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Auteur Marc BELLENOUE |
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Analyse du cycle de vie des énergies alternatives pour l'automobile et propositions méthodologiques pour une meilleure évaluation des impacts locaux / Florent QUERINI
Titre : Analyse du cycle de vie des énergies alternatives pour l'automobile et propositions méthodologiques pour une meilleure évaluation des impacts locaux Type de document : thèse Auteurs : Florent QUERINI, Auteur ; Patrick ROUSSEAUX, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Anne JAECKER, Rapporteur ; Manuele MARGNI, Rapporteur ; Jean-Bernard SAULNIER, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur ; Ralph ROSENBAUM, Examinateur Année de publication : 2012 Importance : 399 p. Note générale : NNT 2012ESMA0012
Remerciements
Glossaire
Table des matières
Introduction
Contexte et objectifs
Table des figures
Table des tableaux
Bibliographie
Annexes
Résumé
Mots clésLangues : Français (fre) Catégories : Analyse du cycle de vie
Automobiles:Alimentation en carburant
Biocarburants
Environnement:Études d'impact
Mobilité quotidienne
Transport
Véhicules électriquesRésumé : CONTEXTE ET OBJECTIFS
Contexte - L'automobile et l'environnement
Les énergies pour l'automobile
L'analyse du cycle de vie
Problématique et objectifs
MATERIEL ET METHODES
Bilans du puits au réservoir
Bilans du réservoir à la roue
Caractérisation des impacts toxiques et écotoxiques : Usetox
Caractérisation des impacts locaux
RESULTATS ET DISCUSSION
Interprétation des ACV
Discussion méthodologique
CONCLUSIONEn ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00744220 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00009459 TH-12 QUE Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-12 QUE QUE Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Analysis of Heat Loss during Flame Wall Interaction of Premixed Propagative Flames and Diffusive Spray Flames / Abhijit PADHIARY
Titre : Analysis of Heat Loss during Flame Wall Interaction of Premixed Propagative Flames and Diffusive Spray Flames Titre original : Analyse des pertes thermiques lors de l’interaction flamme/paroi dans le cas de flammes de prémélange et de flammes de diffusion d’un spray Type de document : thèse Auteurs : Abhijit PADHIARY, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Guillaume PILLA, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Cédric GALIZZI, Rapporteur ; Brian PETERSON, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Examinateur ; Adèle POUBEAU Année de publication : 2022 Importance : 238 p. Note générale : NNT 2022ESMA0007
Acknowledgements
Table of Contents
Nomenclature
List of figures
Introduction
Appendices
References
Abstract
Keywords
Catégories : Chaleur:Convection
Chambres de combustion
Combustion spontanée
Flamme
Moteurs à combustion interne:Combustion
Transfert de chaleur
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : BIBLIOGRAPHY
Combustion in Engines
Heat Flux Measurements
Flame-Wall Interaction
Key Issues
EXPERIMENT METHODOLOGY
Experiment Setup
Diagnotics
Postprocessing
Post-processing of PIV Velocity Speed
Turbulence Characteristics from Velocity Decomposition
Conclusion
RESULTS OF PROPAGATIVE FLAME IN CVC
Effect of the Pressure During Laminar FWI (Pint)
Effect of Turbulence Variation
Effect of Dilution Variation
Effect of Location of Temperature Measurement
Fuel Variation
Conclusion
RESULTS OF NON-PREMIXED SPRAY FWI IN CVC
Effect of Position of TC, Ambient Temperature and, Spray Momentum on the Wall Heat Flux
Influence of Ignition Timing to Spray Impingement on Spray-Wall Interaction
Conclusion
RESULTS OF PROPAGATIVE FLAME IN THE ENGINE
Experiment Matrix
Effect of Pint on Qp
Effect of tumble Variation on Qp
Effectignition System Variation on Qp
Effect of Location Variation
Effect of Ignition Timing Variation on Qp
Effect of IMEP Variation
Conclusion
CONCLUSIONS AND PERSPECTIVES
En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03813512 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-22 PAD PAD Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt L’auto-inflammation dans le mécanisme de transition de régime de combustion de la déflagration vers la détonation / Hugo QUINTENS
Titre : L’auto-inflammation dans le mécanisme de transition de régime de combustion de la déflagration vers la détonation Type de document : thèse Auteurs : Hugo QUINTENS, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Ratiba ZITOUN, Directeur de thèse ; Camille STROZZI, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Nabiha CHAUMEIX, Rapporteur ; Christian Oliver PASCHEREIT, Rapporteur ; Philippe GILLARD, Examinateur ; Stéphane RICHARD, Examinateur ; François FALEMPIN, Examinateur Importance : 289 p. Note générale : NNT 2019ESMA0014
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Liste des figures
Liste de tables
Introduction
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Chambres de combustion
Combustion spontanée
Compressibilité
Essais
Mesures optiques
Ondes de choc
Ondes de détonationRésumé : CONTEXTE ET ANALYSE BIBLIOGRAPHIQUE
Rappel sur les différents modes de combustion de prémélange
Les transitions de régime de combustion (Déflagration-Auto-allumage-Détonation)
Bilan du chapitre
DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL ET MÉTROLOGIE
Présentation du montage expérimental
Diagnostics optiques
Caractérisation du montage expérimental
Évaluation numérique de l'évolution thermochimique des gaz frais
Bilan du chapitre
OBTENTION ET CARACTÉRISATION DES DIFFÉRENTS MODES DE COMBUSTION
Propagation de la déflagration et observation des transitions de régime en fin de combustion
Transition vers le régime d'auto-inflammation
Régime de détonation : le front FR4
Bilan du chapitre
INFLUENCE DES CONDITIONS THERMODYNAMIQUES SUR LES MÉCANISMES DE TRANSITION: ANALYSE ET PRÉDICTION
Influence des conditions thermodynamiques initiales sur les transitions de régimes
Facteurs et mécanismes de transition vers la détonation
Prédiction de la transition vers la détonation sur l'ensemble des essais
Bilan du chapitre
INFLUENCE DU GRADIENT INITIAL DE TEMPÉRATURE SUR LES TRANSITIONS DE RÉGIMES DE COMBUSTION
Variation de la topologie de l'auto-inflammation
Influence du gradient de température sur la DAIDT dans le cas d'auto-inflammation 1D
DAIDT dans un cas fortement tridimensionnel
Bilan du chapitre
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02426261 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-19 QUI QUI Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt
Titre : Auto-inflammation de mélanges pauvres assistée par plasma Type de document : thèse Auteurs : Vivien PREVOST, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Deanna LACOSTE, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Céline MORIN, Examinateur ; Alain FLOCH, Examinateur Importance : 250 p. Note générale : NNT 2013ESMA0024
