FLAMME-PAROI INSTATIONNAIRE EN REGIME LAMINAIRE Données expérimentales de référence Modèle d'interaction flamme-paroi basé sur le taux de réaction Modèle d'intéraction flamme-aroi basé sur un bilan d'énergie SIMULATION DU COINCEMENT DE FLAMME EN REGIME LAMINAIRE Données expérimentales de référence Description du code de calcul Validation du code de calcul Exploitation du code de calcul TRANSFERTS THERMIQUES AUX PAROIS EN REGIME TURBULENT Données expérimentales de référence Traitement des données PIV Modélisation des pertes thermiques en régime turbulent En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00116773/fr/

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Étude expérimentale et numérique de la transition front d’auto-inflammation/déflagration. Influence des propriétés de combustion du mélange / Hicham OSSMAN  

Titre : Étude expérimentale et numérique de la transition front d’auto-inflammation/déflagration. Influence des propriétés de combustion du mélange Type de document : thèse Auteurs : Hicham OSSMAN, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Camille STROZZI, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Nabiha CHAUMEIX, Rapporteur ; Guillaume VANHOVE, Rapporteur ; Philippe GUIBERT, Examinateur ; Stéphane JAY, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur Importance : 237 p. Note générale : NNT 2023ESMA0001 Remerciements Résumé Mots clés Table des matières Liste des figures Liste des tableaux Nomenclature Introduction Bibliographie Annexes Catégories : Air Chimiluminescence Combustion spontanée Gaz (combustible) Moteurs à explosion Thermodynamique Vélocimétrie par images de particules Résumé : BIBLIOGRAPHIE SUR LA COMBUSTION À BASSE TEMPÉRATURE Moteurs alternatifs à combustion interne : modes de combustion conventionnels Objectifs de la combustion à basse température Avantages de la combustion à basse température Techniques pour la combustion à basse température Défis pour les moteurs HCCI Stratégie de contrôle de la combustion Application commerciale de moteurs HCCI Phénomènes fondamentaux de combustion Machine a Compression Rapide (MCR) pour l’étude de l’auto-inflammation Conclusion ASPECTS EXPÉRIMENTAUX Machine à compression rapide : principe de fonctionnement Diagnostics optiques Thermométrie Méthodes numériques ÉTUDE DE LA TRANSITION FRONT D'AUTO-INFLAMMATION/DÉFLAGRATION EN MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : RÉSULTATS EXPÉRIMENTAUX ET NUMÉRIQUES DANS LE CAS D'UN PISTON PLAT Caractérisation aérodynamique Mesures de gradient thermique Évolution de la pression et analyse optique Résultats des délais d’auto-inflammation Évaluation des données numériques de vitesse de flamme laminaire Étude paramétrique numérique de la transition auto-inflammation/déflagration (AI/Df) Caractérisation expérimentale du régime de combustion Conclusion EXTENSION DES CONDITIONS D'EXPÉRIMENTATION PAR L'UTILISATION D'UN PISTON À CAVITÉ Aspects expérimentaux Résultats expérimentaux Conclusions CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03980447

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Étude de l’influence des caractéristiques des carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée de type homogène et partiellement homogène / Moez BEN HOUIDI

Titre : Étude de l’influence des caractéristiques des carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée de type homogène et partiellement homogène Type de document : thèse Auteurs : Moez BEN HOUIDI, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Philippe GUIBERT, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Gilles BRUNEAUX, Examinateur ; Rodica FAUCON, Examinateur ; Patrick GASTALDI, Examinateur ; Céline MORIN, Examinateur Importance : n. p. Note générale : NNT 2014ESMA0013 Remerciements Table des matières Nomenclature Annexe Résumé Mots clés Catégories : Automobiles:Moteurs:Combustion Carburants de synthèse Carburants diesel Combustion spontanée Résumé : INTRODUCTION GÉNÉRALE ÉTUDE BIBLIOGRAPHIQUE État de l'art des modes de combustion diesel avancée Combustion et bruit État de l'art des études sur le phénomène d'auto-inflammation État de l'art de l'influence des propriétés des carburants sur la combustion diesel avancée Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux MOYENS EXPÉRIMENTAUX ET D'ANALYSE MCR : Dispositif expérimental MCR en configuration "avec injection directe" Approche pour l'interprétation des résultats Moyens de diagnostic Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux ANALYSE D'ESSAIS SUR BANC MOTEUR ET ÉTUDE PRÉLIMINAIRE SUR MCR Étude de l'influence des carburants sur la combustion diesel sur moteur Caractérisation de la combustion Mild HCCI sur moteur Démarche de l'étude sur machine à compression rapide Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux ÉTUDE SUR MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : CONFIGURATION AVEC INJECTION DIRECTE Conditions expérimentales Mode de combustion partiellement homogène Paramètres d'injection et formation du mélange Carburants et combustion Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux ÉTUDE SUR MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : CONFIGURATION AVEC MÉLANGES HOMOGÈNES Conditions expérimentales Carburant et combustion Influence des champs de température locale sur le phénomène d'auto-inflammation Influence des hétérogénéités de composition et de température sur le phénomène d'auto-inflammation Conclusion Bibliographie Liste des figures Liste des tableaux CONCLUSION GÉNÉRALE Influence des propriétés des carburants sur la combustion homogène et partiellement homogène Régimes de combustion Perspectives de recherche

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Experimental Characterization of Electrical Discharges and Formation of the Ignition Kernel. Application to the Study of Performances of Aeronautical Igniters / Carlos Javier BENITO PAREJO  