Remerciements
Nomenclature
Table des matières
Introduction
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Automobiles:Allumage
Compressibilité
Flamme
Fluorescence induite par laser
Moteurs:Combustion
Plasmas (gaz ionisés)Résumé : ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE
Combustion des hydrocarbures
Machine à compression rapide
Assistance et allumage par plasma
Bilan bibliographique
ASPECTS ENVIRONNEMENTAUX
La machine à compression rapide
Décharges électriques
Diagnostics optiques
Bilan du chapitre
PREMIERE APPROCHE ET CADRE D'ETUDE
Conventions préliminaires
Cas d'expérience étalons
Définition du protocole d'exploitation
Bilan du chapitre
SENSIBILITE GLOBALE DE L'AUTO-INFLAMMATION SICI ASSISTEE PAR DECHARGE ELECTRIQUE
Influence de la décharge RF sur l'auto-inflammation SICI dans les conditions de référence
Evolution de l'effet SICI de la BME avec la modification des conditions initiales du mélange
Comparaison avec l'effet SICI d'une décharge thermique de type arc
Bilan du chapitre et rapprochement avec la combustion SICI du propane
INTERPRETATION LOCALE DE LA COMBUSTION
Propagation de la flamme
Auto-inflammation de la charge
Initiation de la flamme propagative
Bilan du chapitre
CONCLUSION
En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00949925 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00010421 TH-13 PRE Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-13 PRE PRE Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Caractérisation expérimentale du flux thermique transitoire pariétal pour différents modes de combustion / Julien MOUSSOU
Titre : Caractérisation expérimentale du flux thermique transitoire pariétal pour différents modes de combustion Type de document : thèse Auteurs : Julien MOUSSOU, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Thierry SCHULLER, Rapporteur ; Céline MORIN, Examinateur ; Cédric GALIZZI, Examinateur ; Guillaume PILLA, Examinateur ; Fabien RABEAU, Examinateur Importance : 148 p. Note générale : NNT 2019ESMA0010
Remerciements
Table des matières
Introduction
Bibliographie
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Combustion spontanée
Essais
Flamme
Moteurs à combustion interne:Combustion
Moteurs:Injection du carburant
Teneur en dioxyde de carbone
Thermocouples
Thermométrie
Transfert de chaleurRésumé : ÉTAT DE L'ART / BIBLIOGRAPHIE
Généralités sur les moteurs à combustion interne automobiles
Phénomènes de combustion dans les moteurs thermiques
Pertes thermiques moteur
Théorie des transferts thermiques
Instrumentation pour les mesures de flux rapide
Conclusion
MATÉRIEL ET MÉTHODES EXPÉRIMENTALES
Environnement de combustion
Matériel et méthodologie des mesures thermiques
Estimation des conditions thermodynamiques pour essais MCR
Conclusion
COMBUSTION DE GAZ PRÉMÉLANGÉS : FLAMME DE PROPAGATION ET HCCI
Introduction
Points de fonctionnement
Méthode d'analyse
Effet de l'angle d'impact du front de flamme
Influence des paramètre thermodynamiques
Cliquetis et impact sur le transfert thermique
Conclusion
COMBUSTION DE SPRAYS DIESEL
Points de fonctionnement
Méthode d'analyse
Effets de la position relative du jet et de la plaque
Variation de pression en MCR
Conclusion
CONCLUSION ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02353195 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-19 MOU MOU Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Caractérisation expérimentale de la pulvérisation, de l'allumage et de la combustion de bi-ergols. Application à la propulsion spatiale par ergols stockables / Clément INDIANA
Titre : Caractérisation expérimentale de la pulvérisation, de l'allumage et de la combustion de bi-ergols. Application à la propulsion spatiale par ergols stockables Type de document : thèse Auteurs : Clément INDIANA, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Bastien BOUST, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Benoît FIORINA, Rapporteur ; Frédéric GRISCH, Rapporteur ; Dany ESCUDIE, Examinateur ; Stéphane PETITOT, Examinateur Importance : 219 p. Note générale : NNT 2016ESMA0025
Table des matières
Remerciements
Nomenclature
Table des figures
Liste des tableaux
Introduction : Contexte et plan
Bibliographie et index
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Alcool (combustible)
Fusées (aéronautique):Combustibles
Moteurs-fusées:Allumage
Moteurs:Injection du carburant
Peroxyde d'hydrogène
Propergols:Combustion
Pulvérisation
Véhicules spatiaux:PropulsionRésumé : SYNTHÈSE BIBLIOGRAPHIQUE
Généralités sur la propulsion spatiale
Pulvérisation et injecteurs
Allumage et combustion
DISPOSITIFS EXPÉRIMENTAUX ET MOYENS MÉTROLOGIQUES
Banc non réactif pour l'étude des sprays
Banc réactif pour la combustion
RÉSULTATS DES EXPÉRIMENTATIONS
Essais de pulvérisation sur AILEFS
Essais en combustion sur ACSEL
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03476817 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00014147 TH-16 IND Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-16 IND IND Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Caractérisation du mélange et de la combustion dans une configuration de jet hydrogène/air subsonique à haute vitesse - Augmentation du mélange par génération de vorticité longitudinale / Marie THERON
Titre : Caractérisation du mélange et de la combustion dans une configuration de jet hydrogène/air subsonique à haute vitesse - Augmentation du mélange par génération de vorticité longitudinale Type de document : thèse Auteurs : Marie THERON ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Abdelkrim BOUKHALFA, Rapporteur ; Juan-Carlos ROLON, Rapporteur ; Marc BELLENOUE, Examinateur ; Marc BOUCHEZ, Examinateur ; Michel CHAMPION, Examinateur ; Francis HIRSINGER, Examinateur ; Tadashi KAGEYAMA, Examinateur Importance : 348 p. Note générale : Remerciements
Sommaire
Bibliographie
Annexes
Nomenclature
Résumé
Mots-césCatégories : Chimiluminescence
Flamme
Fluorescence induite par laser
Tourbillons (mécanique des fluides)
Vélocimétrie laser DopplerIndex. décimale : TH-05 Résumé : INTRODUCTION ET CONTEXTE DE L'ETUDE
SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE
Le turboréacteur ATREX
Jets et couches de mélange : généralités
Flammes turbulentes non prémélangées
Augmentation du mélange, notamment par génération de vorticité longitudinale à l'aide de dispositifs passifs
CONCEPTION ET PRESENTATION DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL
Dimensionnement de la veine d'essais
Conception et présentation des différents éléments composant la soufflerie et son environnement
METHODES DE DIAGNOSTICS ET OUTILS D'ANALYSE DES RESULTATS EXPERIMENTAUX
CARACTERISATION EXPERIMENTALE DE LA CONFIGURATION NOMINALE : CAS INERTE
Propriétés des écoulements d'entrée
Topologie des écoulements en aval de la section d'entrée
Caractérisation du mélange et des écoulements en aval de la section d'entrée
CARACTERISATION EXPERIMENTALE DE LA CONFIGURATION NOMINALE : REACTIF
Problèmes de stabilisation de flamme - Choix de la configuration nominale d'injecteur
Propriétés des écoulements d'entrée
Topologie des écoulements en aval de la section d'entrée
Caractérisation du mélange et des écoulements en aval de la section d'entrée
Caractérisation de la combustion
AUGMENTATION DU MELANGE PAR GENERATION DE VORTICITE LONGITUDINALE : ETUDE NUMERIQUE PRELIMINAIRE EN CONDITIONS INERTES ET ETUDE EXPERIMENTALE EN CONDITIONS REACTIVESExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00004335 TH-05 THE Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt Characterisation of the Early Ignition Phase Generated by a Sunken Fire Igniter / Alessandra MATINO
Titre : Characterisation of the Early Ignition Phase Generated by a Sunken Fire Igniter Titre original : Caractérisation de la phase initiale de l'allumage générée par un allumeur aéronautique Type de document : thèse Auteurs : Alessandra MATINO, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Fabrice FOUCHER, Rapporteur ; Epaminondas MASTORAKOS, Rapporteur ; Nabiha CHAUMEIX, Examinateur ; Bénédicte CUENOT, Examinateur ; Mikael ORAIN, Examinateur ; Christophe VIGUIER, Examinateur Importance : 268 p. Note générale : NNT 2024ESMA0008
Acknowledgements
Contents
List of Figures
List of Tables
Appendices
Abstract
KeywordsCatégories : Combustion
Essais (technologie)
Plasmas (gaz ionisés)
Turbines à gaz:Allumage
Vélocimétrie par images de particulesRésumé :
CONSULTABLE SUR L'ENT DE L'ISAE-ENSMA ET SUR LE WEB À PARTIR DU 3 MAI 2026
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-24 MAT MAT Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Combustion Study of Mixtures Resulting from a Gasification Process of Forest Biomass / Eliseu MONTEIRO MAGALHAES
Titre : Combustion Study of Mixtures Resulting from a Gasification Process of Forest Biomass Type de document : thèse Auteurs : Eliseu MONTEIRO MAGALHAES, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Nuno Afonso MOREIRA, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Edgar FERNANDES, Rapporteur ; Jérôme BELLETRE, Examinateur ; Julien SOTTON, Examinateur ; Abel ROUBOA, Examinateur ; Salvador MALHEIRO, Examinateur Année de publication : 2011 Importance : 223 p. Note générale : NNT 2011ESMA0006
Acknowledgements
Résumé/Resumo
Nomenclature
Contents
References
Appendices
Abstract
KeywordsLangues : Anglais (eng) Catégories : Biomasse des forêts
Combustion
Flamme
TurbulenceRésumé : INTRODUCTION
Motivation and objective
Thesis layout
BIBLIOGRAPHIC REVISION
Biomass gasification
Syngas application
Syngas characterization
Concluding remarks about biomass gasification
Laminar premixed flames
Concluding remarks about laminar premixed flames
EXPERIMENTAL SET UPS AND DIAGNOSTICSµ
Experimental set ups
Combustion diagnostics
EXPERIMENTAL AND NUMERICAL LAMINAR SYNGAS COMBUSTION
Laminar burning velocity
Multi-zone spherical combustion
Conclusion
EXPERIMENTAL STUDY OF ENGINE-LIKE TURBULENT COMBUSTION
RCM single compression
RCM compression-expansion
Conclusion
NUMERICAL SIMULATION OF A SYNGAS-FUELLED ENGINE
Thermodynamic model
Numerical solution procedure
Code validation
Syngas fuelled-engine
Conclusion
CONCLUSIONS
Summary of present work and principal findings
Recommendations for future work
En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00623090/fr/ Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00009043 TH-11 MON Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-11 MON MON Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Comportements dynamiques de la détonation dans des compositions gazeuses non-uniformes / Stéphane BOULAL
Titre : Comportements dynamiques de la détonation dans des compositions gazeuses non-uniformes Type de document : thèse Auteurs : Stéphane BOULAL, Auteur ; Pierre VIDAL, Directeur de thèse ; Ratiba ZITOUN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Akiko MATSUO, Rapporteur ; Thierry POINSOT, Rapporteur ; Luc VERVISCH, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur ; Michel CAZALENS, Examinateur ; Dmitry DAVIDENKO, Examinateur Importance : 170 p. Note générale : NNT 2017ESMA0004
Remerciements
Résumé
Table des matières
Notations
Introduction
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Cinétique chimique
Ethane
Hautes pressions
Hautes températures
Moteurs:Combustion
Ondes de détonation
Oxygène
PropaneRésumé : DESCRIPTIONS DE LA DETONATION DANS LES COMPOSITIONS UNIFORMES
Lois de bilan
La détonation vue comme une discontinuité totalement réactive
Zone de réactions moyenne stationnaire de la détonation
Structure réelle cellulaire de la détonation : instabilité locale et modes de propagation
Instabilités globales de la détonation : comportements dynamiques transitoires
PROPAGATION DE LA DETONATION DANS LES COMPOSITIONS NON-UNIFORMES
Généralités
L'application à la propulsion
Gradient de composition normal
Gradient de composition parallèle
Position et apports de notre étude
DISPOSITIF ET PROTOCOLE EXPERIMENTAUX
Vue d'ensemble
Génération des gradients de composition
Procédures d'injection et de mise à feu
Caractérisation des distributions de composition
TECHNIQUES DE MESURE
Capteurs de pression dynamique
Enregistrements sur plaques recouvertes d'un dépôt de carbone
Visualisation par strioscopie
Spectroscopie par chimiluminescence
DYNAMIQUES DE LA DETONATION DANS LES DISTRIBUTIONS MONOTONES DE RICHESSE
Extinction brusque par découplage choc-flamme
Extinction progressive marginale
Présence d'un maximum de réactivité
Modélisation : Critères d'extinction de la détonation
Conclusion
DYNAMQIUES DE LA DETONATION DANS LES DISTRIBUTIONS NON-MONOTONES DE RICHESSE
Transmission super-critique
Extinction sous-critique
Transmission critique
Analyse
Conclusion
SIMULATIONS NUMERIQUES
Equations et schémas numériques
Représentation des conditions expérimentales
Résultats
Conclusion
CONCLUSIONEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01508647 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00014273 TH-17 BOU Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-17 BOU BOU Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Détermination des caractéristiques fondamentales de combustion de pré-mélange air-kérosène, de l’allumage à la vitesse de flamme : représentativité de surrogates mono et multi-composants / Romain LE DORTZ
Titre : Détermination des caractéristiques fondamentales de combustion de pré-mélange air-kérosène, de l’allumage à la vitesse de flamme : représentativité de surrogates mono et multi-composants Type de document : thèse Auteurs : Romain LE DORTZ, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Nabiha CHAUMEIX, Rapporteur ; Frédéric GRISCH, Rapporteur ; Christine MOUNAIM-ROUSSELLE, Examinateur ; Michel CAZALENS, Examinateur ; Camille STROZZI, Examinateur Importance : 235 p. Note générale : NNT 2018ESMA0008
Remerciements
Résumé
Abstract
Table des matières
Liste des figures
Liste des tableaux