Titre : Experimental Characterization of Electrical Discharges and Formation of the Ignition Kernel. Application to the Study of Performances of Aeronautical Igniters Titre original : Caractériasation expérimentale de décharges électriques et de la formation du noyau d'allumage. Application à l'étude des performances d'allumeurs aéronautiques Type de document : thèse Auteurs : Carlos Javier BENITO PAREJO, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Camille STROZZI, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Bruno RENOU, Rapporteur ; Carlo Nazareno GRIMALDI, Rapporteur ; Philippe GILLARD, Examinateur ; Bénédicte CUENOT, Examinateur ; Gabriele DISCEPOLI, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur Importance : 209 p. Note générale : NNT 2019ESMA0021 Acknowledgements Abstract Résumé Resumen Contents List of Figures List of Tables Bilan de thèse (français) Introduction Objectives Thesis Outlines Bibliography Appendices Abstract Keywords Catégories : Aéronautique Allumage Calorimétrie Décharges électriques Moteurs:Combustion Transfert d'énergie Résumé : ELECTRICAL DISCHARGES AND SPARK IGNITION: THEORY AND LITERATURE Theory: Electrical Discharges and Spark Ignition Literature Review Conclusion and Motivations MATERIALS AND EXPERIMENTAL SETUP Electrical Discharge Generation Systems Experimental Setup Design Experimental Setup CALORIMETRY OF ELECTRICAL DISCHARGES FOR PIN-TO-PIN ELECTRODES Introduction Methodology - Constant Volume Calorimetry Measurements in Atmospheric Conditions Measurements: Effects of Varying Pressure and Gas Composition Conclusion OPTICAL CALORIMETRY OF ELECTRICAL DISCHARGES USING SBOS Principles of the Speckle-Based Background-Oriented Schlieren Methodology Validation and Uncertainties. Application to a Reference CO2 Jet in Air Experiments and results Conclusion EXPERIMENTAL CHARACTERIZATION OF DIFFERENT IGNITION SYSTEMS Helicopter Engine Igniter: Calorimetry Helicopter Engine Igniter: SBOS Radio-Frequency Igniter Adaptation Results and Discussion Conclusion CONCLUSION AND PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02860055

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Modélisation et simulation numérique de la combustion en présence d’interactions flammes/auto-inflammation / Xiaodong WANG  

Titre : Modélisation et simulation numérique de la combustion en présence d’interactions flammes/auto-inflammation Type de document : thèse Auteurs : Xiaodong WANG, Auteur ; Vincent ROBIN, Directeur de thèse ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; François-Xavier DEMOULIN, Rapporteur ; Francesco CONTINO, Rapporteur ; Fabien HALTER, Examinateur ; Pascale DOMINGO, Examinateur ; Julien SOTTON, Examinateur Importance : 199 p. Note générale : NNT 2020ESMA0002 Remerciements Table des matières Nomenclature Table des figures Liste des tableaux Introduction Bibliographie Annexe Résumé Mots clés Catégories : Chambres de combustion Combustion spontanée Flamme Simulation par ordinateur Turbulence Résumé : INTRODUCTION A LA MODÉLISATION DE LA COMBUSTION TURBULENTE Aérothermochimie Modélisation de la turbulence Combustion et flammes DESCRIPTION DES MÉCANISMES PHYSIQUES FONDAMENTAUX ET LEUR MODÉLISATION EN PRÉSENCE D’INTERACTIONS FLAMMES/AUTO-INFLAMMATION Mélange non réactif d’espèces chimiques Propagation d’un front de flamme Auto-inflammation Synthèse du modèle de combustion turbulente proposé VALIDATION ET SIMULATIONS NUMERIQUES Validation de l’équation pour le temps de résidence normalisé Application à une flamme de type JHC (RANS) Application à une chambre de combustion à volume constant (LES) CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02860046

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Thermo-aérodynamique des moteurs et propulseurs : cours et problèmes / Pascal BAUER

Titre : Thermo-aérodynamique des moteurs et propulseurs : cours et problèmes Type de document : texte imprimé Auteurs : Pascal BAUER, Auteur ; Julien SOTTON, Auteur ; Marc BELLENOUE, Auteur Editeur : Ellipses Année de publication : 2019 Collection : Technosup (Paris), ISSN 1275-3955 Importance : 210 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-340-03089-3 Note générale : Avant-propos Sommaire Bibliographie Index Catégories : Avions:Turboréacteurs Moteurs à combustion interne Statoréacteurs Thermodynamique Index. décimale : 621.4 Thermique et moteurs primaires Résumé : RAPPELS ET COMPLÉMENTS DE THERMODYNAMIQUE DES GAZ ET DES SYSTÈMES Les outils de la thermodynamique Les machines thermiques à fluide moteur inerte Problèmes de synthèse associés : thermodynamique générale Problèmes de synthèse associés : machines thermiques Annexe : Digrammes thermodynamiques des fluides moteurs LES SYSTÈMES PROPULSIFS AÉRONAUTIQUES Les systèmes propulsifs aérobies Le turboréacteur Le statoréacteur Problèmes de synthèse associés LES MOTEURS ALTERNATIFS À COMBUSTION INTERNE Configuration générale et grandeurs Modélisation Problèmes de synthèse associés

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B00014527	621.4 BAU	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	600 - Sciences appliquées - Technologie	Sorti jusqu'au 15/05/2026
B00014521	621.4 BAU	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	600 - Sciences appliquées - Technologie	Disponible
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B00014491	621.4 BAU	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	600 - Sciences appliquées - Technologie	Disponible
B00014485	621.4 BAU	Ouvrage	BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS LIBRE	600 - Sciences appliquées - Technologie	Disponible

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