Nomenclature
Introduction
Bibliographie
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Aéronautique:Économies d'énergie
Allumage
Combustion
Environnement:Protection
Flamme:Vitesse
Produits de remplacement
Turbulence
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : CONSIDÉRATIONS THÉORIQUES SUR LES PHÉNOMÈNES DE COMBUSTION
Allumage des flammes de pré-mélange
Génération d'un noyau d'allumage autonome
Structure des flammes de pré-mélange laminaires
Épaisseur de flamme laminaire
Vitesse de flamme laminaire
Étirement du front de flamme
Caractérisation expérimentale des flammes de pré-mélange
Cas des flammes de pré-mélange en expansion sphérique
Instabilités
Conclusion
REVUE BIBLIOGRAPHIQUE À PROPOS DES PRÉ-MÉLANGES DE KÉROSÈNE ET D'AIR
Composition et représentation d'un kérosène
Revue des travaux existant que l'allumage des pré-mélanges de kérosène et d'air
Propagation des flammes de pré-mélange kérosène-air
Conclusion
OUTILS NUMÉRIQUES, DISPOSITIFS EXPÉRIMENTAUX ET MÉTROLOGIE
Note préalable quant à la préparation des prés-mélanges gazeux à partir de carburants liquides
Chambre de combustion 'SCOP' pour l'étude de la propagation
Chambre de combustion 'TUMBLE' pour l'étude de l'allumage
Outils numériques
Conclusion
PROPAGATION LAMINAIRE D'UN PRÉ-MÉLANGE DE KÉROSÈNE ET D'AIR
Introduction
Méthodologie d'extraction de la vitesse de flamme laminaire non-étirée
Analyse des incertitudes de mesure et des limites du montage expérimental
Validation de la méthodologie
Vitesse de flamme laminaire et sensibilité à l'étirement des pré-mélanges de kérosène et d'air et de substituts de kérosène et d'air
Conclusion
INSTABILITÉS DES FLAMMES DE PRÉ-MÉLANGE DE KÉROSÈNE ET D'AIR
Introduction
Sensibilité expérimentale de la vitesse de flamme à l'étirement
Nature de l'instabilité du front de flamme
Apparition des instabilités
Conclusion
ALLUMAGE D'UN PRÉ-MÉLANGE DE KÉROSÈNE ET D'AIR EN PRÉSENCE D'UN ÉCOULEMENT
Introduction
Caractérisation de l'aérodynamique de la chambre
Allumage de pré-mélanges de kérosène et d'air et de kérosène de substitution et d'air
Conclusion
CONCLUSION GÉNÉRALE ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02004255 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-18 LED LED Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Diagnostic des plasmas de combustion par sonde d'ionisation : application à l'étude de l'interaction flamme-paroi instationnaire / Maxime KARRER
Titre : Diagnostic des plasmas de combustion par sonde d'ionisation : application à l'étude de l'interaction flamme-paroi instationnaire Type de document : thèse Auteurs : Maxime KARRER ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Christophe LAUX, Rapporteur ; Dany ESCUDIE, Examinateur ; Maxime MAKAROV, Examinateur ; Alexei MIGOUN, Examinateur ; Sergei LABUDA, Examinateur Importance : 324 p. Note générale : NNT 2009ESMA0012
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Introduction
Références bibliographiques
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Chaleur
Hautes pressions
Ionisation
Moteurs à combustion interne
Moteurs à combustion interne:CombustionIndex. décimale : TH-09 Résumé : SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE
Interaction flamme-paroi
Diagnostic de la flamme par courant d'ionisation : aspects théoriques
Diagnostic de la flamme par courant d'ionisation : aspects expérimental et applications
DISPOSITIFS ET DIAGNOSTICS EXPERIMENTAUX
Dispositifs expérimentaux
Diagnostics expérimentaux
Diagnostics spécifiques à l'étude : les sondes d'ionisation
MESURE DE LA DISATNCE DE COINCEMENT DE FLAMME - PARTIE I : REGIME LAMINAIRE
Conditions expérimentales
Caractérisation de l'interaction flamme-paroi en régime laminaire
Lien entre la disatnce de coincement et le courant d'ionisation : modèle théorique
Résultats expérimentaux et discussion
MESURE DE LA DISATNCE DE COINCEMENT DE FLAMME - PARTIE II : HAUTES PRESSIONS ET REGIME TURBULENT
Mesure de la distance de coincement de flamme à hautes pressions
Contraintes liées aux études en régime turbulent
POTENTIEL DU DIAGNOSTIC PAR SONDE D'IONISATION : VITESSE, TEMPERATURE, FLUX DE CHALEUR
Etude de l'interaction flamme-paroi par PIV rapide à haute résolution et par mesure du courant d'ionisation - Régime laminaire
Détermination des différents paramètres : résultats et discussion
Perspectives : mesures à hautes fréquence
CONCLUSIONEn ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00445348/fr/ Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00008154 TH-09 KAR Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-09 KAR KAR Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Etude expérimentale de l'auto-inflammation de mélanges gazeux en milieux confinés et sa modélisation avec une description cinétique chimique détaillée / Camille STROZZI
Titre : Etude expérimentale de l'auto-inflammation de mélanges gazeux en milieux confinés et sa modélisation avec une description cinétique chimique détaillée Type de document : thèse Auteurs : Camille STROZZI ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Arnaud MURA, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Roland BORGHI, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Dany ESCUDIE, Examinateur ; Bruno RENOU, Examinateur ; Julien SOTTON, Examinateur Importance : 295 p. Note générale : Nomenclature
Table des matières
Bibliographie
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Combustion
Dynamique des fluides
Dynamique des fluides:Mesure
Fluorescence induite par laser
TurbulenceIndex. décimale : TH-08 Résumé : ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE DE L'AUTOALLUMAGE : CONTEXTE, PHENOMENOLOGIE ET TRAVAUX EXPERIMENTAUX
L'autoallumage des hydrocarbures
MCR pour l'étude de l'autoallumage
DISPOSITFS ET DIAGNOSTICS EXPERIMENTAUX
Dispositif expérimental
Diagnostics optiques
CARACTERISATION EXPERIMENTALE DE L'AUTOALLUMAGE PAR COMPRESSION D'UN MELANGE HOMOGENE : POINT DE VUE GLOBAL
Délais d'allumage
Evolution du taux de dégagement de chaleur
CARACTERISATION LOCALE DE L'AEROTHERMIQUE DE L'ECOULEMENT ET DU PROCESSUS D'AUTOALLUMAGE EN MCR
Etude préliminaire
Caractérisation de l'aérodynamique en conditions non réactives
Mesure des champs de température par flourescence sur la molécule de toluène
Caractérisation locale du processus d'autoallumage
MODELISATION HOMOGENE DE L'AUTOALLUMAGE
Etude bibliogrpahique
Modélisation en conditions homogènes
Choix du mécanisme de cinétique chimique
Comparaison entre la modélisation homogène et les mesures en MCR
Influence des paramètres expériementaux sur le délai d'allumage
MODELISATION DE L'AUTOALLUMAGE EN CONDITIONS HETEROGENES
Hétérogénéités et représentation du mélange turbulent
Combustion en réacteur vert
Combustion HCCI dans un réacteur fermé en conditions hétérogènes
Combustion HCCI en MCRExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00007833 TH-08 STR Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt Etude expérimentale de la combustion initiée par effet catalytique d'un mélange hydrogène-air en écoulement supersonique / Marc BELLENOUE
Titre : Etude expérimentale de la combustion initiée par effet catalytique d'un mélange hydrogène-air en écoulement supersonique Type de document : thèse Auteurs : Marc BELLENOUE ; Tadashi KAGEYAMA, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Emile ESPOSITO, Rapporteur ; Danny VANDROMME, Rapporteur ; Jean-Paul BONNET, Examinateur ; Roland BORGHI, Examinateur ; Michel CHAMPION, Examinateur ; Alain CHEVALIER, Examinateur Importance : 126 p. Note générale : Sommaire
Introduction
Nomenclature
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Aérodynamique supersonique
Catalyseurs
Catalyseurs:Catalyseurs au platine
Combustion
Oscillations
Tourbillons (mécanique des fluides)Index. décimale : TH-97 Résumé : PRESENTATION DU DISPOSITIF EXPERIMENTAL ET DU CODE DE CALCUL MONODIMENSIONNEL
Dispositif expérimental
Moyens de mesures et de visualisations
Validation du montage expérimental
Calcul monodimensionnel de la combustion en écoulement supersonique
DISPOSITIFS UTILISES POUR LA CATALYSE
Etude bibliographique
Réalisation et présentation des catalyseurs utilisés
FAISABILITE DE L'INITIATION DE LA COMBUSTION PAR EFFET CATALYQUE DU PLATINE
Etude de la zone d'allumage
Etude du rendement de combustion
INITIATION DE LA COMBUSTION PAR PLAQUE CATALYTIQUE
Caractéristiques de l'écoulement avec la plaque catalytique
Visualisation de la zone de réaction intense
Etude du rendement de la combustion
Efficacité de l'isolation de la plaque catalytique
Etude de l'influence de la longueur de plaque catalytique
ACCROISSEMENT DU TAUX DE COMBUSTION GRACE A L'UTILISATION DE DISPOSITIFS D'AUGMENTATION DE MELANGE
Etude d'un dispositif d'amélioration du mélange
Adaptation d'un dispositif d'augmentation du taux de combustion
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVESExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00006899 TH-97 BEL Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt Etude expérimentale de la combustion d'un mélange méthane-air hétérogène globalement pauvre / Salvador MALHEIRO
Titre : Etude expérimentale de la combustion d'un mélange méthane-air hétérogène globalement pauvre Type de document : thèse Auteurs : Salvador MALHEIRO ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Tadashi KAGEYAMA, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; J.-C. CHAMPOUSSIN, Rapporteur ; Juan-Carlos ROLON, Rapporteur ; J.-M. DA PALMA, Examinateur ; Jean-Claude GRIESEMANN, Examinateur ; Sergei LABUDA, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur ; Tadashi KAGEYAMA, Examinateur Importance : 276 p. Note générale : Remerciements
Sommaire
Nomenclature
Introduction générale
Conclusion générale et perspectives
Références bibliographiques
Annexes
Table des figures et tableaux
Index
Résumé
Mots clésCatégories : Combustion
Fluorescence induite par laser
Gaz (combustible)
Mélanges (chimie)Index. décimale : TH-02 Résumé : L'UTILISATION DU GAZ NATUREL DANS UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE A INJECTION DIRECTE
Introduction
Caractéristiques du gaz naturel comme carburant
Le moteur à allumage commandé à injection directe
Les contraintes propres à un moteur GNC à injection directe
Conclusion
DISPOSITIFS EXPERIMENTAUX, METHODES DE DIAGNOSTIC ET CARACTERISATION DE L'INJECTEUR UTILISE
Introduction
Dispositifs expérimentaux
Méthodes de diagnostics utilisées
Caractérisation de l'injecteur
MESURE DE RICHESSES LOCALES PAR FLUORESCENCE DE L'ACETONE INDUITE PAR PLAN LASER
Introduction
Principe physique de la Fluorescence Induite par Plan Laser (PLIF)
CHoix du traceur
Analyse de la fluorescence de l'acétone
Approche expérimentale et procédures
Conclusion
ETUDE EXPERIMENTALE DE LA COMBUSTION D'UN MELANGE HETEROGENE DE METHANE-AIR GLOBALEMENT PAUVRE : CHAMBRE STATIQUE
Introduction
Analyse théorique de la combustion d'un mélange hétérogène après injection directe de carburant
Influence de l'écoulement d'injection et de l'inhomogénéité du mélange
Caractérisation de l'écoulement induit par l'injection de méthane
Caractérisation de l'hétérogénéité du mélange
Etude de la combustion
Conclusion
ETUDE EXPERIMENTALE DE LA COMBUSTION D'UN MELANGE HETEROGENE DE METHANE-AIR GLOBALEMENT PAUVRE : CHAMBRE DYNAMIQUE
Introduction
Caractérisation du champ aérodynamque dans la chambre
Mesure des richesses locales par PLIF dans la chambre ARC
Etude de la combustion dans la chambre ARC
ConclusionExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00002285 TH-02 MAL Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt Étude expérimentale de la combustion à volume constant pour la propulsion aérobie : influence de l'aérodynamique et de la dilution sur l'allumage et la combustion / Quentin MICHALSKI
Titre : Étude expérimentale de la combustion à volume constant pour la propulsion aérobie : influence de l'aérodynamique et de la dilution sur l'allumage et la combustion Type de document : thèse Auteurs : Quentin MICHALSKI, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Bastien BOUST, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Ephraim GUTMARK, Rapporteur ; Frédéric GRISCH, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Examinateur ; Laurent SELLE, Examinateur ; Michel CAZALENS, Examinateur ; Bruno LE NAOUR, Examinateur Importance : 272 p. Note générale : NNT 2019ESMA0009
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Liste des figures
Liste des tables
Liste des tableaux
Introduction
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Aéronautique:Économies d'énergie
Gaz de combustion
Industrie:Aspect environnemental
Moteurs:Combustion
Turbulence
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : CONTEXTE ET OBJECTIFS
Combustion à gain de pression (ou Pressure Gain Combustion, PGC)
Implémentations du cycle d’Atkinson-Humphrey
Le moteur alternatif à combustion interne (MACI)
Chambres de combustion à valves sans piston (CCVSP)
Synthèse et objectifs du manuscrit
CV2 : UN DISPOSITIF D’ÉTUDE DE LA COMBUSTION A VOLUME CONSTANT CYCLIQUE REPRÉSENTATIF DES CHAMBRES A VALVES SANS PISTON
Description globale du dispositif
Protocole et réglages des conditions d’utilisation
Résolution du champ de vitesse instantanée par particle image velocimetry
Modèle d’analyse thermodynamique 0D multizones
Synthèse sur la mise en place du dispositif CV2
CARACTÉRISATION ET ANALYSE DÉTAILLÉE D’UNE SÉQUENCE EXPÉRIMENTALE EN INJECTION DIRECTE GAZ PROPANE
Description générale et reproductibilité
Approche LES conjointe
Phase d’admission et de mélange
Phase de combustion
Phase de refroidissement isochore après combustion
Phase d’échappement et de détente
Conclusion
INFLUENCE DE L’INSTANT D’ALLUMAGE SUR LA STABILITÉ CYCLIQUE
Influence de la stabilité cyclique sur la phase de propagation de la combustion
Influence de la richesse et de l’écoulement local sur la probabilité d’allumage
Conclusion
INFLUENCE DES CONDITIONS AUX LIMITES EN PRESSION ET TEMPÉRATURE SUR LE CYCLE CVC
Injection directe de n-décane liquide
Phénoménologie du processus CVC dans le cas de l’injection directe liquide
Influence de la contrepression d’échappement
Extrapolation du bilan énergétique de cycle
Conclusion
ALLUMAGE DES GAZ FRAIS PAR LES GAZ RÉSIDUELS
Caractérisation de l’allumage par gaz résiduel
Mécanisme de rallumage en injection directe de propane gazeux
Cas d’un carburant liquide d’allumage par gaz résiduels : rallumage en n-décane/air
Conclusion et perspectives
CONCLUSION GÉNÉRALEEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02293109 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-19 MIC MIC Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Etude expérimentale des effets hydrodynamiques des décharges nanosecondes répétitives pulsées (NRP) dans l'interaction plasma-flamme / Allassane SEYDOU MOUMOUNI
Titre : Etude expérimentale des effets hydrodynamiques des décharges nanosecondes répétitives pulsées (NRP) dans l'interaction plasma-flamme Type de document : thèse Auteurs : Allassane SEYDOU MOUMOUNI, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Armelle CESSOU, Rapporteur ; Christophe LAUX, Rapporteur ; Fabrice FOUCHER, Examinateur Importance : 2010 p. Note générale : Remerciements
Résumé
Abstract
Références bibliographiques
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Chimiluminescence
Combustion
Ecoulement laminaire
Flamme
Fluorescence induite par laser
Jets d'air
Méthane
Ondes de choc
Plasmas (gaz ionisés):Turbulence
Plasmas froids
Plasmas hors d'équilibre
Plasmas, Dynamique des
Pollution:Lutte contre
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : NNT 2016ESMA0029
INTRODUCTION
Contexte de l'étude
Application des décharges plasmas (NRP)
Objectif de la thèse
Démarche de rédaction de la thèse
RAPPELS THEORIQUES ET SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE
Combustion laminaire de pré-mélange
Combustion turbulente de pré-mélange
Instabilités dans les flammes
Les décharges nanosecondes répétitives (NRP)
Application des décharges NRP en combustion et mécanismes d'interaction
DISPOSITIFS EXPERIMENTAUX ET DIAGNOSTICS MIS EN OEUVRE
Ecoulement de jet plan
Caractéristiques de la décharge
Chambre de combustion à volume constant
Vélocimétrie par image de particules (PIV)
Chimiluminescence
Fluorescence induite par plan laser sur le radical OH (PLIF)
Synchronisation de chimiluminescence OH* et PLIF OH simultanées
INTERACTION PLASMA-ECOULEMENT INERTE
Caractérisation de l'écoulement d'un jet plan
Effets hydrodynamiques des décharges NRP
Interaction plasmas-hydrodynamique (à pression atmosphérique)
INTERACTION PLASMASFLAMME
Interaction plasma NRP-flamme laminaire
Allumage par décharges NRP en écoulement turbulent
CONCLUSION GENERALE ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01592541 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-16 SEY SEY Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi instationnaire dans des conditions initiales non isothermes / Laëtitia MULLER
Titre : Etude expérimentale de l'interaction flamme-paroi instationnaire dans des conditions initiales non isothermes Type de document : thèse Auteurs : Laëtitia MULLER, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Céline MORIN, Rapporteur ; Fabrice FOUCHER, Rapporteur ; Dany ESCUDIE, Examinateur ; Yves D'ANGELO, Examinateur ; Gilles BRUNEAUX, Examinateur ; Frédéric RAVET, Examinateur Année de publication : 2012 Importance : 213 p. Note générale : NNT 2012ESMA0006
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Introduction
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésLangues : Français (fre) Catégories : Automobiles:Moteurs
Chimiluminescence
Combustion
Méthane
Thermocinétique
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : SYNTHESE BIBLIOGRPAHIQUE
Introduction
Définition de l'interaction flamme-paroi
Cas de référence : la flamme laminaire
Simulation du moteur à allumage commandé : la flamme turbulente
Présentation succinte du projet A. N. R. "InterMAC"
Conclusion
DISPOSITIFS ET DIAGNOSTICS EXPERIMENTAUX
Introduction
Dispositifs expérimentaux
Diagnostics expérimentaux
Conclusion
CARACTERISATION DES CONDITIONS EXPERIMENTALES EN CONFIGURATION TURBULENTE
Introduction
Dispositif expérimental
Mesure de la température des gaz frais
Etude de l'aérodynamique de l'écoulement réactif
Evolution de la pression
Conclusion
INTERACTION ENTRE UNE FLAMME LAMINAIRE ET LA PAROI
Introduction
Configuration expérimentale
La température des gaz frais en proche paroi
Mesures du flux de chaleur pariétal et de la distance de coincement
Améliorattion du modèle proposé par Boust
Conclusion
INTERACTION ENTRE UNE FLAMME TURBULENTE ET LA PAROI
Introduction
Mesures de vitesses
Mesures de flux de chaleur pariétal
Base de données pour la comparaison des résultats expérimentaux aux résultats numériques de type RANS ou LES
Etude des dispersions de second ordre de la densité de flux thermique pariétal maximale
Conclusion
CONCLUSION - PERSPECTIVESEn ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00743578 Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00009325 TH-12 MUL Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-12 MUL MUL Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Etude expérimentale et modélisation des pertes thermiques pariétales lors de l'interaction flamme-paroi instationnaire / Bastien BOUST
Titre : Etude expérimentale et modélisation des pertes thermiques pariétales lors de l'interaction flamme-paroi instationnaire Type de document : thèse Auteurs : Bastien BOUST ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Michel TRINITE, Rapporteur ; Afif AHMED, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur ; Gilles BRUNEAUX, Examinateur ; Julien SOTTON, Examinateur Importance : 272 p. Note générale : NNT 2006POIT2308
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Introduction
Conclusions et perspectives
Annexe
BibliographieCatégories : Chaleur
Combustion
Mesures optiques
TurbulenceIndex. décimale : TH-06 Résumé : SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE
Phénoménologie de l'interaction flamme-paroi
Caractérisation des pertes thermiques dans les moteurs
Modélisation des pertes thermiques en combustion turbulente
DISPOSITIFS ET DIAGNOSTICS EXPERIMENTAUX
Chambres de combustion
Diagnostics expérimentaux
IMPORTANCE DE L'INTERACTION FLAMME-PAROI DANS LES PERTES THERMIQUES
Caractérisation thermique de l'intéraction flamme-paroi en régime laminaire
Caractérisation thermique de l'intéraction flamme-paroi en régime turbulent
MODELISATION DE L'INTERACTION FLAMME-PAROI INSTATIONNAIRE EN REGIME LAMINAIRE
Données expérimentales de référence
Modèle d'interaction flamme-paroi basé sur le taux de réaction
Modèle d'intéraction flamme-aroi basé sur un bilan d'énergie
SIMULATION DU COINCEMENT DE FLAMME EN REGIME LAMINAIRE
Données expérimentales de référence
Description du code de calcul
Validation du code de calcul
Exploitation du code de calcul
TRANSFERTS THERMIQUES AUX PAROIS EN REGIME TURBULENT
Données expérimentales de référence
Traitement des données PIV
Modélisation des pertes thermiques en régime turbulent
En ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00116773/fr/ Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00007016 TH-06 BOU Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt Étude expérimentale et numérique de la transition front d’auto-inflammation/déflagration. Influence des propriétés de combustion du mélange / Hicham OSSMAN
Titre : Étude expérimentale et numérique de la transition front d’auto-inflammation/déflagration. Influence des propriétés de combustion du mélange Type de document : thèse Auteurs : Hicham OSSMAN, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Camille STROZZI, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Nabiha CHAUMEIX, Rapporteur ; Guillaume VANHOVE, Rapporteur ; Philippe GUIBERT, Examinateur ; Stéphane JAY, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur Importance : 237 p. Note générale : NNT 2023ESMA0001
Remerciements
Résumé
Mots clés
Table des matières
Liste des figures
Liste des tableaux
Nomenclature
Introduction
Bibliographie
AnnexesCatégories : Air
Chimiluminescence
Combustion spontanée
Gaz (combustible)
Moteurs à explosion
Thermodynamique
Vélocimétrie par images de particulesRésumé : BIBLIOGRAPHIE SUR LA COMBUSTION À BASSE TEMPÉRATURE
Moteurs alternatifs à combustion interne : modes de combustion conventionnels
Objectifs de la combustion à basse température
Avantages de la combustion à basse température
Techniques pour la combustion à basse température
Défis pour les moteurs HCCI
Stratégie de contrôle de la combustion
Application commerciale de moteurs HCCI
Phénomènes fondamentaux de combustion
Machine a Compression Rapide (MCR) pour l’étude de l’auto-inflammation
Conclusion
ASPECTS EXPÉRIMENTAUX
Machine à compression rapide : principe de fonctionnement
Diagnostics optiques
Thermométrie
Méthodes numériques
ÉTUDE DE LA TRANSITION FRONT D'AUTO-INFLAMMATION/DÉFLAGRATION EN MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : RÉSULTATS EXPÉRIMENTAUX ET NUMÉRIQUES DANS LE CAS D'UN PISTON PLAT
Caractérisation aérodynamique
Mesures de gradient thermique
Évolution de la pression et analyse optique
Résultats des délais d’auto-inflammation
Évaluation des données numériques de vitesse de flamme laminaire
Étude paramétrique numérique de la transition auto-inflammation/déflagration (AI/Df)
Caractérisation expérimentale du régime de combustion
Conclusion
EXTENSION DES CONDITIONS D'EXPÉRIMENTATION PAR L'UTILISATION D'UN PISTON À CAVITÉ
Aspects expérimentaux
Résultats expérimentaux
Conclusions
CONCLUSIONS ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03980447 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-23 OSS OSS Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Etude expérimentale d'un régime de combustion diluée dans une configuration à contre-courant / Philippe BAUER
Titre : Etude expérimentale d'un régime de combustion diluée dans une configuration à contre-courant Type de document : thèse Auteurs : Philippe BAUER ; Jean-Michel MOST, Directeur de thèse ; Michel CHAMPION, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Marc BELLENOUE, Rapporteur ; Mourad BOUKHALFA, Rapporteur ; Michel CHAMPION, Examinateur ; P. MEUNIER, Examinateur ; Jean-Michel MOST, Examinateur ; C. ROLON, Examinateur Importance : 233 p. Note générale : Table des matières
Remerciements
Notations et désignations
Introduction généraleCatégories : Combustion Index. décimale : TH-06 Résumé : ETUDE BIBLIOGRAHIQUE
Présentation d'ensemble de la combustion "sans flammes"
Pratique de la combustion sans flamme
Importance de la recirculation
Caractéristiques de la combustion sans flamme
Positionnement de l'étude
Conclusions du chapitre
MOYENS ET MESURES
Montages expérimentaux
Moyens de mesures
Qualification et performances du montage Parasol A1 KW S2P3
Traitement des données
RESULTATS EXPERIMENTAUX
Stabilités de la flamme
Etude cinématique de la zone de l'écoulement
Etude de la réaction chimiquedans la zone de mélange
ANNEXES
Modes opératoires pour les mesures
Paramètres de mesure optiques employés
Mesures des points d'extinction de la flamme
Mesures effectués avec le PIV
Points de mesure effectués pour la SES
Tableau récapitulatif des évolutions des paramètres
Montages futurs en cours de réalisationEn ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00128440/fr/ Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00007219 TH-06 BAU Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt Étude de l’influence des caractéristiques des carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée de type homogène et partiellement homogène / Moez BEN HOUIDI
Titre : Étude de l’influence des caractéristiques des carburants de synthèse sur la combustion diesel avancée de type homogène et partiellement homogène Type de document : thèse Auteurs : Moez BEN HOUIDI, Auteur ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Philippe GUIBERT, Rapporteur ; Christine ROUSSELLE, Rapporteur ; Gilles BRUNEAUX, Examinateur ; Rodica FAUCON, Examinateur ; Patrick GASTALDI, Examinateur ; Céline MORIN, Examinateur Importance : n. p. Note générale : NNT 2014ESMA0013
Remerciements
Table des matières
Nomenclature
Annexe
Résumé
Mots clésCatégories : Automobiles:Moteurs:Combustion
Carburants de synthèse
Carburants diesel
Combustion spontanéeRésumé : INTRODUCTION GÉNÉRALE
ÉTUDE BIBLIOGRAPHIQUE
État de l'art des modes de combustion diesel avancée
Combustion et bruit
État de l'art des études sur le phénomène d'auto-inflammation
État de l'art de l'influence des propriétés des carburants sur la combustion diesel avancée
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
MOYENS EXPÉRIMENTAUX ET D'ANALYSE
MCR : Dispositif expérimental
MCR en configuration "avec injection directe"
Approche pour l'interprétation des résultats
Moyens de diagnostic
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
ANALYSE D'ESSAIS SUR BANC MOTEUR ET ÉTUDE PRÉLIMINAIRE SUR MCR
Étude de l'influence des carburants sur la combustion diesel sur moteur
Caractérisation de la combustion Mild HCCI sur moteur
Démarche de l'étude sur machine à compression rapide
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
ÉTUDE SUR MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : CONFIGURATION AVEC INJECTION DIRECTE
Conditions expérimentales
Mode de combustion partiellement homogène
Paramètres d'injection et formation du mélange
Carburants et combustion
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
ÉTUDE SUR MACHINE À COMPRESSION RAPIDE : CONFIGURATION AVEC MÉLANGES HOMOGÈNES
Conditions expérimentales
Carburant et combustion
Influence des champs de température locale sur le phénomène d'auto-inflammation
Influence des hétérogénéités de composition et de température sur le phénomène d'auto-inflammation
Conclusion
Bibliographie
Liste des figures
Liste des tableaux
CONCLUSION GÉNÉRALE
Influence des propriétés des carburants sur la combustion homogène et partiellement homogène
Régimes de combustion
Perspectives de rechercheExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00010779 TH-14 BEN Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt Etude du mélange et de la combustion dans les flammes jets subsoniques à haute vitesse : influence des vitesses, des densités et de la composition du combustible / John GRONDIN
Titre : Etude du mélange et de la combustion dans les flammes jets subsoniques à haute vitesse : influence des vitesses, des densités et de la composition du combustible Type de document : thèse Auteurs : John GRONDIN ; Marc BELLENOUE, Directeur de thèse ; LCD ENSMA UPR CNRS 9028, Commanditaire ; Mourad BOUKHALFA, Rapporteur ; Nabiha CHAUMEIX, Rapporteur ; Daniel DESBORDES, Examinateur ; Emmanuel DUFOUR, Examinateur Importance : 227 p. Note générale : NNT 2009ESMA0010
Sommaire
Introduction de l'étude
Nomenclature
Bibliographie
Annexes
Résumé
Mots clésCatégories : Chimiluminescence
Flamme
Fluorescence induite par laser
Vélocimétrie par images de particulesIndex. décimale : TH-09 Résumé : Généralités sur les jets
Paramètres influençant le développement du jet
Caractérisation du mélange
Combustion des flammes jets turbulentes non prémélangées
Stabilisation des flammes jets
La flamme non prémélangée de méthane/hydrogène/air
Dispositif expérimental
Diagnostics expérimentaux
Outils d'analyse des résultats expérimentaux
Caractérisation des écoulements amont
Influence du rapport de sensité s
Influence du rapport de vitesse r
Influence du confinement des écoulements
Influence de la vitesse de l'écoulement extérieur
Accrochage et stabilisation de la flamme
Caractérisation de la zone de recirculation
Influence de la nature du combustible sur le mélange et la combustion
Influence de la vitesse de l'écoulement d'air amont sur la flamme de CH4/H2/air
Mise en évidence du couplage longitudinal
Conclusion et perspectivesEn ligne : http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00443950/fr Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité B00008160 TH-09 GRO Ouvrage BIBLIOTHÈQUE - ACCÈS RÉSERVÉ Thèses Exclu du prêt TH-09 GRO GRO Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Étude des modes de rotation continue d'une détonation dans une chambre annulaire de section constante ou croissante / Sylvain HANSMETZGER
Titre : Étude des modes de rotation continue d'une détonation dans une chambre annulaire de section constante ou croissante Type de document : thèse Auteurs : Sylvain HANSMETZGER, Auteur ; Pierre VIDAL, Directeur de thèse ; Ratiba ZITOUN, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Thierry SCHULLER, Rapporteur ; Francis DUPOIRIEUX, Rapporteur ; Mourad BOUKHALFA, Examinateur ; Jiro KASAHARA, Examinateur ; Dmitry DAVIDENKO, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur Importance : 181 p. Note générale : Remerciements
Table des matières
Notations
Liste des figures
Liste des tableaux
Annexes
Bibliographie
Résumé
Mots clésCatégories : Azote
Essais dynamiques
Ethylène
Ondes de détonation
Oxygène
Pression:Mesure
Propulsion par réaction
Vitesse:MesureRésumé : INTRODUCTION
Contexte
Vue d'ensemble sur la détonation
Propulsion et détonation
Cadre et objectifs de l'étude
Plan du mémoire
DESCRIPTION SOMMAIRE DE LA DÉTONATION
Lois de bilan
La détonation plane
La structure réelle tridimensionnelle de la détonation
Travail d'une discontinuité hydrodynamique
Cycles idéal et réels : les rendements du Rotating Detonation Engine (RDE)
Calcul de la hauteur du front de détonation
TRAVAUX ANTÉRIEURS SUR LA DÉTONATION ROTATIVE
Travaux expérimentaux
Travaux numériques
Synthèse
DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL ET MÉTROLOGIE
Chambre à détonation rotative
Système d'alimentation en gaz
Système de commande
Métrologie
RÉSULTATS ET ANALYSE
Caractérisation de la phase d'amorçage
Modes de combustion observés
Stabilité des modes de combustion
Caractéristiques des régimes de propagation : étude paramétrique
Analyse
Synthèse et perspectives
CONCLUSION ET PERSPECTIVESEn ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01834965 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-18 HAN HAN Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt Experimental Characterization of Electrical Discharges and Formation of the Ignition Kernel. Application to the Study of Performances of Aeronautical Igniters / Carlos Javier BENITO PAREJO
Titre : Experimental Characterization of Electrical Discharges and Formation of the Ignition Kernel. Application to the Study of Performances of Aeronautical Igniters Titre original : Caractériasation expérimentale de décharges électriques et de la formation du noyau d'allumage. Application à l'étude des performances d'allumeurs aéronautiques Type de document : thèse Auteurs : Carlos Javier BENITO PAREJO, Auteur ; Julien SOTTON, Directeur de thèse ; Camille STROZZI, Directeur de thèse ; Institut PPRIME UPR CNRS 3346 - FTC, Commanditaire ; Bruno RENOU, Rapporteur ; Carlo Nazareno GRIMALDI, Rapporteur ; Philippe GILLARD, Examinateur ; Bénédicte CUENOT, Examinateur ; Gabriele DISCEPOLI, Examinateur ; Marc BELLENOUE, Examinateur Importance : 209 p. Note générale : NNT 2019ESMA0021
Acknowledgements
Abstract
Résumé
Resumen
Contents
List of Figures
List of Tables
Bilan de thèse (français)
Introduction
Objectives
Thesis Outlines
Bibliography
Appendices
Abstract
KeywordsCatégories : Aéronautique
Allumage
Calorimétrie
Décharges électriques
Moteurs:Combustion
Transfert d'énergieRésumé : ELECTRICAL DISCHARGES AND SPARK IGNITION: THEORY AND LITERATURE
Theory: Electrical Discharges and Spark Ignition
Literature Review
Conclusion and Motivations
MATERIALS AND EXPERIMENTAL SETUP
Electrical Discharge Generation Systems
Experimental Setup Design
Experimental Setup
CALORIMETRY OF ELECTRICAL DISCHARGES FOR PIN-TO-PIN ELECTRODES
Introduction
Methodology - Constant Volume Calorimetry
Measurements in Atmospheric Conditions
Measurements: Effects of Varying Pressure and Gas Composition
Conclusion
OPTICAL CALORIMETRY OF ELECTRICAL DISCHARGES USING SBOS
Principles of the Speckle-Based Background-Oriented Schlieren
Methodology
Validation and Uncertainties. Application to a Reference CO2 Jet in Air
Experiments and results
Conclusion
EXPERIMENTAL CHARACTERIZATION OF DIFFERENT IGNITION SYSTEMS
Helicopter Engine Igniter: Calorimetry
Helicopter Engine Igniter: SBOS
Radio-Frequency Igniter
Adaptation
Results and Discussion
Conclusion
CONCLUSION AND PERSPECTIVES
En ligne : https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02860055 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH-19 PAJ PAJ Numérique Thèses ISAE-ENSMA en ligne Thèses Exclu du prêt